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成都全自動(dòng)420型板框廂式壓濾機

更新時(shí)間:2025-09-10 編號:ef28dkp1g596e3
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苗麗娜

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成都全自動(dòng)420型板框廂式壓濾機

關(guān)鍵詞
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面向地區
全國

入料礦漿的粒度組成對過(guò)濾速度的影響主要取決于其中的細粒級物料含量,其含量越高,物料比表面積(S0)越大,過(guò)濾速度也就越低。在實(shí)際生產(chǎn)中,樣品分析結果表明: -0.1074mm粒級的物料含量對過(guò)濾速度影響尤其明顯,而粗粒級含量雖然有利于過(guò)濾速度的提高,但從以往的實(shí)踐經(jīng)驗看,只有當壓濾入料中0.1125~0.1074mm級物料占80%左右時(shí),壓濾機成餅較為理想;而在出現跑粗現象時(shí),即入料礦漿中>0.15mm粒級物料含量較高時(shí),壓濾機往往會(huì )出現跑料、成餅差、卸料難等現象,而且也會(huì )對濾布造成部分損壞。

液壓部分是驅動(dòng)壓緊板壓緊或松開(kāi)濾板的動(dòng)力裝置,配置了柱塞泵及各種控制閥。壓緊濾板時(shí),按下“壓緊”按鈕,電機啟動(dòng),活塞桿前移,壓緊濾板;當油壓上升到電接點(diǎn)壓力表的上限值時(shí),電接點(diǎn)壓力表上限接通而停泵;此時(shí),壓濾機即進(jìn)入自動(dòng)保壓狀態(tài);當油壓降至電接點(diǎn)壓力表調定的下限值時(shí),柱塞泵重新啟動(dòng)以過(guò)濾所需工作壓力;回程時(shí),按下“回程”按鈕,電機啟動(dòng),活塞桿帶動(dòng)壓緊板回程,濾板松開(kāi);按下“拉板”按鈕,機械手自動(dòng)往復拉板,當拉完后一塊板時(shí),裝在止推板主梁上的行程開(kāi)關(guān)被觸動(dòng),機械手自動(dòng)回程,當機械手回至起始位置時(shí),觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)而自動(dòng)停止。

板框式壓濾機的工作流程:
1)壓緊濾板:壓緊油缸(或者其它的壓緊機構)工作,使動(dòng)板向定板方向移動(dòng),把兩者之間的 濾板壓緊。在相鄰的濾板問(wèn)構成封閉的濾室。
2)壓濾過(guò)程:給料泵(隔膜泵)將礦漿輸送 到濾室里,充滿(mǎn)后,壓濾開(kāi)始,借助壓力泵或壓縮 空氣的壓力,進(jìn)行固液分離。
3)松開(kāi)濾板:利用拉開(kāi)裝置將濾板按設定的 方式、設定的次序拉開(kāi)。
4)濾板卸料:拉開(kāi)裝置相繼拉開(kāi)濾板后,濾餅借助自重脫落,由下部的運輸機運走。

板框式壓濾機優(yōu)缺點(diǎn):
優(yōu)點(diǎn):對物料適應性強,適用于各種場(chǎng)合的中小型礦物脫水處理,而且結構簡(jiǎn)單,操作便捷,過(guò)濾面積選擇范圍靈活,占地少,運行穩定,維護方便。
缺點(diǎn):濾框進(jìn)料口易堵塞,處理量小,濾餅不易取出,連續運行困難,濾布消耗大,普通材料的方板不耐壓力,易碎,因此,應實(shí)時(shí)監測濾框的狀況,并對濾布進(jìn)行人工清洗。

液壓系統故障
1)油管接頭漏油。受工作環(huán)境、使用時(shí)間的限制,使用一段時(shí)間后,油管及接頭會(huì )出現老化現象,進(jìn)而漏油。更換對應油管即可。
2)低壓、高壓泵不工作。壓濾機無(wú)法實(shí)現閉合、打開(kāi)功能。檢查油泵電機及其對應的電路模塊,更換損壞部件即可。
3)板框壓濾機不保壓,無(wú)法完成閉合。液壓系統不保壓往往是單向閥失效引起的,板框壓濾機也不例外。這時(shí)候需檢查機頭主油缸上的單向閥,更換損壞的單向閥即可。
4)電磁閥不動(dòng)作、換向閥堵塞或磨損不工作,無(wú)法按程序操作。更換對應的閥組即可。
5)液壓油缸存在爬行,有雜音,活塞磨損??赡苁且簤汗苈愤M(jìn)空氣導致的,也可能是新?lián)Q的油缸和密封圈配合過(guò)緊,摩擦力過(guò)大導致。對于進(jìn)空氣的現象,若沒(méi)有放氣裝置,可強行排出空氣。對于摩擦力過(guò)大的現象,可在主油缸上涂抹潤滑劑。柱塞表面涂鉻改造。由于主油缸柱塞長(cháng)期裸漏,受沖洗水侵蝕,表面易銹蝕,密封面凸凹不平,密封效果差,容易漏油。涂鉻處理能耐水腐蝕。
6)液壓馬達不工作。液壓馬達內部齒輪磨損或輪齒折斷,造成馬達不工作。更換液壓馬達即可。
7)閥塊接頭處漏油。更換對應的o型圈和對應的油泵。更換對應電磁閥,清理?yè)Q向閥流油孔。若油缸出現磨損,更換主油缸。檢查液壓馬達內的行星齒輪,更換磨損的齒輪或液壓馬達。更換密封圈。
濾板之間有噴料的原因是什么?
a、進(jìn)料壓力過(guò)高造成噴料,許多用戶(hù)在進(jìn)料管路上不安裝壓力表,導致進(jìn)料壓力失控,終引起噴料。
b、將濾板壓緊的頂緊力不夠,進(jìn)料壓力升高后,濾板之間的作用力將濾板撐開(kāi)造成噴料。
c、濾板密封面有濾餅等雜物附著(zhù)在表面上,濾板壓緊后始終有較大縫隙存在,所以在卸除濾餅后密封面應清洗干凈。
d、濾板密封面已經(jīng)有貫通溝槽或濾板本身已損壞。

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