安裝注意事項
1、，在安裝之前隔膜式壓濾機基礎應找平，各安裝基準面水平度誤差不要超過(guò)2mm。

2、安裝油缸支座，用墊板找平，兩支座上平面在同一水平面上，油缸與支座之間螺栓不上緊，然后將油缸裝于油缸支座上，地腳螺栓上緊。

3、安裝尾板。吊正尾板（用鋼絲繩吊尾板中心孔）將尾板與主梁連接在一起。

4、安裝主梁支柱。將一主梁與油缸裝配好，并用主梁夾板將主梁與中間支柱固定。

5、將安裝后的尾板墊平，安裝另一主梁并用夾板固定好，兩主梁與尾板定位卡口應安裝到位，不留間隙。

6、隔膜找正。用水準儀測量?jì)芍髁核?，兩主梁上任意兩點(diǎn)高度差應小于3mm，主梁高低由主梁支柱調整，框架兩對角線(xiàn)誤差應小于6mm，可通過(guò)調整尾板的左右位置達到。

7、安裝頭板。將頭板吊于兩主梁道軌上，檢査球面端蓋與活塞桿同軸度，同軸度允差2mm，可通過(guò)球面端蓋的上下及左右移動(dòng)達到同軸度要求，安裝壓板使頭板與活塞桿連接。

8、安裝軌道盒托架及上、下軌道盒。

9、安裝傳動(dòng)部分。包括鏈輪、鏈條、油馬達、拉鉤盒等。連接鏈條和拉鉤盒時(shí)，應使兩拉鉤盒緊靠軌道盒端部定位板，應兩拉鉤盒同步精度小于4mm。

10、將濾板吊裝至主梁道軌上，定位把手在同一側。

11、安裝濾布，上好濾布壓圈（縫制濾布不用壓圈）。

12、調整軌道盒高度，濾板把手底面與上軌道盒底面距離為，以達到拉板工作穩定可靠為準。

正壓強壓脫水，也稱(chēng)進(jìn)漿脫水，即一定數量的濾板在強機械力的作用下被緊密排成一列，濾板面和濾板面之間形成濾室，過(guò)濾物料在強大的正壓下被送入濾室，進(jìn)入濾室的過(guò)濾物料其固體部分被過(guò)濾介質(zhì)（如濾布）截留形成濾餅，液體部分透過(guò)過(guò)濾介質(zhì)而排出濾室，從而達到固液分離的目的，隨著(zhù)正壓壓強的增大，固液分離則更，但從能源和成本方面考慮，過(guò)高的正壓壓強不劃算。

一般認為液壓油油溫為10≤65℃，油溫過(guò)高，油蒸發(fā)，液壓元件容易發(fā)生空化;油被氧化形成膠體沉積物，容易堵塞濾油器和液壓閥的小孔，使液壓系統無(wú)法正常工作;同時(shí)，橡膠密封的老化和變質(zhì)加速，使用壽命縮短，甚至喪失密封性能，液壓系統泄漏嚴重。

隔膜壓濾機是由隔膜板和廂式濾板排列組成濾室，在輸料泵的壓力作用下將料漿輸入濾室，通過(guò)過(guò)濾介質(zhì)(濾布)將料漿中的固體和液體分離，當料漿中的固體形成餅后，將氣體或液體注入隔膜板中，這時(shí)整張隔膜會(huì )鼓起對濾室內的固體充分壓榨，進(jìn)而實(shí)現濾餅的進(jìn)一步脫水，降低含水率。尤其對于粘性物料的過(guò)濾及對含水率要求較高的用戶(hù)，此機更有其特性。

導致版塊本身破壞的原因有：

1、當淤泥過(guò)稠或干塊下時(shí)，便會(huì )導致送料口的堵塞，這時(shí)污泥壓濾機濾板間沒(méi)了物質(zhì)只剩下液壓傳動(dòng)系統本身的工作壓力，這時(shí)版塊本身由于長(cháng)時(shí)間受力十分容易導致破壞。

2、送料不夠或送猜中帶有不適合的固態(tài)顆粒物時(shí)，一樣會(huì )導致污泥壓濾機本身承受力太多以致于破壞。

3、假如流出進(jìn)口被固態(tài)堵塞或發(fā)動(dòng)關(guān)掉了送料閥或出閥，工作壓力無(wú)從走漏，以致于導致破壞。

4、污泥壓濾機濾板清除不凈時(shí)，有時(shí)候會(huì )導致物質(zhì)走漏，一旦走漏，污泥壓濾機邊緣便會(huì )被沖洗出一道一道的小河溝來(lái)，物質(zhì)的許多走漏導致工作壓力無(wú)法上升，濾餅無(wú)法發(fā)生。
隨著(zhù)壓濾技術(shù)的應用越來(lái)越普及，設備性能的整體水平大幅度提高便會(huì )成為行業(yè)趨勢，其實(shí)如今針對壓濾設備的研發(fā)和制造能力都是足夠強大的，并且能夠結合具體的行業(yè)要求提供相匹配的設備類(lèi)型，從而確保設備作業(yè)的整體流程進(jìn)一步規范，過(guò)濾效果的整體水平也會(huì )大幅度提高，不過(guò)對隔膜壓濾機還是要加以區分，才有利于設備的遴選和作業(yè)，這也主要是考慮到如今可選擇的設備類(lèi)型相對較多，如果忽視了匹配的必要性，影響到過(guò)濾效果也在所難免。