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白城太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家哪里有賣(mài)，白城太陽(yáng)能路燈光子的能量由波長(cháng)決定，低于基能能量的光子不能產(chǎn)生自由電子，1個(gè)基能能量的光子將僅產(chǎn)生1個(gè)自由電子，多余的能量將使電池發(fā)熱，伴隨電能損失的影響將使太陽(yáng)能電池的效率下降。硅太陽(yáng)能電池的種類(lèi)：目前世界上有三種已經(jīng)商品化的硅太陽(yáng)能電池，即單晶硅太陽(yáng)能電池、多晶硅太陽(yáng)能電池和非晶硅太陽(yáng)能電池。非晶硅太陽(yáng)能電池屬于薄膜電池，造價(jià)低廉，但光電轉換效率比較低，穩定性也不如晶體硅太陽(yáng)能電池，目前多用于弱光性電源，如手表，計算器等的電池。太陽(yáng)能路燈系統是一套立的分散式供電系統，不受地域限制，不受電力安裝位置的影響，也不需要開(kāi)挖路面做布線(xiàn)埋管施工，現場(chǎng)施工和安裝都很方便，不需要輸變電系統，不消耗市電，既環(huán)保又節能，綜合經(jīng)濟效益好，特別是對已建成的道路增設太陽(yáng)能路燈非常的方便。尤其在遠離電網(wǎng)的道路燈、戶(hù)外廣告牌、公交站臺上應用，其經(jīng)濟效益更加明顯。通常在道路照明設計時(shí)，根據光源的光衰和燈具污染狀況，道路照明通常有一個(gè)維護系數，國標規定為0.65和0.7。例如現有路燈壽命較短，光衰較大，在三年使用期內為了達到正常照明效果，初始照度設計值為照度維持值除以該系數。因此，在同樣照度維持值的情況下，傳統路燈初始照度設計要求更高，燈具功率要求更大。而燈具在同樣的使用周期內，光源幾乎沒(méi)有衰減；除考慮燈具污染帶來(lái)的光衰外，初始照度與照度維持值基本相同，這樣會(huì )進(jìn)一步降低燈 具的功率要求，進(jìn)而達到節能效果。led光源的系數為1.6左右，而高壓鈉燈的系數為0.67左右。舉例來(lái)講，如果高壓鈉燈的測試光效為100lm/w。那么他的實(shí)際照明時(shí)的等效光效只有67lm/w；而如果led光源的測試光能效果。效為60lm/w。而實(shí)際照明的等效光效可達96lm/w。從這個(gè)計算中可知，單從光通量方面來(lái)講，目前的led路燈已經(jīng)具備了節能效果。顯象指數高現有道路使用的高壓鈉燈的顯色指數<30，而led路燈的顯色指數基本上在80以上。電源使用 電源效率方面，目前，普遍使用的高壓鈉燈鎮流器的功率損失在20%，也就是說(shuō)一個(gè)250w高壓鈉燈的實(shí)際功耗為300w。而路燈開(kāi)關(guān)電源的效率可以做到90%以上。從電源方面也體現了路燈的節能效果。、可靠使用壽命長(cháng) 太陽(yáng)能是利用固體半導體芯片作為發(fā)光材料做成的發(fā)光器，低電壓、發(fā)熱量低、可觸摸、可承受高強度機械沖擊和振動(dòng)，不易破碎，重量輕，便于安裝維護。白城太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家哪里有賣(mài)，當然是找廠(chǎng)家康立特拿貨好啊，從我廠(chǎng)家拿貨產(chǎn)品質(zhì)量好價(jià)格實(shí)惠。

白城太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家哪里有賣(mài)，白城太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家介紹：自主研發(fā)生產(chǎn)太陽(yáng)能LED路燈、太陽(yáng)能（無(wú)極燈）路燈、太陽(yáng)能風(fēng)能互補路燈。是的LED路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家，在設計--研發(fā)--生產(chǎn)太陽(yáng)能LED路燈方面突破了太陽(yáng)能路燈常見(jiàn)的三大問(wèn)題（功率高，LED光衰快，無(wú)功耗輸出多）等嚴重影響路燈造價(jià)與效率的問(wèn)題。大大減少了成本，增長(cháng)了使用壽命。更久遠的售后服務(wù)與質(zhì)保使太陽(yáng)能路燈的推廣工作，節約能源事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。以下是本公司太陽(yáng)能路燈方面的設計方案：整體設計基本上考慮到了各個(gè)環(huán)節；太陽(yáng)能的可再生、清潔以及LED的環(huán)保節能相比，常規化石能源日趨緊張，并且使用后對環(huán)境會(huì )造成了日益嚴重的污染。所以，太陽(yáng)能LED路燈作為一種方興未艾的戶(hù)外照明，展現給我們的將是無(wú)窮的生命力和廣闊的前景。