汽車(chē)門(mén)鎖門(mén)鉸鏈綜合耐久試驗臺又稱(chēng)四門(mén)兩蓋耐久試驗臺：適用于兩廂、三廂汽車(chē)和SUV 汽車(chē)進(jìn)行實(shí)車(chē)門(mén)鉸鏈及門(mén)鎖耐久性試驗（實(shí)車(chē)門(mén)不包括側滑門(mén)）。試驗對象包括汽車(chē)左前門(mén)、右前門(mén)、左后門(mén)、右后門(mén)、背門(mén)、后備箱蓋、前罩蓋的鉸鏈及門(mén)鎖。

白車(chē)身、實(shí)車(chē)（乘用車(chē)）安裝試驗臺架，安裝科學(xué)方便，可以選擇把車(chē)直接開(kāi)到或吊裝到安裝平臺上，檢測機構可安裝在實(shí)車(chē)（乘用車(chē)）車(chē)身的狀況下進(jìn)行性能及耐久試驗檢測。

本試驗設備在常溫下進(jìn)行，試驗臺驅動(dòng)機構采用模塊化立設計，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、 每套驅動(dòng)系統均完全立，各驅動(dòng)系統可以實(shí)現不同的組合，滿(mǎn)足不同的試驗需要?？梢园阉拈T(mén)兩蓋集成在一臺設備上試驗，也可以同時(shí)對多輛車(chē)進(jìn)行試驗，如可以對兩輛車(chē)同時(shí)進(jìn)行耐久試驗，一輛車(chē)做四側門(mén)的耐久試驗，另一輛車(chē)做前后蓋的耐久試驗；當試驗不需要全部模塊同時(shí)動(dòng)作時(shí)，可以把不需要的模塊移走，節省試驗空間和試驗場(chǎng)所的整潔度。

2、能夠自動(dòng)循環(huán)開(kāi)啟和關(guān)閉，并在試驗過(guò)程中通過(guò)位置接近開(kāi)關(guān)能實(shí)時(shí)檢測解鎖（電子及機械）、開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)是否到位，如動(dòng)作不到位，則下一步動(dòng)作不能繼續進(jìn)行。

3、程序部分能夠實(shí)現每個(gè)車(chē)門(mén)、引擎蓋、行李箱蓋/背門(mén)分開(kāi)單自動(dòng)計數，達到設定試驗次數時(shí)試驗臺能自動(dòng)停機并記錄數據且設有聲光報警裝置。

4、試驗時(shí)四門(mén)兩蓋開(kāi)閉速度在軟件界面實(shí)時(shí)顯示。

5、能實(shí)時(shí)檢測汽車(chē)四側門(mén)、引擎蓋及后備箱內開(kāi)外開(kāi)耐久試驗(門(mén)鎖開(kāi)啟、鎖止)的開(kāi)關(guān)閉速度。

6、能實(shí)時(shí)檢測四門(mén)兩蓋內開(kāi)外耐久試驗(門(mén)鎖開(kāi)啟、鎖止)的開(kāi)關(guān)閉速度，關(guān)門(mén)的速度可以完整的記錄下來(lái)，并且以報表的形式體現和打印在實(shí)驗結果中。

7、因各模塊完全立，調整方便快捷，降低了試驗人員的操作強度，方便試驗進(jìn)行。

8、設備可在24小時(shí)不間斷的條件下安全工作，系統具備過(guò)載保護，斷電保護、漏電保護、短路保護，聲光報警裝置等多種報警保護功能，控制器具有緊急停止、自動(dòng)監測、自動(dòng)報警和自動(dòng)停機功能，并自動(dòng)記錄故障原因及停機時(shí)的試驗信息同時(shí)應具備故障自診斷功能，一旦設備出現異常，將自動(dòng)停止試驗機構異常工位的開(kāi)閉循環(huán)動(dòng)作，并切斷相應工位的有壓氣源供應，同時(shí)發(fā)出報警信號。下一次開(kāi)機時(shí)可接上一次試驗次數繼續工作。