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廂式壓濾機系統是現代盾構施工中的配套設施，盾構施工是指利用盾構隧道掘進(jìn)機在鐵路，公路，地鐵，市政、水電等管進(jìn)行隧道開(kāi)挖施工，隨著(zhù)盾構技術(shù)的提高，盾構施工作業(yè)者廂式壓濾機系統的設備選擇，技術(shù)等各方面提出了更高的要求。

現代化廂式壓濾機系統在設計上更加注重環(huán)境保護，從制漿，調漿、分離設備的選型上以及廢棄物的排放等各個(gè)方面更加環(huán)保理念。我公司廂式壓濾機系統根據國內外以往施工經(jīng)驗及客戶(hù)提出的高標準合理化的建議打造而成，以科技創(chuàng )新思路為標準，通過(guò)增加除泥裝置配置標準來(lái)改善目前國內分離等級較低的局面，使分離粒徑達到15微米左右，國內標準，**減少了漿液制備量，降低了工程成本。真正做到廢漿重復利用，提高施工進(jìn)度。

廂式壓濾機系統主要包括振動(dòng)篩分裝置，旋流篩分裝置和壓濾裝置，振動(dòng)篩分裝置和旋流篩分裝置相連接，旋流篩分裝置和壓濾裝置相連接，連接方式以堆疊連接或用輸送設備連接。我公司盾構廂式壓濾機系統可根據不同顆粒大小進(jìn)行不同的分離處理，充分利用挖掘土體中的有利顆粒，提高系統的自造漿能力，有效實(shí)現了盾構掘進(jìn)中的廂式壓濾機，并將分離后的水重新注入泥水系統進(jìn)行循環(huán)，設備可根據不同地形情況靈活調整，施工操作方便減少了廂式壓濾機系統大面積占地的困擾，避免了泥漿對環(huán)境的污染。



我公司項目-某鉆尾漿處理系統，2016年12月12日開(kāi)始現場(chǎng)安裝、調試工作，于12月15下午14時(shí)調試完畢，開(kāi)始上機試驗，全程進(jìn)展順利，設備運行良好，廢棄泥漿處理得當，液體清澈透明，達到各地排放標準，固體泥渣經(jīng)過(guò)壓縮和干燥處理后，達到理想的清運狀態(tài)，處理量也能滿(mǎn)足客戶(hù)要求，處理效果獲得甲方及客戶(hù)方，客戶(hù)對我司產(chǎn)品評價(jià)并期待能與我公司再次合作,試驗于當日下午17時(shí)結束，順利通過(guò)驗收！至此，此次水平穿越項目圓滿(mǎn)收官。

今年10月，我區泥漿固化處理技術(shù)試點(diǎn)項目在義橋運行。相比試點(diǎn)項目，杭州某工程有限公司的這處泥漿固化分離點(diǎn)，做到了分離出來(lái)的水，可以再次投入使用，同時(shí)分離出來(lái)的沙泥還可以產(chǎn)生**的經(jīng)濟利益，來(lái)補償成本投入。

　　昨天上午9時(shí)許，一輛滿(mǎn)載泥漿的工程車(chē)駛進(jìn)廠(chǎng)區，在工作人員的指揮下，工程車(chē)駕駛員將泥漿排放到了收集池內。收集池的邊上，一組機器正發(fā)出轟鳴聲。機器的這頭是裝滿(mǎn)泥漿的池子；機器那頭，是堆成小坡的沙土。從泥漿中分離出來(lái)的水，則從機器下方流出來(lái)，流到另一個(gè)池子——初沉池里去。



　　初沉池邊，兩名工人正配合著(zhù)機器實(shí)現泥漿的二次、三次沉淀。更終，到了清水池，則基本可以做到泥與水的分離。分離出來(lái)的沙可以運往就近的建筑工地當作建筑原材料，分離所得的泥可以運往磚廠(chǎng)，用來(lái)制作磚塊等；所獲得的水則可繼續循環(huán)利用，而無(wú)須往外排水。

　　“泥漿凈化機技術(shù)借鑒的是垃圾、廢水處理中的‘物化處理’方法，通過(guò)震動(dòng)、攪拌等方法除去泥漿內的大顆粒固形物，再利用藥劑接觸使泥與水分離?！惫矩撠熑烁嬖V記者，自今年10月開(kāi)始購入機器對泥漿進(jìn)行分離，目前，公司一天的泥漿處理能力達到3500立方米左右。



我公司項目-某鉆尾漿處理系統，2016年12月12日開(kāi)始現場(chǎng)安裝、調試工作，于12月15下午14時(shí)調試完畢，開(kāi)始上機試驗，全程進(jìn)展順利，設備運行良好，廢棄泥漿處理得當，液體清澈透明，達到各地排放標準，固體泥渣經(jīng)過(guò)壓縮和干燥處理后，達到理想的清運狀態(tài)，處理量也能滿(mǎn)足客戶(hù)要求，處理效果獲得甲方及客戶(hù)方，客戶(hù)對我司產(chǎn)品評價(jià)并期待能與我公司再次合作,試驗于當日下午17時(shí)結束，順利通過(guò)驗收！至此，此次水平穿越項目圓滿(mǎn)收官。

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