自有實(shí)習車(chē)間 學(xué)員全程自己動(dòng)手操作與工廠(chǎng)崗位對接 一畢業(yè)即可上手工作1000工程師專(zhuān)職授課1000經(jīng)驗傳授，全程輔導1000小班、一對一教學(xué)輔導、手把手，師傅帶徒弟方式1000每人一臺電腦，隨到隨學(xué)，時(shí)間不限，學(xué)會(huì )為止。1000

結合工廠(chǎng)模式實(shí)際、由具有工廠(chǎng)工作經(jīng)驗的專(zhuān)職老師，小班面對面教學(xué)、課后學(xué)員練習輔導、手把手的教，自有車(chē)間實(shí)習，學(xué)會(huì )介紹工作！ 學(xué)習科目：UG+CAD模具設計培訓、UG+Powermill模具編程培訓、UG+CroE產(chǎn)品設計培訓、UG+Mastercam產(chǎn)品編程培訓、Solidworks機械設計培訓、Moldflow模流分析培訓、CAD設計培訓、五金模具設計培訓、四軸五軸編程培訓、數控車(chē)編程培訓、車(chē)銑復合編程培訓、非標機械零件設計、非標產(chǎn)品設計、UG拆電極等（詳情請咨詢(xún)）培訓。 我們的教學(xué)師資穩定，技術(shù)實(shí)力雄厚、教學(xué)能力強，學(xué)員在學(xué)習過(guò)程中編好的程序，經(jīng)老師檢查驗證程序及工藝合理性合格后在實(shí)習車(chē)間安排機床加工，學(xué)員全程實(shí)戰操作，進(jìn)行實(shí)戰練習考核、一期不會(huì )、下期免費再學(xué)、學(xué)會(huì )直到上崗為止！后期工作中遇到問(wèn)題，免費指導解決（或預約補課），免除學(xué)員工作中的后顧之憂(yōu)! 歡迎隨時(shí)參觀(guān)了解詳詢(xún)，我們將熱忱為您服務(wù)。

模具設計步驟
1．對所設計模具之產(chǎn)品進(jìn)行可行性分析，以電腦機箱為例，將各組件產(chǎn)品圖紙利用設計軟件進(jìn)行組立分析，即我們工作中所說(shuō)的套圖，確保在模具設計之前各產(chǎn)品圖紙的正確性，另一方面可以熟悉各組件在整個(gè)機箱中的重要性，以確定尺寸，這樣在模具設計中很有好處的，具體的套圖方法這里就不做詳細的介紹了。
2．在產(chǎn)品分析之后所要進(jìn)行的工作，對產(chǎn)品進(jìn)行分析采用什么樣的模具結構，并對產(chǎn)品進(jìn)行排工序，確定各工序沖工內容，并利用設計軟件進(jìn)行產(chǎn)品展開(kāi)，在產(chǎn)品展開(kāi)時(shí)一般從后續工程向前展開(kāi)，例如一產(chǎn)品需要量五個(gè)工序，沖壓完成則在產(chǎn)品展開(kāi)時(shí)從產(chǎn)品圖紙開(kāi)始到四工程、三工程、二工程、一工程，并展開(kāi)一個(gè)圖形后復制一份再進(jìn)行工程的展開(kāi)工作，即完成了五工程的產(chǎn)品展開(kāi)工作，然后進(jìn)行細致的工作，注意，這一步很重要，同時(shí)需特別細心，這一步完成的好的話(huà)，在繪制模具圖中將節省很多時(shí)間，對每一工程所沖壓的內容確定好后，包括在成型模中，產(chǎn)品材料厚度的內外線(xiàn)保留，以確定凸凹模尺寸時(shí)使用，對于產(chǎn)品展開(kāi)的方法在這里不再說(shuō)明，將在產(chǎn)品展開(kāi)方法中具體介紹。

