自有實(shí)習車(chē)間 學(xué)員全程自己動(dòng)手操作與工廠(chǎng)崗位對接 一畢業(yè)即可上手工作1000工程師專(zhuān)職授課1000經(jīng)驗傳授，全程輔導1000小班、一對一教學(xué)輔導、手把手，師傅帶徒弟方式1000每人一臺電腦，隨到隨學(xué)，時(shí)間不限，學(xué)會(huì )為止。1000

我們由具有工廠(chǎng)工作經(jīng)驗的工程師專(zhuān)職授課，常年開(kāi)設模具設計類(lèi)、編程類(lèi)綜合班；設計、編程班。自有實(shí)習車(chē)間練習，在這里您只需花較短的時(shí)間，就可達到3-5年的模具設計、編程技術(shù)工作經(jīng)驗，讓你從一個(gè)外行成為模具設計、編程行業(yè)內行。

結合工廠(chǎng)模式實(shí)際、由具有工廠(chǎng)工作經(jīng)驗的專(zhuān)職老師，小班面對面教學(xué)、課后學(xué)員練習輔導、手把手的教，自有車(chē)間實(shí)習，學(xué)會(huì )介紹工作！ 學(xué)習科目：UG+CAD模具設計培訓、UG+Powermill模具編程培訓、UG+CroE產(chǎn)品設計培訓、UG+Mastercam產(chǎn)品編程培訓、Solidworks機械設計培訓、Moldflow模流分析培訓、CAD設計培訓、五金模具設計培訓、四軸五軸編程培訓、數控車(chē)編程培訓、車(chē)銑復合編程培訓、非標機械零件設計、非標產(chǎn)品設計、UG拆電極等（詳情請咨詢(xún)）培訓。 我們的教學(xué)師資穩定，技術(shù)實(shí)力雄厚、教學(xué)能力強，學(xué)員在學(xué)習過(guò)程中編好的程序，經(jīng)老師檢查驗證程序及工藝合理性合格后在實(shí)習車(chē)間安排機床加工，學(xué)員全程實(shí)戰操作，進(jìn)行實(shí)戰練習考核、一期不會(huì )、下期免費再學(xué)、學(xué)會(huì )直到上崗為止！后期工作中遇到問(wèn)題，免費指導解決（或預約補課），免除學(xué)員工作中的后顧之憂(yōu)! 歡迎隨時(shí)參觀(guān)了解詳詢(xún)，我們將熱忱為您服務(wù)。

模具設計步驟
1．對所設計模具之產(chǎn)品進(jìn)行可行性分析，以電腦機箱為例，將各組件產(chǎn)品圖紙利用設計軟件進(jìn)行組立分析，即我們工作中所說(shuō)的套圖，確保在模具設計之前各產(chǎn)品圖紙的正確性，另一方面可以熟悉各組件在整個(gè)機箱中的重要性，以確定尺寸，這樣在模具設計中很有好處的，具體的套圖方法這里就不做詳細的介紹了。
2．在產(chǎn)品分析之后所要進(jìn)行的工作，對產(chǎn)品進(jìn)行分析采用什么樣的模具結構，并對產(chǎn)品進(jìn)行排工序，確定各工序沖工內容，并利用設計軟件進(jìn)行產(chǎn)品展開(kāi)，在產(chǎn)品展開(kāi)時(shí)一般從后續工程向前展開(kāi)，例如一產(chǎn)品需要量五個(gè)工序，沖壓完成則在產(chǎn)品展開(kāi)時(shí)從產(chǎn)品圖紙開(kāi)始到四工程、三工程、二工程、一工程，并展開(kāi)一個(gè)圖形后復制一份再進(jìn)行工程的展開(kāi)工作，即完成了五工程的產(chǎn)品展開(kāi)工作，然后進(jìn)行細致的工作，注意，這一步很重要，同時(shí)需特別細心，這一步完成的好的話(huà)，在繪制模具圖中將節省很多時(shí)間，對每一工程所沖壓的內容確定好后，包括在成型模中，產(chǎn)品材料厚度的內外線(xiàn)保留，以確定凸凹模尺寸時(shí)使用，對于產(chǎn)品展開(kāi)的方法在這里不再說(shuō)明，將在產(chǎn)品展開(kāi)方法中具體介紹。

五金模具
設計準備
1． 必需的圖紙、金型仕樣書(shū)的內容等的確認：
在正式的金型設計之前，下列圖紙或文件通常要具備：
① 部品圖；②金型設計制作仕樣書(shū)；③設計制作契約書(shū)；④其他
并且要對上述資料完全理解，不明確處要得到客戶(hù)的確認。
2． 把握圖面的概要
部品圖決定了金型設計的終目的，透徹地理解。日本客戶(hù)提供的部品圖是按照JIS制圖規定采用三角法繪制的，通常由以下部分構成：
正面圖、平面圖、側面圖、斷面圖、詳細圖、參考圖、注記、公差一覽、仕上記號一覽、標題欄、其他

車(chē)銑復合編程常用軟件：UG繪圖/設計/編程/五軸/車(chē)銑等綜合功能強大，應用廣泛，適合無(wú)基礎學(xué)員系統學(xué)習車(chē)銑復合技術(shù)。UG車(chē)銑復合功能也比較強大，簡(jiǎn)潔易學(xué)，適合原來(lái)有MC三軸銑編程技術(shù)人員轉車(chē)銑復合。ESPRIT針對車(chē)銑復合做了很多優(yōu)化，簡(jiǎn)單易用，編程方便，適合從事車(chē)銑復合技術(shù)人員進(jìn)修學(xué)習。
UG車(chē)銑復合編程課程內容 UG五軸：UG_繪圖快速入門(mén)、UG_模型曲面構造、UG_3軸銑床編程、UG_2軸車(chē)床編程、UG_4軸聯(lián)動(dòng)編程、UG_C軸車(chē)銑復合編程、UG_車(chē)銑復合典型零件綜合編程、UG_車(chē)銑復合后處理構造及使用、雙主軸,雙刀塔及五軸車(chē)銑復合簡(jiǎn)介、VERICUT車(chē)銑復合機床構建及仿真、車(chē)銑復合手工編程及機床實(shí)操調機、學(xué)員自己編程自己上機綜合實(shí)習加工。

車(chē)銑復合到底是手工編程好還是軟件編程好呢？數控培訓馮老師為您解讀，可能大家都很清楚，數控車(chē)編程基本上都是手工編程，那么車(chē)銑復合編程是軟件好還是手工編程好？其實(shí)這個(gè)問(wèn)題是這樣的，針對簡(jiǎn)單的產(chǎn)品手工編程就可以實(shí)現，零件產(chǎn)品簡(jiǎn)單，直接手工編程還方便直接一點(diǎn)。那么針對稍微復雜一點(diǎn)的產(chǎn)品，手工編程基本上達不到所需的要求了，這樣就要用到軟件編程了。那么他的復雜度主要體現在那些地方呢？工藝的種類(lèi)繁雜。對于工藝人員來(lái)說(shuō)，要使用車(chē)銑復合加工中心不僅要掌握數控車(chē)削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，還要對工序間的銜接與進(jìn)退刀方式進(jìn)行準確的界定。因此在進(jìn)行數控編程時(shí)，就需要對當前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有較為直觀(guān)的認識，以便于下一道工序的程序編寫(xiě)和進(jìn)退刀的設置程序編制過(guò)程中對于工藝路線(xiàn)的確定。