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贛州產(chǎn)品設計培訓三軸產(chǎn)品編程培訓

更新時(shí)間:2025-09-09 編號:8eedjdmc9015f
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贛州產(chǎn)品設計培訓三軸產(chǎn)品編程培訓

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一對一輔導1000自有車(chē)間實(shí)習1000由有工廠(chǎng)工作經(jīng)驗的工程師授課1000小班授課1000推薦工作1000

模具設計數控編程培訓的UG模具設計培訓、三維造型、數控編程培訓,任課師傅都是10年以上工廠(chǎng)實(shí)戰經(jīng)驗豐富的親自執教。(舜龍UG培訓、模設計培訓、數控編程培訓提供先試學(xué)再報名),教學(xué)內容深入淺出、簡(jiǎn)單易懂。舜龍模具設計數控培訓多年實(shí)戰教學(xué)老,技術(shù)一直保持率先水平(可帶產(chǎn)品過(guò)來(lái)驗證)。一對一貼心教,70%工廠(chǎng)實(shí)踐+30%理論教學(xué)、廠(chǎng)校一體化,通俗易學(xué)。

UG逆向工程設計培訓-激光掃描點(diǎn)云:如何導入點(diǎn)云,工作坐標的建立,由點(diǎn)生成線(xiàn)、由線(xiàn)生成面,面與面、面與線(xiàn)、線(xiàn)與線(xiàn)的修剪;控制點(diǎn)用法(多用于汽車(chē)和飛機行業(yè))設計其間要用到曲面設計、實(shí)體建模設計、自由曲線(xiàn)設計等操作。余姚學(xué)模具設計培訓 CATIA模具設計培訓 舜龍模具設計數控編程培訓名師教學(xué)逆向工程設計是產(chǎn)品設計過(guò)程中的很重要的部分,逆向工程設計要用無(wú)數次的練習才能將面做的光順、產(chǎn)品做的美觀(guān)!

教學(xué)優(yōu)勢:
1.機床每天都可以隨時(shí)上機實(shí)操,實(shí)操機會(huì )多
2.詳細地講解CNC編程加工的整個(gè)完整流程,完全按照企業(yè)實(shí)際加工流程,;
3.2-3個(gè)月后可立上崗就職;
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5.內部的大量圖檔提供給本培訓的學(xué)員作為練習圖檔,推薦就業(yè)
來(lái)到我們這里上課,我們將親自手把手教學(xué),而不是在外面隨便請的老師。小班教學(xué),不限學(xué)時(shí),學(xué)會(huì )為止。我們有自己有車(chē)間,CNC數控加工中心拿來(lái)給學(xué)員實(shí)踐,我們也有穩定的合作工廠(chǎng),學(xué)員學(xué)成后可以推薦到旗下工廠(chǎng)實(shí)習。
舒適的教學(xué)環(huán)境,的教學(xué)設備,的教師團隊!
我們一直秉承專(zhuān)心、、專(zhuān)注的,教會(huì )每一位學(xué)員所需要的技術(shù)。

隨著(zhù)車(chē)銑復合加工技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,現在的復合加工機床與以前所稱(chēng)的復合加工機床有了本質(zhì)上的區別。復合加工機床通過(guò)一次裝夾零件完成多種加工工序,縮短了加工時(shí)間,了加工精度,因而受到用戶(hù)的歡迎。舜龍模具數控培訓針對市場(chǎng)的需求開(kāi)設這一課程,實(shí)戰經(jīng)驗豐富的數控一對一教學(xué),大量工廠(chǎng)課題實(shí)訓。在我們這里培訓的學(xué)員出去后相當于擁2年以上的工作經(jīng)驗,讓學(xué)員學(xué)出就可以找到滿(mǎn)意的工作。

車(chē)銑復合編程學(xué)前培訓,數控技術(shù)及數控機床簡(jiǎn)介,了解車(chē)銑復合機床原理、結構。程序編制的概念及如何編制,相對、混合坐標。端面點(diǎn)孔G81、鉆孔G83、攻牙G84循環(huán)。徑向鉆孔G87、攻牙G88循環(huán)。加工平面的認識,G17-XY, G18-XZ,G19-YZ。車(chē)銑復合M碼,不同機床M碼不同。帶Y軸機床加工外形。帶C軸加工外形,級坐標。子程序在車(chē)銑復合里的運用。車(chē)銑復合總結。車(chē)銑復合機床的現場(chǎng)實(shí)操。綜合類(lèi)零件加工工藝及編程。不同材料(鋼材,鋁件,賽剛,塑料)的性能及切削加工參數的設定。CNC數控機床的系統講解及上機實(shí)操。簡(jiǎn)歷寫(xiě)作,面試技巧,就業(yè)。

車(chē)銑復合簡(jiǎn)介:車(chē)銑復合一次裝夾實(shí)現車(chē)、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序,可以大幅提率和加工精度,車(chē)銑復合應用廣泛、發(fā)展快,是很有前景的數控技術(shù)。行業(yè)車(chē)銑復合大部分還是手工編程,效率低,容易出錯,且只能編簡(jiǎn)單規則零件。而用電腦軟件編程,再通過(guò)軟件仿真模擬,安率高,尤其是復雜不規則零件。當前車(chē)銑復合編程人才非常缺乏,行業(yè)薪資待遇高。

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