金剛石圓盤(pán)鋸在切割石材,混凝土或瀝青時(shí),靠近刀頭焊接正下方的基片部位往往出現嚴重的下部底切磨損現象,使刀頭脫落,以致無(wú)法使用.如圖1所示,刀頭正下方焊接處的基片外周被覆形成超硬質(zhì)粉末的耐磨層,但基片與耐磨性硬質(zhì)被覆層之間具有段差.因此,切割時(shí),在耐磨硬質(zhì)被覆層再下方產(chǎn)生磨損凹陷.對此,海外一企業(yè)以提供命圓盤(pán)鋸為目的,推出防止鋸基片外周部超硬質(zhì)合金耐磨被覆層再正下方磨損的防護技術(shù)措施.

木工圓盤(pán)鋸是木材加工的重要設備.僅管其噪聲大,仍在廣泛地使用.對設備本身的降噪國內外已有一些有效措施,但未解決根本問(wèn)題或形成產(chǎn)品.因此消除它對環(huán)境的噪聲污染還是一個(gè)值得研究與解決的問(wèn)題.

本實(shí)用新型屬于露天礦開(kāi)采設備的改進(jìn),特別是松軟礦體圓盤(pán)開(kāi)槽機,包括拖拉機,開(kāi)槽機機架的前端鉸接在拖拉機的懸掛裝置上,懸掛裝置的舉升油缸鉸接的提升臂其一端鉸接在懸掛裝置架上,另一端鉸接著(zhù)提升拉桿,提升拉桿的下端鉸接在機架上,在機架的后部通過(guò)軸承安裝的主軸上安裝有至少兩只圓盤(pán)鋸,拖拉機的動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸通過(guò)圓錐齒輪傳動(dòng)裝有圓盤(pán)鋸的主軸轉動(dòng).使用本實(shí)用新型在露天煤層上進(jìn)行縱橫開(kāi)槽,將煤層分割成方塊形或長(cháng)方塊形,直接用裝載機鏟起裝車(chē).可以提高生產(chǎn)出的塊煤的成塊率,減少末煤,勞動(dòng)強度比較低,生產(chǎn)安全,工作,機械裝車(chē)速度比較快,降低生產(chǎn)成本.

一種松軟礦體圓盤(pán)開(kāi)槽機,包括拖拉機,其特征是：開(kāi)槽機機架的 前端鉸接在拖拉機的懸掛裝置上,懸掛裝置的舉升油缸鉸接的提升 臂其一端鉸接在懸掛裝置架上,另一端鉸接著(zhù)提升拉桿,提升 拉桿的下端鉸接在機架上,在機架的后部通過(guò)軸承安裝 的主軸上安裝有至少兩只圓盤(pán)鋸,拖拉機的動(dòng)力輸出軸帶 動(dòng)傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸通過(guò)圓錐齒輪傳動(dòng)裝有圓盤(pán)鋸的 主軸轉動(dòng)。

用途：產(chǎn)品主要用于切割堅硬的巖石，包括花崗巖，玄武巖，以及鋼筋混凝土，該產(chǎn)品主要應用

于土方工程、巖石開(kāi)挖、建筑拆除、開(kāi)礦采石、 園林綠化等工程，我們提供多種型號的液壓巖石

鋸，可以應用在多種型號和噸位的挖掘機上。

此外該產(chǎn)品安裝了360度回轉，左右伸縮偏移的巧妙功能，不移機就可鋸出多條鋸縫，提高生產(chǎn)效

率節約成本。

應用范圍：

鋸切花崗巖，石英巖，少量鋼筋的混凝土，森林樹(shù)木等，對材料豎直方向切割，通過(guò)挖掘機的行走，邊行走邊切割板材切割巖石鋸 花崗巖石料切割鋸。

巖石鋸具有操作簡(jiǎn)單、切割強勁、快速剎車(chē)、正反轉切割等性能，可在任何挖機上進(jìn)行安裝，實(shí)現對鋼筋混泥土、花崗巖、大理石等材料的切割?？砂惭b在任意的液壓挖掘機上，替代電鋸、破碎錘液壓剪等通用配置，應用于露天礦，隧道掘進(jìn)及渠道溝槽銑掘、瀝青混凝土路面切割、對花崗巖、大理石等硬質(zhì)巖石，效果尤其顯著(zhù)。

板材切割巖石鋸 花崗巖石料切割鋸巖石鋸參數：
型號：WYG系列
適用機型：1-40T
鋸盤(pán)直徑：0.6-3.5m
割縫寬度：10-20mm
割縫深度：100-1600mm
額定壓力：30Mpa
重量：400-1000kg

挖機改裝液壓巖石切割圓盤(pán)鋸工作原理是什么？
本發(fā)明屬于隧道施工領(lǐng)域,具體涉及一種弱震動(dòng)公路隧道開(kāi)挖施工方法,包括支護,開(kāi)挖及襯砌,開(kāi)挖步驟包括:采用巖石鋸分割撐子面的巖體,采用液壓錘破碎分割后的巖體;其中施工順序可以是臺階法或者CD法任意一種,施工順序中所述臺階法的步驟為:開(kāi)挖隧道上部斷面,在上部斷面一定距離后開(kāi)挖隧道下部斷面;施工順序中所述CD法的步驟為:將隧道斷面分為左右兩側以及分隔兩側的隔墻,開(kāi)挖左側隧道上部斷面,在左側隧道上部斷面一定距離后開(kāi)挖左側隧道下部斷面,開(kāi)挖右側隧道上部斷面,在右側隧道上部斷面一定距離后開(kāi)挖右側隧道下部斷面.本發(fā)明記述的施工方法產(chǎn)生的震動(dòng)較低,適用于下穿高速公路或臨近高速鐵路隧道的施工.