耐磨藥芯焊絲其具有良好的抗磨料磨損性，耐沖擊磨損性，耐粘著(zhù)磨損性。耐高溫磨損性，耐腐蝕磨損以及抗兩種類(lèi)型以上復合磨損的優(yōu)良性能。
耐磨藥芯焊絲是由多種合金元素組合的高合金耐磨材料，所以它的自熔性良好，在堆焊的工件時(shí)無(wú)需除銹，又因為它可堆焊在低，中碳鋼，低合金鋼及鑄鋼件上，可以用于承受低，中等程度沖擊的強磨粒磨損的易損件的制造與修復工作?？v觀(guān)以上的各種優(yōu)點(diǎn)，我們可以看出，確實(shí)是不錯的，不管是應用在工業(yè)方面還是我們平時(shí)的一些小工程都是很好的一種工具材料。在維修的同時(shí)，也給力不少工廠(chǎng)對于耐磨藥芯焊絲的保養工作，好的保養能讓焊絲的壽命加強。所以就可以看出，耐磨焊條的使用壽命還是挺強的的。
另外，在使用耐磨藥芯焊絲時(shí)也會(huì )出現一些問(wèn)題：就是容易發(fā)熱，需要注意降溫等處理。耐磨藥芯焊絲的特點(diǎn)就是耐磨，因為耐磨，所以耐用，當然就會(huì )大大提高工作效率，不用每隔多少天就需要更換，所以很好用。

耐磨藥芯焊絲用于碳鋼和相應強度較低的合金鋼之間的焊接。選擇既要考慮焊劑成分的影響，又要考慮母材成分的影響。為了達到所要求的焊縫金屬成分，可采用一種焊劑（熔煉焊劑）與幾種焊絲配合，也可采用一種焊絲與幾種焊劑（燒結焊劑）配合的方式。
?耐磨藥芯焊絲在焊接中與哪些焊劑配合使用是有一定規則的。搭配合理的焊絲和焊劑，焊接的焊口就不易受到腐蝕，焊接質(zhì)量也好；反之，焊絲與焊劑搭配不合理，焊口就容易受到腐蝕，焊接質(zhì)量不好導致使用年限也降低。
?搭配規則如下：
?15MnTi、15MnVCu、15MnVR、16MnNb、15MnV、392HJ430、HJ431一般用在中厚板開(kāi)坡口的焊接中。
?14MnNb、16MnR、16Mn、12MnV、16MnCu、18MnNb、343HJ431、HJ430、SJ301用在中板開(kāi)坡口的焊接中。
?HJ350用在厚板深坡口的焊接中。
?15MnVTiRE、15MnVN、14MnVTiRE、15MnVNR、15MnVNCu、20MnMoNb、414HJ431、X60用在低合金管線(xiàn)鋼的焊接中。

?大電流MAG焊是在大直徑耐磨藥芯焊絲和大電流情況下進(jìn)行的一種焊接方法。直徑通常為4mm、4.8mm和6.4mm，其相應的臨界電流為800A、900A和1000A。保護氣體也使用Ar+CO2混合氣體?？紤]到CO2在3%-10%時(shí)能形成指狀熔深，超過(guò)30%又不能射流，所以大電流MAG焊用混合氣體為Ar+（10%-25%）CO2。
?主要特點(diǎn)為：
?1）電弧穩定。
?2）由于焊接過(guò)程穩定，則焊縫成形良好，表面成形美觀(guān)。但是當焊接參數不合適時(shí)，在小電流時(shí)易產(chǎn)生飛濺，在大電流時(shí)根據焊速的大小會(huì )產(chǎn)生咬邊、焊縫起皺或焊瘤缺陷。
?3）耐磨藥芯焊絲熔化速度較高，通常在250g/min（1.6mm焊絲在500A電流CO2保護焊接時(shí)熔化速度為140g/min）。
?4）焊縫熔深較大，達到10-20mm。
?5）使用4mm以上的粗耐磨藥芯焊絲。電弧自調節能力差，所以應采用均勻調節的控制方式。

性能特點(diǎn)：
本品為含硅5％的合金焊絲，適合焊接鑄鋁合金典型化學(xué)成份：Si 5、Mg≤0.10、Fe≤0.04、Cu≤0.05 ，AL余量用途：船舶、機車(chē)、化工、食品、運動(dòng)器材 、模具、家具、容器、集裝箱
產(chǎn)品規格
盤(pán)絲:￠0.9mm、￠1.0mm、￠1.2mm、￠1.6mm、￠2.0mm
直條：￠2.0mm、￠2.4mm、￠3.0mm、￠4.0mm

焊絲標準
化學(xué)成分執行標準：GB/T3190-1998
GB10858-2008 相當于A(yíng)NSI/AWS A5.10-92
本公司已通過(guò)ISO9001:2008 質(zhì)量管理體系認證


