在實(shí)際運行中，隨各部件功能的劣化，難以濾布的自動(dòng)清洗。采取人工化學(xué)清洗的方式，將濾布逐塊拆卸，在濃度為5%的鹽酸中浸泡0.5h，再用工業(yè)洗衣機沖洗、脫水、晾干。實(shí)踐表明，當處理泥漿的含油量較高時(shí)，采用化學(xué)清洗的方式可將濾布表面粘結的油膜進(jìn)行有效剝離，恢復濾布的過(guò)濾性能。

鑄鐵濾板兩側均布的V型凹槽和濾布之間形成的間隙，使濾布分離出的水分得以順暢下流。隨運行時(shí)間的增加，細微的顆粒穿透濾布后，固化于濾板表面，將V型凹槽填平，增大過(guò)濾阻力，造成濾布性能劣化的誤判。所以在更換濾布的同時(shí)，要注重對濾板V型凹槽的清理。

廂式壓濾機濾板損壞為常見(jiàn)故障。如果濾板損壞的數量較多時(shí)，應對以下因素進(jìn)行分析：

①濾板的制造質(zhì)量；

②濾板材質(zhì)的選型和給料泵的揚程是否匹配；

③隔膜壓榨方式中，應同時(shí)考慮隔膜板的橡膠質(zhì)量和內部鋼襯的加工質(zhì)量。

自動(dòng)壓濾機在過(guò)濾作業(yè)中，濾板之間發(fā)生噴料現象，其原因：

①在濾板邊框的壓緊面，濾布出現折疊；

②濾布發(fā)生破損；

③兩側橫梁出現不同程度的側向彎曲（水平方向）；

④止推板未壓緊或液壓缸的壓緊力偏小。
在正常條件下，濾板兩側壓力處于平衡狀態(tài)。當濾板的兩側處于不同的過(guò)濾階段，即一側為過(guò)濾，另一側為液力擠壓，濾板兩側形成了壓力差，從而損壞濾板。其原因：

①卸料過(guò)程中，濾板兩側殘留的泥量相差大；

②壓濾機開(kāi)始過(guò)濾后，給料泵中途停車(chē)時(shí)間較長(cháng)，濾室內半流動(dòng)狀態(tài)的濾餅出現不同程度的下沉；

③濾板的進(jìn)料孔堵塞。
由于隔膜壓濾機的型號較多，不同型號的設備適用的領(lǐng)域不同，同時(shí)不同企業(yè)對于設備的過(guò)濾精密度的要求也有很大差異，因此在設備的選擇過(guò)程中消費者需要核對以下這些參數。

孔目數的選擇：主要考慮需攔截的雜質(zhì)粒徑，依據介質(zhì)流程工藝要求而定。各種規格絲網(wǎng)可攔截的粒徑尺寸查下表“濾網(wǎng)規格”。

進(jìn)出口通徑：原則上過(guò)濾器的進(jìn)出口通徑不應小于相配套的泵的進(jìn)口通徑，一般與進(jìn)口管路口徑一致。

過(guò)濾器材質(zhì)：過(guò)濾器的材質(zhì)一般選擇與所連接的工藝管道材質(zhì)相同，對于不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質(zhì)的過(guò)濾器。

過(guò)濾器阻力損失計算：水用過(guò)濾器，在一般計算額定流速下，壓力損失為0.52～1.2。