太陽(yáng)能路燈概述太陽(yáng)能路燈以太陽(yáng)光為能源，白天充電晚上使用，無(wú)需復雜昂貴的管線(xiàn)鋪設，可任意調整燈具的布局，節能，無(wú)需人工操作工作穩定可靠，節省電費免維護。系統組成系統由太陽(yáng)能電池組件部分（包括支架）、LED燈頭、控制箱（內有控制器、蓄電池）和燈桿幾部分構成；太陽(yáng)能電池板光效達127Wp/m2，效率較高，對系統的抗風(fēng)設計非常有利；燈頭部分以1W白光LED和1W黃光LED集成于印刷電路板上排列為一定間距的點(diǎn)陣作為平面發(fā)光源?？刂葡湎潴w以不銹鋼為材質(zhì)，美觀(guān)耐用；控制箱內放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統選用閥控密封式鉛酸蓄電池，由于其維護很少，故又被稱(chēng)為“免維護電池”，有利于系統維護費用的降低；充放電控制器在設計上兼顧了功能齊備（具備光控、時(shí)控、過(guò)充保護、過(guò)放保護和反接保護等）與成本控制，實(shí)現很高的性?xún)r(jià)比。蓄電池選型 太陽(yáng)能供電系統中，蓄電池的性能好壞直接影響系統的綜合成本及運行好壞和使用壽命，本方案中選用我公司與中國科學(xué)院金屬研究所聯(lián)合研制的成果儲能型膠體蓄電池，與普通的鉛酸電池相比，它在設計上和制造工藝上有以下特點(diǎn)：使用壽命超長(cháng)，正常情況下使用壽命為五到十年。采用適合的正負極合金配方及活性物質(zhì)配比，使電池更加適合儲能電池循環(huán)充、放電的使用特點(diǎn)。白城太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家哪里有賣(mài)，找廠(chǎng)家拿貨跳過(guò)中間商賺差價(jià)產(chǎn)品價(jià)格便宜。

白城太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家哪里有賣(mài)，白城太陽(yáng)能路燈工作原理及組成：當太陽(yáng)能路燈系統在白天時(shí)，太陽(yáng)能電池板將吸收到的太陽(yáng)能轉化為電能，這部分的電能將會(huì )被儲存在蓄電池中，到了晚上路燈正常工作時(shí)，蓄電池將電能釋放出來(lái)給直流負載供電，如果是給交流負載（燈具）供電，就要通過(guò)一個(gè)逆變器，將直流電逆變成交流電，然后再給交流負載供電，如果遇到連續陰雨天的情況，蓄電池將不會(huì )被充電，直到蓄電池中的電能全部釋放完之后該太陽(yáng)能路燈系統才會(huì )停止工作。太陽(yáng)能路燈系統的組成：在一般的太陽(yáng)能路燈系統中沒(méi)有交流負載，所以在太陽(yáng)能路燈系統中不需要逆變器，太陽(yáng)能電池組件太陽(yáng)能電池的主要作用是將吸收的太陽(yáng)能轉換為電能，他是任何一種光伏系統的核心組成部分，目前比較常用的太陽(yáng)能電池主要有單晶硅太陽(yáng)能電池，多晶硅太陽(yáng)能電池和薄膜太陽(yáng)能電池，其中單晶硅太陽(yáng)能電池的準換效率，但是造價(jià)比較昂貴，所以應用的不是特別廣泛，目前應用廣泛的是多晶硅太陽(yáng)能電池。白天太陽(yáng)能路燈在智能控制器的控制下，太陽(yáng)能電池板經(jīng)過(guò)太陽(yáng)光的照射，吸收太陽(yáng)能光并轉換成電能，白天太陽(yáng)電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實(shí)現照明功能。直流控制器能確保蓄電池組不因過(guò)充或過(guò)放而被損壞，同時(shí)具備光控、時(shí)控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。安裝簡(jiǎn)潔，不需要架線(xiàn)或“開(kāi)膛破肚”挖地施工、也沒(méi)有停電限電顧慮。產(chǎn)品科技含量高，控制系統、配件均是國際品牌、智能化設計，質(zhì)量可靠。品位高：科技產(chǎn)品、綠色能源，使用單位重視科技、綠色形象提高、檔次提升。太陽(yáng)能電池的轉換效率是判斷一個(gè)太陽(yáng)能電池好壞的根本，太陽(yáng)能電池的轉換效率越大，太陽(yáng)能電池的性能就越好，相反太陽(yáng)能電池的轉換效率越小，太陽(yáng)能電池的性能就越差。蓄電池是光伏發(fā)電系統中的一部分，在白天太陽(yáng)能電池板正在工作時(shí)，將來(lái)自于太陽(yáng)的光能抓化為電能，而蓄電池的作用就是講這部分的電能進(jìn)行儲存起來(lái)，在夜間太陽(yáng)能路燈系統正常工作時(shí)，蓄電池將儲存的電能釋放出來(lái)供給負載使用，蓄電池的技術(shù)參數有很多。白城太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家哪里有賣(mài)，為您推薦康立特路燈生產(chǎn)廠(chǎng)家，歡迎咨詢(xún)我們廠(chǎng)家產(chǎn)品和服務(wù)。