四系:4000系列鋁棒代表為4A01 4000系列的鋁板屬于含硅量較高的系列。通常硅含量在4.5-6.0%之間。屬建筑用材料、機械零件鍛造用材、焊接材料；低熔點(diǎn)、耐蝕性好， 產(chǎn)品描述：具有耐熱、耐磨的特性


鋁材焊接技巧
1.適合焊接鋁材的是拉絲式焊槍?zhuān)绻銦o(wú)法使用這種焊槍的話(huà)，盡量使用短的焊槍以便保持焊槍的筆直；只能使用氬氣作為保護氣體;在焊接鋁材(自動(dòng)管焊機)的時(shí)候只能使用推手法。
2.如果你發(fā)現有送絲問(wèn)題，可以試一試尺寸比焊絲大一號的導電頭。
3.焊鋁時(shí)常用的焊絲是較軟的標準焊絲。而另一種則要硬一些(較容易送絲)，它主要用于硬度和強度要求更高的焊接操作中。
4.在焊接開(kāi)始前要做好鋁材表面氧化層的清除工作，使用的不銹鋼刷來(lái)清除氧化層。
5.焊接結束時(shí)填充好弧坑以防止裂縫。一個(gè)辦法就是在焊后將焊槍在熔池中停留數秒。
使用及存放說(shuō)明：
1、產(chǎn)品拆封后，在保質(zhì)期內你可以直接施焊，不需要任何焊前處理。產(chǎn)品出廠(chǎng)包裝密封條件下可保存二年
以上，拆去包裝后在通常大氣環(huán)境下可保質(zhì)三個(gè)月；
2、產(chǎn)品應置于通風(fēng)、干燥及酸、堿、油介質(zhì)隔離的地方存放；
3、產(chǎn)品在運輸中應避免摔撞和受潮，以免損壞焊絲盤(pán)和影響焊絲質(zhì)量；
4、焊絲拆去包裝后，建議在焊絲上方施加適當的防塵遮蓋物；
5、對于超過(guò)保質(zhì)期的焊絲，建議在焊前進(jìn)行焊絲表面清理；
6、焊接過(guò)程中的電弧會(huì )你的眼睛，請注意保護。




鋁合金是以鋁為基體元素和加入一種或多種合金元素組成的合金。一般采用交直流方波鎢極氬弧焊和脈沖MIG焊進(jìn)行焊接，脈沖MIG焊又分為一脈一滴脈沖MIG焊和高速脈沖MIG焊。脈沖MIG焊采用焊絲分為：純鋁焊絲301；鋁硅焊絲4043；鋁鎂焊絲5356；保護氣采用高純度氬氣：99.99%Ar。
鋁合金具有重量輕、抗腐蝕、易成型等優(yōu)點(diǎn)；隨著(zhù)新型硬鋁、超硬鋁等材料的出現使得這類(lèi)材料的性能不斷提高，因而在航空、航天、高速列車(chē)、高速艦艇、汽車(chē)等工業(yè)制造領(lǐng)域得到了越來(lái)越廣泛的應用。

由于鋁及其合金化學(xué)活潑性很強和自身的屬性，使得在焊接時(shí)較困難，對焊縫的質(zhì)量控制要求較高，主要為：
1、鋁及其合金，表面易形成氧化膜：Al2O3或MgO，且多具有難熔性質(zhì)（Al2O3熔點(diǎn)約為2050℃，MgO熔點(diǎn)約為2500℃）。
2、氧化膜(Al2O3或MgO)密度同鋁的密度極其接近，所以也容易成為焊縫金屬的夾雜物。
3、氧化膜（MgO）可以吸收較多的水分而形成焊縫氣孔。
4、鋁及其合金導熱性強，焊接時(shí)容易造成不熔合現象。
5、鋁及其合金的線(xiàn)膨脹系數大約為碳鋼的2倍；導熱性又強，比鋼約大一倍多；凝固時(shí)的體積收縮率較大，約為6.5％，而鐵為3.5％。焊接后容易產(chǎn)生變形、熱裂紋以及熱影響區的軟化、強度降低等問(wèn)題。
針對以上問(wèn)題，采用四川瑪瑞焊業(yè)發(fā)展有限公司高速脈沖MIG焊機可以很好的解決以上問(wèn)題，同時(shí)獲得的焊接質(zhì)量。
高速脈沖MIG焊機焊接時(shí)電弧過(guò)度脈沖頻率為3kHz—5kHz，自動(dòng)形成壓縮電弧，電弧電流密度大，從而使焊接時(shí)：
① 電弧更集中，小電流焊接時(shí)可以代替TIG焊
② 穿透力更強，不易造成未熔合
③ 攪拌力更大和更深，不易造成氣孔和夾渣
④ 高速脈沖對Al2O3破除效果好
⑤ 焊接速度更快，熱影響區小、變形小

