推薦工作1000一對一輔導1000自有車(chē)間實(shí)習1000由有工廠(chǎng)工作經(jīng)驗的工程師授課1000小班授課1000

UG逆向工程設計培訓-激光掃描點(diǎn)云：如何導入點(diǎn)云，工作坐標的建立，由點(diǎn)生成線(xiàn)、由線(xiàn)生成面，面與面、面與線(xiàn)、線(xiàn)與線(xiàn)的修剪；控制點(diǎn)用法（多用于汽車(chē)和飛機行業(yè)）設計其間要用到曲面設計、實(shí)體建模設計、自由曲線(xiàn)設計等操作。余姚學(xué)模具設計培訓 CATIA模具設計培訓 舜龍模具設計數控編程培訓名師教學(xué)逆向工程設計是產(chǎn)品設計過(guò)程中的很重要的部分，逆向工程設計要用無(wú)數次的練習才能將面做的光順、產(chǎn)品做的美觀(guān)！

UG模具設計培訓塑膠模具外形設計技巧：對于塑膠件，如外形設計錯誤，很可能造成模具報廢，所以要特別小心。外形設計要求產(chǎn)品外觀(guān)美觀(guān)、流暢，曲面過(guò)渡圓滑、自然，符合入體工程。

車(chē)銑復合編程培訓新代系統實(shí)戰？舜龍數控培訓教的就是工廠(chǎng)實(shí)例，學(xué)的就是工廠(chǎng)用的，本培訓授課老師工廠(chǎng)編程經(jīng)驗十年以上，會(huì )為學(xué)員傳授多年工廠(chǎng)經(jīng)驗不用擔心學(xué)不會(huì )，講課內容貼合工廠(chǎng)實(shí)際編程，講解能勝任工廠(chǎng)編程的技術(shù)，以工廠(chǎng)實(shí)例編程為主，學(xué)員當天學(xué)完理論課程就可以上機練，舜龍模具數控培訓有三菱M70、法蘭克和新代、德瑪吉五軸聯(lián)動(dòng)系統的機床供學(xué)員上機操作，不限上機時(shí)間。在這里，只要按照我們的方法學(xué)習，確實(shí)能學(xué)會(huì )數控編程，確實(shí)能掌握工廠(chǎng)一線(xiàn)的技能。

隨著(zhù)車(chē)銑復合加工技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，現在的復合加工機床與以前所稱(chēng)的復合加工機床有了本質(zhì)上的區別。復合加工機床通過(guò)一次裝夾零件完成多種加工工序，縮短了加工時(shí)間，了加工精度，因而受到用戶(hù)的歡迎。舜龍模具數控培訓針對市場(chǎng)的需求開(kāi)設這一課程，實(shí)戰經(jīng)驗豐富的數控一對一教學(xué)，大量工廠(chǎng)課題實(shí)訓。在我們這里培訓的學(xué)員出去后相當于擁2年以上的工作經(jīng)驗，讓學(xué)員學(xué)出就可以找到滿(mǎn)意的工作。

車(chē)銑復合簡(jiǎn)介：車(chē)銑復合一次裝夾實(shí)現車(chē)、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序，可以大幅提率和加工精度，車(chē)銑復合應用廣泛、發(fā)展快，是很有前景的數控技術(shù)。行業(yè)車(chē)銑復合大部分還是手工編程，效率低，容易出錯，且只能編簡(jiǎn)單規則零件。而用電腦軟件編程，再通過(guò)軟件仿真模擬，安率高，尤其是復雜不規則零件。當前車(chē)銑復合編程人才非常缺乏，行業(yè)薪資待遇高。

招生對象：有無(wú)基礎，對車(chē)銑復合感興趣都可以學(xué)；培訓軟件：UG/MasterCAM/ESPRIT三個(gè)軟件可選；實(shí)習機床：新代系統帶Y軸刀塔車(chē)銑復合行業(yè)普及；教學(xué)特色：學(xué)校車(chē)間對外接單加工,生產(chǎn)教學(xué)相結合；學(xué)員服務(wù)：免費為學(xué)員提供后處理及長(cháng)期技術(shù)支持；技術(shù)雄厚：開(kāi)設3-5軸和車(chē)銑復合全系列課程；設備：3-5軸,車(chē)銑復合共全新機床加工實(shí)習。