自有車(chē)間實(shí)習1000小班、一對一教學(xué)輔導1000手把手，師傅帶徒弟方式1000具有工廠(chǎng)工作經(jīng)驗的工程師專(zhuān)職授課1000學(xué)員一學(xué)出來(lái)就可在適應工廠(chǎng)相應崗位1000

我們是一所培訓數控相關(guān)行業(yè)人才的學(xué)校，教學(xué)設施完善、師資力量雄厚，多年來(lái)，也有著(zhù)可觀(guān)的辦學(xué)成果
免費試學(xué)——本地師傅親自一對一授課——模具設計——產(chǎn)品設計——模具編程——數控車(chē)床《學(xué)出后安排就業(yè)工作中全程舜龍技術(shù)后臺服務(wù)。日夜可學(xué)、宿、高強度實(shí)戰、學(xué)精通為止、就業(yè)、免費學(xué)習咨詢(xún)。
想學(xué)好一門(mén)技術(shù)之前都會(huì )做“功課”，想看看該怎么學(xué)，從哪開(kāi)始學(xué)，到哪里學(xué)？一般學(xué)多久？深圳鼎才cnc編程學(xué)徒大概要學(xué)多久？對于學(xué)徒來(lái)說(shuō)，學(xué)1-2個(gè)月就可以了，還要看跟哪個(gè)老師學(xué)，的老師會(huì )從基礎教你，而鼎才數控培訓秉承著(zhù)對每個(gè)學(xué)員負責任的，堅持教好每一位學(xué)員，直至學(xué)員找到工作為止。

CNC數控編程，UG編程，等數控編程學(xué)員就業(yè)率，工廠(chǎng)式的培訓，扎實(shí)的技術(shù)來(lái)自工廠(chǎng)傅授課無(wú)數模具企業(yè)的支持，到廈門(mén)學(xué)模具編程 產(chǎn)品編程 零件編程就業(yè)率！ 授課全面系統，經(jīng)過(guò)十年的教學(xué)經(jīng)驗整理出一套實(shí)用工廠(chǎng)式的教學(xué)案。

模具數控培訓UG模具設計培訓課程內容：UG模具設計知識以及加工工藝的排序。UG模具排位。CAD排位。模具結構分析。實(shí)例講解：一模多穴 、GATE、冷卻、排氣、頂針排位、割鑲件（入子）、行位（內外滑塊、復合滑塊）、斜頂（及斜頂打頂針）、推板推塊、前模斜頂、前模行位、倒裝模、內縮模、哈夫（HALF）模；手機模具、導光板模具；照相機、攝象機模具；熱模具流道、雙色模、包膠模、產(chǎn)品金屬鑲件模、搓內牙（脫內螺紋）等模具設計原理詳解，圖層的知識，顏色管理。曲線(xiàn)構造、編輯。草圖設計。實(shí)體建模、編輯、直接建模、復合建模等。曲面編輯。裝配參數化、編輯（WAVE LINK、克隆裝配、表達式管理等）。全3D檢查（干涉及間隙等、拔模分析，倒扣面（UNDERCUT）。2D工程圖/模具組裝圖、爆詐打開(kāi)圖。CAD2維設計。出圖打印。模具結構設計；熱流道板的設計、熱流道嘴設計等）。IGS、STEP、PARASOLID補破衣、破體修補等。產(chǎn)品分析與檢討（客戶(hù)提出的模具設計修改等）型芯（CORE）和型腔（CAVITY）設計（常用分模方法等）。模架設計。MOLDWIZAR模塊模具設計（分模、冷卻、頂針、GATE、標準件與標準模架的調用）。（手工曲面分模法、打實(shí)體補丁法等）。

UG汽車(chē)模具設計建模培訓課程
1.講解如何在UG中繪制3D連續模、單沖模、連續模的料帶圖和工序圖；
2.講解2D結構圖轉3D結構圖；
3.講解3D結構圖轉2D結構圖；
4.講解如何在UG中構建模具結構的思路；
5.講解如何在UG中快速繪制曲面的成型公和成型模塊；
6.講解如何在UG中設計產(chǎn)品的曲面造型和回彈；
7.講解如何在UG中插入實(shí)體的標準件（如外導柱、彈簧等等）；
8.實(shí)例講解如何在UG中進(jìn)行全3D的模具設計。

車(chē)銑復合簡(jiǎn)介：車(chē)銑復合一次裝夾實(shí)現車(chē)、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序，可以大幅提率和加工精度，車(chē)銑復合應用廣泛、發(fā)展快，是很有前景的數控技術(shù)。行業(yè)車(chē)銑復合大部分還是手工編程，效率低，容易出錯，且只能編簡(jiǎn)單規則零件。而用電腦軟件編程，再通過(guò)軟件仿真模擬，安率高，尤其是復雜不規則零件。當前車(chē)銑復合編程人才非常缺乏，行業(yè)薪資待遇高。

車(chē)銑復合到底是手工編程好還是軟件編程好呢？數控培訓老師為您解讀，可能大家都很清楚，數控車(chē)編程基本上都是手工編程，那么車(chē)銑復合編程是軟件好還是手工編程好？其實(shí)這個(gè)問(wèn)題是這樣的，針對簡(jiǎn)單的產(chǎn)品手工編程就可以實(shí)現，零件產(chǎn)品簡(jiǎn)單，直接手工編程還方便直接一點(diǎn)。那么針對稍微復雜一點(diǎn)的產(chǎn)品，手工編程基本上達不到所需的要求了，這樣就要用到軟件編程了。那么他的復雜度主要體現在那些地方呢？工藝的種類(lèi)繁雜。對于工藝人員來(lái)說(shuō)，要使用車(chē)銑復合加工中心不僅要掌握數控車(chē)削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，還要對工序間的銜接與進(jìn)退刀方式進(jìn)行準確的界定。因此在進(jìn)行數控編程時(shí)，就需要對當前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有較為直觀(guān)的認識，以便于下一道工序的程序編寫(xiě)和進(jìn)退刀的設置程序編制過(guò)程中對于工藝路線(xiàn)的確定。