另外，還得注意氣孔的形成原因和焊接參數匹配。焊縫氣孔的出現一般多為氫氣孔。氫氣孔的形成主要為：
1、弧柱氣氛中的水分: 弧柱空間總是或多或少存在一定數量的水分，尤其在潮濕季節或濕度大的地區進(jìn)行焊接時(shí)，由弧柱氣氛中水分分解而來(lái)的氫，溶入過(guò)熱的熔融金屬中，可成為焊縫氣孔的原因。
2、焊絲、母材表面氧化膜的吸附水份：鋁合金焊絲、母材的表面氧化膜中含有不致密的MgO或Al2O3，焊接時(shí)，在熔透不足的情況下，母材坡口端部未除凈的氧化膜中所吸附的水分，常常是產(chǎn)生焊縫氣孔的主要原因。
3、保護氣體不純：保護氣體多為氬氣，氬氣中含有水份或雜質(zhì)，焊接時(shí)造成焊縫氣孔。
一般說(shuō)來(lái)，鋁及其合金焊接線(xiàn)能量越大，焊縫性能下降的趨勢也越大。對于熔合區，除了防止晶粒粗化，還可能因晶界液化而產(chǎn)生顯微裂紋。所以，熔合區的變化主要是惡化塑性。因而焊接工藝參數應選用既不造成未熔合又不過(guò)燒的合理參數才能確保鋁及其合金的焊接質(zhì)量。

合　金
典　型　用　途

2014
應用于要求高強度與硬度（包括高溫）的場(chǎng)合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車(chē)輪與結構元件，多級火箭級燃料槽與航天器零件，卡車(chē)構架與懸掛系統零件

2019
是個(gè)獲得工業(yè)應用的2XXX系合金，目前的應用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件

2024
飛機結構、鉚釘、構件、卡車(chē)輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件

2048
航空航天器結構件與兵器結構零件

2124
航空航天器結構件

2218
飛機發(fā)動(dòng)機和柴油發(fā)動(dòng)機活塞，飛機發(fā)動(dòng)機汽缸頭，噴氣發(fā)動(dòng)機葉輪和壓縮機環(huán)

2219
航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態(tài)有很高的抗應力腐蝕開(kāi)裂能力

2618
模鍛件與自由鍛件?；钊秃娇瞻l(fā)動(dòng)機零件

2A02
工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機的軸向壓氣機葉片

2A06
工作溫度150~250攝氏度的飛機結構及工作溫度125~250攝氏度的結構鉚釘

2A10
強度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100攝氏度的結構鉚釘

2A11
飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。的中等強度的螺栓與鉚釘

2A12
蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等，建筑與交通運輸工具結構件

2A14
形狀復雜的自由鍛件與模鍛件

2A16
工作溫度250~300攝氏度的航天零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙

2A17
工作溫度225~250攝氏底的零件

2A50
形狀復雜的中等強度零件

2A60
發(fā)動(dòng)機壓氣機輪、導風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等

2A70
飛機蒙皮，發(fā)動(dòng)機活塞、導風(fēng)輪、等

2A80
航空發(fā)動(dòng)機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件

2A90
航空發(fā)動(dòng)機活塞

3A21
飛機油箱、油路導管、鉚釘線(xiàn)材等；建筑材料與食品等工業(yè)裝備等

5052
此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態(tài)強度，用于制造飛機油箱、油管，以及交通車(chē)輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等

5056
鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線(xiàn)材廣泛用于加工農業(yè)捕蟲(chóng)器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場(chǎng)合

5083
用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場(chǎng)合，諸如艦艇、汽車(chē)和飛機板焊接件；需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、元件、裝甲等

5086
用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場(chǎng)合，例如艦艇、汽車(chē)、飛機、低溫設備、電視塔、鉆井裝置、運輸設備、零部件與甲板等

5A02
飛機油箱與導管，焊絲，鉚釘，船舶結構件

5A03
中等強度焊接結構，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來(lái)代替5A02合金

5A05
焊接結構件，飛機蒙皮骨架

5A06
焊接結構，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機蒙皮骨部件

6005
擠壓型材與管材，用于要求強高大于6063合金的結構件，如梯子、電視天線(xiàn)等

6009
汽車(chē)車(chē)身板

6010
薄板：汽車(chē)車(chē)身

6061
要求有一定強度、可焊性與抗蝕性高的各種工業(yè)結構性，如制造卡車(chē)、塔式建筑、船舶、電車(chē)、家具、機械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材

6A02
飛機發(fā)動(dòng)機零件，形狀復雜的鍛件與模鍛件

7049
用于鍛造靜態(tài)強度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應力腐蝕開(kāi)裂勇力的零件，如飛機與零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等，而韌性稍高

7050
飛機結構件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類(lèi)零件對合金的要求是：抗剝落腐蝕、應力腐蝕開(kāi)裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高

7075
用于制造飛機結構及 他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應力結構件、模具制造

7175
用于鍛造用的高強度結構性。T736材料有良好的綜合性能，即強度、抗剝落腐蝕與抗應力腐蝕開(kāi)裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高

7178
供制造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件

7475
機身用的包鋁的與未包鋁的板材，機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件

7A04
飛機蒙皮、螺釘、以及受力構件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等