加工中心 有特征項目是：?jiǎn)屋S定位精度、單軸重復定位精度和兩軸以上聯(lián)動(dòng)加工出試件的圓度。定位精度和重復定位精度綜合反映了該軸各運動(dòng)部件的綜合精度，尤其是重復定位精度。它反映了該軸在行程內任意定位點(diǎn)的定位穩定性。這是衡量該軸能否穩定可靠工作的基本指標，目前數控系統中軟件都有豐富的誤差補償功能，能對進(jìn)給傳動(dòng)鏈上各環(huán)節系統誤差進(jìn)行穩定的補償。傳動(dòng)鏈各環(huán)節的間隙、彈卝性變形和接觸剛度等變化因素，它們往往隨著(zhù)工作臺的負載大小、移動(dòng)距離長(cháng)短、移動(dòng)定位速度的快慢等反映出不同的瞬時(shí)運動(dòng)量，在一些開(kāi)環(huán)和半閉環(huán)進(jìn)給伺服系統中，測量元件以后的機械驅動(dòng)元件。

計算機技術(shù)引入機械領(lǐng)域，使機械設計制造及其自動(dòng)化技術(shù)產(chǎn)生了深刻變化。利用計算機設計與優(yōu)化設計技術(shù)，使設計過(guò)程實(shí)現了自動(dòng)化和優(yōu)化；微電子技術(shù)與機械技術(shù)的結合，實(shí)現了機電產(chǎn)品的一體化，出現了數控機床和加工中心、機器人、微型機電系統等；利用計算機控制技術(shù)使機械制造過(guò)程實(shí)現了自動(dòng)化和智能化，傳感技術(shù)、計算機技術(shù)和機械設計制造的結合；機器的設計與運行過(guò)程的緊密結合，可以對機電產(chǎn)品的設計過(guò)程、制造過(guò)程、銷(xiāo)售過(guò)程、安裝與運行過(guò)程實(shí)現綜合的自動(dòng)化控制。

人們早已認識到多軸數控加工技術(shù)的性和重要性，但到目前為止，多軸數控加工技術(shù)的應用仍然局限于少數資金雄厚的部門(mén)，并且仍然存在尚未解決的難題。多軸數控加工由于干涉和在加工空間的位置控制，其數控編程、數控系統和機床結構遠比3軸機床復雜得多。目前，多軸數控加工技術(shù)存在以下幾個(gè)問(wèn)題:
多軸數控編程抽象、操作困難。這是每一個(gè)傳統數控編程人員都深感頭疼的問(wèn)題。3軸機床只有直線(xiàn)坐標軸，而5軸數控機床結構形式多樣;同一段NC代碼可以在不同的3軸數控機床上獲得同樣的加工效果，但某一種5軸機床的NC代碼卻不能適用于所有類(lèi)型的5軸機床。數控編程除了直線(xiàn)運動(dòng)之外，還要協(xié)調旋轉運動(dòng)的相關(guān)計算，如旋轉角度行程檢驗、非線(xiàn)性誤差校核、旋轉運動(dòng)計算等，處理的信息量很大，數控編程極其抽象。多軸數控加工的操作和編程技能密切相關(guān)，如果用戶(hù)為機床增添了功能，則編程和操作會(huì )更復雜。只有反復實(shí)踐，編程及操作人員才能掌握的知識和技能。經(jīng)驗豐富的編程與操作人員的缺乏，是多軸數控加工技術(shù)普及的大阻力。

車(chē)銑復合編程常用軟件：UG繪圖/設計/編程/五軸/車(chē)銑等綜合功能強大，應用廣泛，適合無(wú)基礎學(xué)員系統學(xué)習車(chē)銑復合技術(shù)。UG車(chē)銑復合功能也比較強大，簡(jiǎn)潔易學(xué)，適合原來(lái)有MC三軸銑編程技術(shù)人員轉車(chē)銑復合。ESPRIT針對車(chē)銑復合做了很多優(yōu)化，簡(jiǎn)單易用，編程方便，適合從事車(chē)銑復合技術(shù)人員進(jìn)修學(xué)習。
UG車(chē)銑復合編程課程內容 UG五軸：UG_繪圖快速入門(mén)、UG_模型曲面構造、UG_3軸銑床編程、UG_2軸車(chē)床編程、UG_4軸聯(lián)動(dòng)編程、UG_C軸車(chē)銑復合編程、UG_車(chē)銑復合典型零件綜合編程、UG_車(chē)銑復合后處理構造及使用、雙主軸,雙刀塔及五軸車(chē)銑復合簡(jiǎn)介、VERICUT車(chē)銑復合機床構建及仿真、車(chē)銑復合手工編程及機床實(shí)操調機、學(xué)員自己編程自己上機綜合實(shí)習加工。