自有車(chē)間實(shí)習1000學(xué)會(huì )為止 推薦就業(yè)1000由具有工廠(chǎng)工作經(jīng)驗的專(zhuān)職教師授課1000小班面對面1000課后一對一輔導1000

模具技術(shù)標準分類(lèi)及標準體系表：①模具技術(shù)標準分類(lèi)。模具技術(shù)標準共分四類(lèi):模具產(chǎn)品標準(含標準零、部件標準等）模具工藝質(zhì)量標準(含技術(shù)條件標準等）模具基礎標準（含名詞術(shù)語(yǔ)標準等）相關(guān)標準。標準體系表。模具標準項目體系表是計劃與規劃性的文件。模具設計培訓；它是由全國模具標準化技術(shù)會(huì )制訂、審查，由標準化管理部門(mén)審查批準，并編人國家標準體系表，作為其一部分，是其一個(gè)支體系。

UG模具設計培訓自由曲線(xiàn)設計系統的學(xué)習：直線(xiàn)、圓弧、樣條線(xiàn)、曲線(xiàn)的橋接、合并、打斷、投影，曲線(xiàn)的修剪、修剪角、分割、倒角、改變曲線(xiàn)長(cháng)度、光順樣條，投影、相交曲線(xiàn)，曲面上曲線(xiàn)等。

設置；加工中心理論知識、加工中心加工工藝、仿真軟件、加工中心、量具測量、手工編程、上機床操作實(shí)踐等。畢業(yè)后推薦工作,且對口,就業(yè)率達98%以上.工作環(huán)境和工作待遇良好.是目前熱門(mén)的技術(shù)之一,該技術(shù)人員深受企業(yè)重視技術(shù)人才.
學(xué)習周期:一般3～5個(gè)月,并設有業(yè)余班,學(xué)會(huì )為止,學(xué)生可以利用休息時(shí)間,雙休日,晚上時(shí)間學(xué)習,可以來(lái)校學(xué)習和遠程相結合的學(xué)習方式,這樣比較方便。學(xué)會(huì )為止，延長(cháng)時(shí)間學(xué)習，不另收學(xué)費。
深圳鼎才數控模具職業(yè)教育的教學(xué)理念: 理論與實(shí)踐相結合的原則，教學(xué)方式：“通俗易懂,深入淺出,靈活實(shí)用”的特色,采用深圳的技術(shù)教學(xué),并使用深圳大型模具設計制造加工企業(yè)的大量案例講課，教學(xué)方法上用上班教學(xué)和一對一；目的讓學(xué)生在校時(shí)學(xué)到真正的技術(shù)，并讓學(xué)生畢業(yè)后能順利就業(yè)。學(xué)校的課程的目標：讓學(xué)生畢業(yè)后發(fā)展前途的能有很好的引導幫助及規劃作用。比如學(xué)校的“加工中心操機三維造型編程綜合”課程教學(xué)內容：機械制圖、AutoCAD的二維圖形繪制、三維造型、模具分模、拆電極、產(chǎn)品編程、模具編程、電極編程、高速編程參數設置等。目的讓學(xué)數控加工中心的學(xué)生有個(gè)全面的、綜合的發(fā)展,對其今后必將產(chǎn)生深遠的影響。 學(xué)校的學(xué)生畢業(yè)后推薦就業(yè),就業(yè)率達98%以上,且對口。
溫馨提示：報名入學(xué)即可簽訂就業(yè)協(xié)議。只要認真學(xué)習，肯定能學(xué)好技術(shù)，畢業(yè)后順利就業(yè)！模具設計畢業(yè)的學(xué)生，可以直接推薦到模具公司或模具廠(chǎng)的模具設計部上班。

車(chē)銑復合到底是手工編程好還是軟件編程好呢？數控培訓馮老師為您解讀，可能大家都很清楚，數控車(chē)編程基本上都是手工編程，那么車(chē)銑復合編程是軟件好還是手工編程好？其實(shí)這個(gè)問(wèn)題是這樣的，針對簡(jiǎn)單的產(chǎn)品手工編程就可以實(shí)現，零件產(chǎn)品簡(jiǎn)單，直接手工編程還方便直接一點(diǎn)。那么針對稍微復雜一點(diǎn)的產(chǎn)品，手工編程基本上達不到所需的要求了，這樣就要用到軟件編程了。那么他的復雜度主要體現在那些地方呢？工藝的種類(lèi)繁雜。對于工藝人員來(lái)說(shuō)，要使用車(chē)銑復合加工中心不僅要掌握數控車(chē)削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，還要對工序間的銜接與進(jìn)退刀方式進(jìn)行準確的界定。因此在進(jìn)行數控編程時(shí)，就需要對當前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有較為直觀(guān)的認識，以便于下一道工序的程序編寫(xiě)和進(jìn)退刀的設置程序編制過(guò)程中對于工藝路線(xiàn)的確定。

數控模具培訓根據用戶(hù)需求，制定多種培訓課程，長(cháng)期舉辦多軸加工編程和加工仿真等培訓班，系統地幫助用戶(hù)掌握多軸編程技術(shù)。所有學(xué)員將得到余姚舜龍長(cháng)期的免費技術(shù)支持。
培訓課程一：NX車(chē)銑復合加工編程主要內容：車(chē)銑復合安全須知、車(chē)銑復合工藝、典型零件車(chē)銑加工、坐標系與幾何體的應用、車(chē)銑轉換、車(chē)銑編程操作應用、級坐標編程、端面銑削、直徑方位銑削、任意角度坐標轉換。
培訓課程二：NX車(chē)銑復合多通道控制器編程主要內容：
幾何體與坐標系結構、加工方式分類(lèi)與信息添加、同步控制方式、典型零件加工、各相對運動(dòng)控制、同步等待信息點(diǎn)添加、車(chē)銑同步注意點(diǎn)、進(jìn)給倍率與快速定位控制要點(diǎn)、工件對接、主副軸同步應用、安全換刀與進(jìn)退刀。

車(chē)銑復合簡(jiǎn)介：車(chē)銑復合一次裝夾實(shí)現車(chē)、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序，可以大幅提率和加工精度，車(chē)銑復合應用廣泛、發(fā)展快，是很有前景的數控技術(shù)。行業(yè)車(chē)銑復合大部分還是手工編程，效率低，容易出錯，且只能編簡(jiǎn)單規則零件。而用電腦軟件編程，再通過(guò)軟件仿真模擬，安率高，尤其是復雜不規則零件。當前車(chē)銑復合編程人才非常缺乏，行業(yè)薪資待遇高。