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車(chē)銑復合編程中G50XZ該指令確定了把刀的位置。此時(shí)需把把刀移動(dòng)到工件坐標為XZ的位置，GZ軸返回參

考點(diǎn)。速。G00XZ快速到點(diǎn)，線(xiàn)插補，G01XZF該指令用于車(chē)外圓及端面，F為進(jìn)給速度，其單位為mm/min(

用G94或G或mm/r(用G9弧插補，G02XZIKF該指令用于車(chē)順圓或逆圓周。XZ為圓弧終點(diǎn)坐標，IK為圓心相對

于起點(diǎn)的坐標。紋切削，G33XZPIK該指令用于螺紋切削，XZ為螺紋終點(diǎn)坐標，P為公制螺紋導程(0，25-

100mm)?；貐⒖键c(diǎn)，GX軸返回參考點(diǎn)G26XZ軸同時(shí)返回參考點(diǎn)E為英制螺紋導程(100-4牙/英寸)。

車(chē)銑復合到底是手工編程好還是軟件編程好呢？

新鄉閆工數控培訓閆老師為您解讀，可能大家都很清楚，數控車(chē)編程基本上都是手工編程，那么車(chē)銑復合

編程是軟件好還是手工編程好？其實(shí)這個(gè)問(wèn)題是這樣的，針對簡(jiǎn)單的產(chǎn)品手工編程就可以實(shí)現，零件產(chǎn)品

簡(jiǎn)單，直接手工編程還方便直接一點(diǎn)。那么針對稍微復雜一點(diǎn)的產(chǎn)品，手工編程基本上達不到所需的要求

了，這樣就要用到軟件編程了。那么他的復雜度主要體現在那些地方呢？工藝的種類(lèi)繁雜。對于工藝

人員來(lái)說(shuō)，要使用車(chē)銑復合加工中心不僅要掌握數控車(chē)削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，

還要對工序間的銜接與進(jìn)退刀方式進(jìn)行準確的界定。因此在進(jìn)行數控編程時(shí)，就需要對當前工序加工完成

后的工序模型和加工余量的分布有較為直觀(guān)的認識，以便于下一道工序的程序編寫(xiě)和進(jìn)退刀的設置程序編

制過(guò)程中對于工藝路線(xiàn)的確定。車(chē)銑復合加工中心編程培訓、UG數控編程培訓、PowerMill數控編程培訓

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