小班、一對一教學(xué)輔導、手把手，師傅帶徒弟方式1000每人一臺電腦，隨到隨學(xué)，時(shí)間不限，學(xué)會(huì )為止。1000自有實(shí)習車(chē)間 學(xué)員全程自己動(dòng)手操作與工廠(chǎng)崗位對接 一畢業(yè)即可上手工作1000工程師專(zhuān)職授課1000經(jīng)驗傳授，全程輔導1000

模具設計步驟
1．對所設計模具之產(chǎn)品進(jìn)行可行性分析，以電腦機箱為例，將各組件產(chǎn)品圖紙利用設計軟件進(jìn)行組立分析，即我們工作中所說(shuō)的套圖，確保在模具設計之前各產(chǎn)品圖紙的正確性，另一方面可以熟悉各組件在整個(gè)機箱中的重要性，以確定尺寸，這樣在模具設計中很有好處的，具體的套圖方法這里就不做詳細的介紹了。
2．在產(chǎn)品分析之后所要進(jìn)行的工作，對產(chǎn)品進(jìn)行分析采用什么樣的模具結構，并對產(chǎn)品進(jìn)行排工序，確定各工序沖工內容，并利用設計軟件進(jìn)行產(chǎn)品展開(kāi)，在產(chǎn)品展開(kāi)時(shí)一般從后續工程向前展開(kāi)，例如一產(chǎn)品需要量五個(gè)工序，沖壓完成則在產(chǎn)品展開(kāi)時(shí)從產(chǎn)品圖紙開(kāi)始到四工程、三工程、二工程、一工程，并展開(kāi)一個(gè)圖形后復制一份再進(jìn)行工程的展開(kāi)工作，即完成了五工程的產(chǎn)品展開(kāi)工作，然后進(jìn)行細致的工作，注意，這一步很重要，同時(shí)需特別細心，這一步完成的好的話(huà)，在繪制模具圖中將節省很多時(shí)間，對每一工程所沖壓的內容確定好后，包括在成型模中，產(chǎn)品材料厚度的內外線(xiàn)保留，以確定凸凹模尺寸時(shí)使用，對于產(chǎn)品展開(kāi)的方法在這里不再說(shuō)明，將在產(chǎn)品展開(kāi)方法中具體介紹。

車(chē)銑復合簡(jiǎn)介：車(chē)銑復合一次裝夾實(shí)現車(chē)、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序，可以大幅提率和加工精度，車(chē)銑復合應用廣泛、發(fā)展快，是很有前景的數控技術(shù)。行業(yè)車(chē)銑復合大部分還是手工編程，效率低，容易出錯，且只能編簡(jiǎn)單規則零件。而用電腦軟件編程，再通過(guò)軟件仿真模擬，安率高，尤其是復雜不規則零件。當前車(chē)銑復合編程人才非常缺乏，行業(yè)薪資待遇高。

車(chē)銑復合到底是手工編程好還是軟件編程好呢？數控培訓馮老師為您解讀，可能大家都很清楚，數控車(chē)編程基本上都是手工編程，那么車(chē)銑復合編程是軟件好還是手工編程好？其實(shí)這個(gè)問(wèn)題是這樣的，針對簡(jiǎn)單的產(chǎn)品手工編程就可以實(shí)現，零件產(chǎn)品簡(jiǎn)單，直接手工編程還方便直接一點(diǎn)。那么針對稍微復雜一點(diǎn)的產(chǎn)品，手工編程基本上達不到所需的要求了，這樣就要用到軟件編程了。那么他的復雜度主要體現在那些地方呢？工藝的種類(lèi)繁雜。對于工藝人員來(lái)說(shuō)，要使用車(chē)銑復合加工中心不僅要掌握數控車(chē)削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，還要對工序間的銜接與進(jìn)退刀方式進(jìn)行準確的界定。因此在進(jìn)行數控編程時(shí)，就需要對當前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有較為直觀(guān)的認識，以便于下一道工序的程序編寫(xiě)和進(jìn)退刀的設置程序編制過(guò)程中對于工藝路線(xiàn)的確定。