關(guān)鍵詞 |
德陽(yáng)太陽(yáng)能路燈,德陽(yáng)太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家,德陽(yáng)太陽(yáng)能路燈哪個(gè)好 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
其它 |
材質(zhì) |
金屬 |
電壓(v) |
12.0 |
防護等級 |
IP65 |
加工定制 |
是 |
類(lèi)型 |
太陽(yáng)能路燈 |
為您推薦德陽(yáng)太陽(yáng)能路燈品牌巨捷交通工程有限公司,廠(chǎng)家供應德陽(yáng)6-10米太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品,質(zhì)保3年。
德陽(yáng)太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家哪個(gè)好,為您介紹巨捷公司產(chǎn)品。德陽(yáng)太陽(yáng)能路燈燈體主要結構部件采用高壓鑄鋁壓鑄而成 高導熱性拉伸鋁合金型材,具有抗沖、耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)。采用泛光罩,5mm鋼化玻璃;散熱器采用特殊加工工藝,經(jīng)特殊表面處理與設計,確保的散熱性能。的配光技術(shù),配光器均勻性高,光利用達95%以上。嚴格的燈具測試流程,確保每個(gè)燈的品質(zhì)。整燈防護等級:≥IP65;配置驅動(dòng)電源,電源效率達96%以上,功率因素≥0.98,恒流驅動(dòng)LED光源,采用進(jìn)口的電子元件,使燈具穩定性更佳,壽命更低,達50000小時(shí);燈珠采用單顆1W大功率燈珠,功率包括有:42W、56W、70W、84W、98W、112W、126W、140W。燈具芯片采用45mil臺灣晶元、美國普瑞或美國CREE芯片。單晶硅和多晶硅也非常容易區分,主要是兩個(gè)特征:1)單晶硅純度高,顏色單一。2)單晶硅電池片具有倒角。大家可以根據以下圖片進(jìn)行對比:?jiǎn)尉Ч桦姵匕澹?50Wp板型)、多晶硅電池板(250Wp板型)。晶體硅太陽(yáng)能電池板(包括單晶硅和多晶硅)板型介紹以及常規做法: 太陽(yáng)能電池板是由太陽(yáng)能電池片,EVA,TPT,鋼化高透超白玻璃,接線(xiàn)盒,鋁合金邊框等部分組成。其中主要的當屬太陽(yáng)能電池片。多個(gè)太陽(yáng)能電池片的串聯(lián)和并聯(lián)組成了太陽(yáng)能電池板。膠體免維護蓄電池(儲能鉛酸免維護膠體免維護蓄電池)我們這里只介紹鉛酸膠體免維護蓄電池,從使用用途分如下5類(lèi):起動(dòng)型膠體免維護蓄電池:主要用于汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機、柴油機等起動(dòng)和照明;固定型膠體免維護蓄電池:主要用于通訊、發(fā)電廠(chǎng)、計算機系統作為保護、自動(dòng)控制的備用電源;小金豆路燈用的是晶元 顆粒芯片 如果需要國產(chǎn)芯片的可以定做,價(jià)格優(yōu)惠很多。其從額定電壓上又分為2V,6V,12V三種形式。在太陽(yáng)能路燈上應用多的是12V鉛酸免維護膠體免維護蓄電池。容量從1.2AH-200AH規格比較。太陽(yáng)能路燈各組成部件的介紹:一、太陽(yáng)能電池板 太陽(yáng)能電池板(又稱(chēng):太陽(yáng)能組件,光伏板)分為晶體硅和非晶硅兩種。我們常用在路燈照明上和光伏發(fā)電上多數是晶體硅太陽(yáng)能電池板。晶體硅太陽(yáng)能電池板又分為單晶硅和多晶硅兩種。其主要的區別是轉換效率,單晶硅較多晶硅高些。通常情況下,太陽(yáng)能電池板是由一定數量的太陽(yáng)能電池片串聯(lián)而成的。德陽(yáng)太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家哪個(gè)好,請聯(lián)系我廠(chǎng)家獲得路燈行業(yè)資訊。
