鋼結構組焊矯一體機用于H型鋼的焊接生產(chǎn)。該生產(chǎn)線(xiàn)可連續完成T型、H型鋼在生產(chǎn)過(guò)程中的組立、焊接、矯形、出料等工序。生產(chǎn)過(guò)程采用程序控制，焊接速度的調整采用變頻技術(shù)。
本機適于在較小工作場(chǎng)地使用，價(jià)格實(shí)惠、功能全面。它包含3個(gè)H型梁制造主要工序：組裝----焊接----幾何矯正。它可以生產(chǎn)對稱(chēng)和非對稱(chēng)截面的H型和T型梁。它同時(shí)能完成下列工序：梁的初始組裝和終組裝、梁在垂直狀態(tài)的對接埋弧焊接、梁的焊接變形（蘑菇狀）的矯正。自動(dòng)組立機裝有減少焊劑消耗的焊劑循環(huán)系統。H型梁的組裝和焊接為自動(dòng)模式。生產(chǎn)中可以借助于程控監控器調整梁的運動(dòng)速度，以便焊縫質(zhì)量。

拼焊主機由底座、上門(mén)架、翼板腹板對中系統、主傳動(dòng)機構、焊槍調節機構、導電裝置等組成。
底座為焊接結構件，其上安裝有翼腹板對中機構、主傳動(dòng)輥、焊槍調節機構、導電裝置和上門(mén)架，下部安裝著(zhù)主傳動(dòng)機構的傳動(dòng)軸和鏈輪鏈條，主傳動(dòng)電機減速機放置在底座的側面。

上門(mén)架安裝有上壓輪，上壓輪固定在上門(mén)架升降梁上，升降梁由上壓缸帶動(dòng)，可以在上門(mén)架的導軌上升降移動(dòng)。
翼板腹板對中機構采用液壓馬達驅動(dòng)，通過(guò)渦輪減速機、齒輪傳動(dòng)、絲桿絲母傳動(dòng)帶動(dòng)夾緊輪對中和夾緊工件的翼板和腹板。

矯正輔機由上矯正輪機構、下矯正機輪機構、翼板對中機構、墻板等組成。兩個(gè)上矯正輪由液壓缸推動(dòng)，可以向下壓住翼板；一個(gè)下矯正機輪由拼焊主機的鏈條帶動(dòng)，可以將工件連續的進(jìn)行矯正。
主動(dòng)升降輥道具有升降功能，可以托起焊接變形后的工件。焊劑回收系統能將焊劑送到焊縫周?chē)?，并將焊后多余的焊劑進(jìn)行回收處理，使得焊劑的輸送和回收形成一個(gè)循環(huán)系統，提高了工作效率。
鋼結構組焊矯一體機生產(chǎn)的建筑鋼結構因其特結構形式，與鋼筋混凝土結構相比，鋼結構建筑具有自重輕、安裝容易、施工周期短、抗震性好、環(huán)境污染少、可重復利用等優(yōu)勢，廣泛用于高層建筑、廠(chǎng)房、體育場(chǎng)館、機場(chǎng)、海洋平臺等領(lǐng)域。特別是近年來(lái)，隨著(zhù)“水立方”、“鳥(niǎo)巢”、國家大劇院、新臺址等一大批令世界矚目的建筑鋼結構主體項目的出現，日益凸顯出鋼結構建筑的綠色低碳特征，必將“創(chuàng )造綠色城市生活”的建筑方向。