廈門(mén)模具設計編程培訓中心:工廠(chǎng)模式教學(xué) 手把手的教 一對一的輔導 自有車(chē)間實(shí)習 學(xué)會(huì )介紹工作 ！
學(xué)習科目：UG+CAD 模具設計 UG+Powermill模具編程 UG+ProE產(chǎn)品設計 UG+Mastercam產(chǎn)品編程 Solidworks五金模具設計 Moldflow模流分析。

模具設計編程培訓中心是一家模具培訓和模具制造為核心業(yè)務(wù)的公司！
公司擁有：模具設計編程培訓部門(mén) 模具設計外接部門(mén) 數控編程外接部門(mén) 模具加工制造部門(mén) ！
學(xué)員前期先學(xué)習理論知識，后期安排到模具設計或者數控編程部門(mén)去實(shí)踐，真正做到理論與實(shí)踐相結合！
我們主要學(xué)習軟件有：ＵＧ模具設計 模流分析（Moldflow）CAD制圖 UG編程 Powermill編程 Croe產(chǎn)品設計
SolidWork機械設計 Mastercam編程 Cimatrion編程等主流應用軟件，0基礎開(kāi)始學(xué)習，教到找到工作為止，學(xué)會(huì )后推薦就業(yè)。
歡迎有興趣的朋友，先參觀(guān)了解清楚再報名！

模具設計編程培訓中心：是一家的模具設計、產(chǎn)品設計、數控編程、模具編程等實(shí)戰培訓中心，是模具設計、編程與產(chǎn)品模具培訓、實(shí)訓人才孵化基地，所有授課教師都是十年以上模具企業(yè)實(shí)際工作經(jīng)驗的工程師專(zhuān)職授課，完全按工廠(chǎng)實(shí)際設計流程及經(jīng)驗進(jìn)行親傳面授，小班，師傅帶徒弟式的快速學(xué)習模式，學(xué)的就是經(jīng)驗與實(shí)戰能力，培訓中心設備，環(huán)境優(yōu)雅，自有學(xué)員實(shí)習機臺車(chē)間。使學(xué)員一學(xué)出來(lái)就可在適應工廠(chǎng)相應崗位。
迄今為止：已有很多學(xué)員從普通員工或者轉行青年通過(guò)在學(xué)習，走上了設計師，工程師等崗位，從此改變了人生的命運。

UG五金模具設計培訓課程
一、產(chǎn)品展開(kāi)
1.講解產(chǎn)品展開(kāi)計算標準與經(jīng)驗值；2.講解汽車(chē)產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、端子產(chǎn)品、拉伸產(chǎn)品展開(kāi)方法與公式和經(jīng)驗技巧；3.講解在UG軟件中如何展開(kāi)產(chǎn)品；第四節：講解如何用展開(kāi)軟件AutoForm、DynaForm展開(kāi)復雜的產(chǎn)品。
二、工程排樣
1.講解連續模的帶料方式、搭邊值的選取、接刀位做法、毛刺方向、確定步距、料寬。2.實(shí)例講解汽車(chē)產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、端子產(chǎn)品單沖模工序的排樣方法；3.實(shí)例講解汽車(chē)產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、端子產(chǎn)品連續模工序的排樣方法；4.實(shí)例講解產(chǎn)品連續拉伸模工序的排樣方法。

車(chē)銑復合加工有著(zhù)自己的應用領(lǐng)域和優(yōu)勢，以下為主要的幾點(diǎn)。
1、加工非連續表面可導致斷續切削，如加工各種槽及清根等情況時(shí)。在經(jīng)典車(chē)削加工中，此操作可產(chǎn)生不利于加工的沖擊載荷，導致加工表面質(zhì)量差及刀具的提前磨損，在車(chē)銑復合加工中，所采用的刀具為銑刀，銑削本身是在負載周期性地變化中進(jìn)行斷續切削；
2、被加工材料為長(cháng)切屑材料時(shí)，在車(chē)削加工中，切屑成形是難以對付的事情；為車(chē)刀尋找到合適的斷屑槽也并非那么容易完成的任務(wù)，應用于車(chē)銑復合加工的銑刀產(chǎn)生的是短切屑，這顯著(zhù)提高了對切屑的控制；
3、以加工帶偏心軸頸的曲軸及主軸為例，在車(chē)削加工中，諸如曲軸頸，偏心凸輪等工件的偏心質(zhì)量可導致不平衡力的產(chǎn)生，對加工產(chǎn)生不利的影響，而車(chē)銑復合加工因工件的低轉速而避免了這樣不好的影響。在生產(chǎn)制造中引入車(chē)銑復合加工不僅解決加工難題還大幅度的提高產(chǎn)量，采用相對新的加工方式，在擁有適合的現代化機床及經(jīng)過(guò)正確選擇的切削刀具時(shí)，將會(huì )大幅度提供生產(chǎn)率，數控機床雖被廣泛接受和使用，但金屬切削機床的發(fā)展依然過(guò)于傳統，特定機床都按照車(chē)削、銑削和鉆削等各自的功能進(jìn)行發(fā)展，如果夾持銑刀或鉆頭這類(lèi)旋轉刀具的加工中心能整合用于數控車(chē)削加工，那么通過(guò)減少工件的裝夾次數以及從這臺機床移至另一臺機床的次數，可縮短停機時(shí)間，提高加工效率；這種增效訴求，引發(fā)了在傳統數控車(chē)床上加裝旋轉動(dòng)力頭的變革，也由此實(shí)現了車(chē)銑復合加工，當今的現代化多任務(wù)機床帶有可使得刀具旋轉與移動(dòng)的B軸，優(yōu)良的控制系統及的CAM軟件，令工件通過(guò)一次裝夾即可完成主要的加工任務(wù)。

車(chē)銑復合加工有如下特點(diǎn)：
1、使用精度較高的內藏式主軸；
2、自由移動(dòng)式操作面板提高作業(yè)效率；
3、機型主要大批量生產(chǎn)各種小零件及復雜零件高速加工，多樣化加工；
4、特別是細長(cháng)復雜工序可一次性加工成型，可配置自動(dòng)送料裝置提率；
5、材料明細：切削、銅、鐵、鋁合金、不銹鋼、鐵弗龍等材質(zhì)。

復合加工是機械加工領(lǐng)域目前國際上的加工工藝。是一種制造技術(shù)。復合加工就是把幾種不同的加工工藝，在一臺機床上實(shí)現。復合加工應用廣泛，難度，就是車(chē)銑復合加工。車(chē)銑復合加工中心相當于一臺數控車(chē)床和一臺加工中心的復合。