德陽(yáng)太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品結構
德陽(yáng)太陽(yáng)能路燈光源類(lèi)型:?jiǎn)晤w1W大功率LED燈具,光通量170LM/W,采用美國普瑞45mil芯片作為原材料。使用壽命50000小時(shí)以上。防護等級:整套路燈防護等級IP67。使用溫度:-30度至70度,抗風(fēng)力≥160Km/h,燈桿具有高強度抗風(fēng)錐型燈桿。照明時(shí)間:6到10小時(shí)根據用戶(hù)要求廠(chǎng)家科學(xué)合理設置陰雨天:連續7天無(wú)日照情況下正常照明,我廠(chǎng)家自主研發(fā)的“自動(dòng)降功率”功能可即使如冬季雨季的時(shí)候正常有效得照明。LED光源采用驅動(dòng)技術(shù)比常規技術(shù)節電20%?,F在的太陽(yáng)能LED發(fā)光都是需要一個(gè)LED驅動(dòng)恒流源,20%左右,而我司使用LED數字恒流源0.625W,幾乎可以忽略不計,這樣20%。數字恒流驅動(dòng),做到間歇供電,節電近50%。LED路燈工作時(shí)持續恒定地供電給燈珠,而我司的LED光源。大功率美國普瑞45mil芯片,單顆1W 初始光通量高達170LM/W,壽命50000小時(shí)以上。燈頭外殼壓鑄鋁,外置高散熱性能散熱器,外部靜電噴塑處理?;ㄉ淄哥R二次配光,表面陽(yáng)極氧化處理。透光面采用曲面高強度玻璃制,耐高溫硅橡膠項圈密封。燈具防護等級:IP67?!炯夹g(shù)參數】:1、太陽(yáng)能電池:金太陽(yáng)認證產(chǎn)品,多晶硅電池片。轉換率17%,壽命25年以上。2、太陽(yáng)能電池板使用壽命:20年。3、太陽(yáng)能電池板工作電壓:18V。4、蓄電池:采用日本進(jìn)口納米膠作為原料,極板為板柵結構網(wǎng)狀(專(zhuān)利),極板本廠(chǎng)家自己生產(chǎn)的 可做到質(zhì)量可控。鉛稀合膏含稀量高,緊裝度高達93%。耐低溫,可在零下40度環(huán)境正常工作。壽命8年。5、色 溫:4300-6700K正白光。6、控制器:升壓恒流一體控制器(內含恒流驅動(dòng)電源)鋁殼包裝。具有過(guò)充,過(guò)放、反接、過(guò)載、短路保護,防雷擊,PWM脈寬調制,光控與時(shí)控相結合的控制模式。LED太陽(yáng)能路燈優(yōu)勢:1.發(fā)光,耗電量小,使用壽命長(cháng),工作溫度低。 2.可靠性強。 3.反應速度快,單元體積小,綠色環(huán)保。4.同亮度下,耗電是白熾燈的十分之一,熒光燈的三分之一40倍,熒光燈的15倍,是繼白熾燈、熒光。5.下面按以上兩塊分別做分析。太陽(yáng)能電池組件支架依據電池組件廠(chǎng)家的技術(shù)參數資料,太陽(yáng)能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強為2700Pa。當環(huán)境照度較低時(shí),接通照明回路。當環(huán)境照度較高時(shí),斷開(kāi)照明回路。環(huán)境照度控制的照明回路開(kāi)關(guān)接通后,實(shí)時(shí)探測感應區域內是否存在行人。鋰電池容量過(guò)小不能夠滿(mǎn)足夜晚照明的需要,鋰電池過(guò)大,一方面鋰電池始終處在虧電狀態(tài),影響鋰電池壽命,同時(shí)造成浪費。鋰電池應與太陽(yáng)能電池、用電負荷(路燈)相匹配??捎靡环N簡(jiǎn)單方法確定它們之間的關(guān)系。德陽(yáng)太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家哪個(gè)好,為您推薦我廠(chǎng)家產(chǎn)品。
