在車(chē)間生產(chǎn)裝配車(chē)間由于場(chǎng)地限制，電動(dòng)平車(chē)的軌道呈互相交叉式鋪設安裝, 平板車(chē)需由一條軌道轉到另一條相交叉的軌道運行(一般互相垂直),此時(shí)就需要用到地坑轉盤(pán)以變換軌道 。我公司新開(kāi)發(fā)設計電動(dòng)平車(chē)換軌地坑轉盤(pán)，此系列轉盤(pán)換軌車(chē)為電動(dòng)平車(chē)的配套裝備（轉盤(pán)可分手 動(dòng)和電動(dòng)兩種）。當生產(chǎn)工藝流程線(xiàn)上需轉彎、且電動(dòng)平車(chē)也不能滿(mǎn)足其要求時(shí)，可配置轉盤(pán)換軌車(chē)。轉盤(pán)轉運車(chē)是一種能夠在90度轉彎的軌道 上運行的 轉運車(chē)。原理：轉運車(chē)運行至電動(dòng)旋轉平臺上，手動(dòng)或自動(dòng)旋轉電動(dòng)旋轉平臺，與垂直軌道對 接，使轉運車(chē)可沿垂直軌道運行，實(shí) 現90度轉 彎。

轉盤(pán)平車(chē)采用無(wú)線(xiàn)遙控及操作臺兩種控制方式，當軌道呈 垂直放置布置式，兩條軌道的交匯處即轉盤(pán)安裝位置，轉盤(pán)上設有軌道，與地面上的軌道對接，對接成 功后軌道車(chē)移動(dòng)到轉盤(pán)上，轉盤(pán)旋轉平車(chē)運行至另一條軌道上，依次重復完成整套工序?？梢詫?shí)現 360°旋轉，實(shí)現不同方向的運行。



轉盤(pán)平車(chē)采用無(wú)線(xiàn)遙控及操作臺兩種控制方式，當軌道呈 垂直放置布置式，兩條軌道的交匯處即轉盤(pán)安裝位置，轉盤(pán)上設有軌道，與地面上的軌道對接，對接成 功后軌道車(chē)移動(dòng)到轉盤(pán)上，轉盤(pán)旋轉平車(chē)運行至另一條軌道上，依次重復完成整套工序?？梢詫?shí)現 360°旋轉，實(shí)現不同方向的運行。
各大生產(chǎn)企業(yè)由于車(chē)間場(chǎng)地限制，電動(dòng)平車(chē)的軌道呈互相交叉式鋪設安裝, 平板車(chē)需由一條軌道轉到另一條相交叉的軌道運行(一般互相垂直),此時(shí)就需要用到地坑轉盤(pán)以變換軌道 。我公司新開(kāi)發(fā)設計電動(dòng)平車(chē)換軌地坑轉盤(pán)，此系列轉盤(pán)換軌車(chē)為電動(dòng)平車(chē)的配套裝備（轉盤(pán)可分手 動(dòng)和電動(dòng)兩種）。當生產(chǎn)工藝流程線(xiàn)上需轉彎、且電動(dòng)平車(chē)也不能滿(mǎn)足其要求時(shí)，可配置轉盤(pán)換軌車(chē)。轉盤(pán)轉運車(chē)是一種能夠在90度轉彎的軌道 上運行的 轉運車(chē)。原理：轉運車(chē)運行至電動(dòng)旋轉平臺上，手動(dòng)或自動(dòng)旋轉電動(dòng)旋轉平臺，與垂直軌道對 接，使轉運車(chē)可沿垂直軌道運行，實(shí) 現90度轉 彎。

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