德陽(yáng)太陽(yáng)能路燈產(chǎn)品性能參數
德陽(yáng)太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家哪個(gè)好,您可以了解一下我們巨捷公司的產(chǎn)品。德陽(yáng)太陽(yáng)能路燈系統基本組成簡(jiǎn)介:工作原理介紹系統工作原理簡(jiǎn)單,利用光生伏應原理制成的太陽(yáng)能電池白天太陽(yáng)能電池板接收太陽(yáng)輻射能并轉化為電能輸出,經(jīng)過(guò)充放電控制器儲存在蓄電池中,夜晚當照度逐漸降低至10lux左右、太陽(yáng)能電池板開(kāi)路電壓4.5V左右,充放電控制器偵測到這一電壓值后動(dòng)作,蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8.5小時(shí)后,充放電控制器動(dòng)作,蓄電池放電結束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。2、系統設計思想太陽(yáng)能路燈的設計與一般的太陽(yáng)能照明相比,基本原理相同,但是需要考慮的環(huán)節更多。系統由太陽(yáng)能電池組件部分(包括支架)、LED燈頭、控制箱(內有控制器、蓄電池)和燈桿幾部分構成;太陽(yáng)能電池板光效達到127Wp/m2,效率較高,對系統的抗風(fēng)設計非常有利;材質(zhì)特點(diǎn):采用進(jìn)口芯片,穩定;美學(xué)化設計,簡(jiǎn)潔時(shí)尚。光源腔與電器箱相互分離,立散熱,率,命。特的防眩光設計系統,環(huán)境比高、均勻度高。寬電壓輸入、穩壓恒流驅動(dòng)器使用進(jìn)口元器件穩定耐用。燈具設計有呼吸系統、確保防塵、防水、保持氣壓平衡。表面超導熱金屬漆噴涂、工業(yè)質(zhì)感強、耐腐蝕。太陽(yáng)能電池組件支架,傾角設計為了讓太陽(yáng)能電池組件在一年中接收到的太陽(yáng)輻射能盡可能的多,我們要為太陽(yáng)能電池組件選擇一個(gè)傾角??癸L(fēng)設計在太陽(yáng)能路燈系統中,結構上一個(gè)需要非常重視的問(wèn)題就是抗風(fēng)設計??癸L(fēng)設計主要分為兩大塊,一為電池組件支架的抗風(fēng)設計,二為燈桿的抗風(fēng)設計。下面按以上兩塊分別做分析。太陽(yáng)能電池組件支架的抗風(fēng)設計依據電池組件廠(chǎng)家的技術(shù)參數資料,太陽(yáng)能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強為2700Pa。若抗風(fēng)系數選定為27m/s(相當于十級臺風(fēng)),根據非粘性流體力學(xué),電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。壓鑄鋁燈體,帶調節仰視角接頭,角度可調,路燈改造工程可在原有各類(lèi)燈桿和挑臂上安裝;加厚安裝孔位,抗60米/秒風(fēng)速,不銹鋼緊固件;燈體保用15年;太陽(yáng)能電池組件選型(1)負載日耗電量12.2AH(2)所需太陽(yáng)能組件的總充電電流5.9A在這里,兩個(gè)連續陰雨天數之間的設計短天數為20天,1.05為太陽(yáng)能電池組件系統綜合損失系數,0.85為蓄電池充電效率。(3)太陽(yáng)能組件的少總功率數102W選用峰值輸出功率110Wp、單塊55Wp的標準電池組件,應該可以路燈系統在一年大多數情況下的正常運行。德陽(yáng)太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家哪個(gè)好,請巨捷品牌。
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