過(guò)濾機構由濾板、濾框、濾布、壓榨隔膜組成，濾板兩側由濾布包覆，需配置壓榨隔膜時(shí)，一組濾板由隔膜板和側板組成。隔膜板的基板兩側包覆著(zhù)橡膠隔膜，隔膜外邊包覆著(zhù)濾布，側板即普通的濾板。物料從止推板上的時(shí)料孔進(jìn)入各濾室，固體顆粒因其粒徑大于過(guò)濾介質(zhì)（濾布）的孔徑被截留在濾室里，濾液則從濾板下方的出液孔流出。濾餅需要榨干時(shí)，除用隔膜壓榨外，還可用壓縮空氣或蒸氣，從洗滌口通入，氣流沖去濾餅中的水份，以降低濾餅的含水率。

濾液流出的方式分明流過(guò)濾和暗流過(guò)濾。

A、明流過(guò)濾：每個(gè)濾板的下方出液孔上裝有水咀，濾液直觀(guān)地從水咀里流出。

B、暗流過(guò)濾：每個(gè)濾板的下方設有出液通道孔，若干塊濾板的出液孔連成一個(gè)出液通道，由止推板下方的出液孔相連接的管道排出。

濾餅需要洗滌時(shí)，有明流單向洗滌和雙向洗滌，暗流單向洗滌和雙向洗滌。

A、明流單向洗滌是，洗液從止推板的洗液進(jìn)孔依次進(jìn)入，穿過(guò)濾布再穿過(guò)濾餅，從無(wú)孔濾板流出，這時(shí)有孔板的出液水咀處于關(guān)閉狀態(tài)，無(wú)孔板的出液水咀是開(kāi)啟狀態(tài)。

B、明流雙向洗滌是，洗液從止推板上方的兩側洗液進(jìn)孔先后兩次洗滌，即洗液先從一側洗滌再從另一側洗滌，洗液的出口同進(jìn)口是對角線(xiàn)方向，所以又叫雙向交叉洗滌。

C、暗流單向流滌是，洗液從止推板的洗液進(jìn)孔依次進(jìn)入有孔板，穿過(guò)濾布再穿過(guò)濾餅，從無(wú)孔濾板流出。

D、暗流雙向洗滌是洗液從止板上方的兩側的兩個(gè)洗液進(jìn)孔先后兩次洗滌，即洗滌先從一側洗滌，再從另一側洗滌，洗液的出口是對角線(xiàn)方向，所以又叫暗流雙向交叉洗滌。

廂式壓濾機的結構和工作原理與板框壓濾機類(lèi)似，不同之處在于濾板兩側凹進(jìn)，每?jì)蓧K濾板組合成一廂形濾室，省去濾框，濾板中心有一圓孔懸浮液由此流入各濾室。這種過(guò)濾機適用于需要在較高壓力下過(guò)濾而濾渣不需要洗滌的懸浮液。

脫水應用
1、壓濾機作為一種成熟的脫水設備，被廣泛應用到環(huán)保領(lǐng)域，成為污水污泥處理的重要設備。

2、污泥機械脫水主要是去除污泥顆粒間的毛細水，普通機械脫水后的污泥含水率常為65%-80%，呈泥餅狀。

3、機械脫水設備過(guò)去主要有帶式壓濾機、板框壓濾機和臥螺沉降離心機，現常用廂式壓濾機、立式液壓壓濾機、隔膜機及高壓板框機。

4、采用污泥填埋時(shí)，污泥脫水可大大減少污泥的堆積場(chǎng)地、節約運輸過(guò)程中發(fā)生的費用；在對污泥進(jìn)行堆肥處理時(shí)，污泥脫水能堆肥順利進(jìn)行（堆肥過(guò)程中一般要求污泥有較低的含水率）；如若進(jìn)行污泥焚燒，集中處理，污泥脫水率高可大大減少熱能消耗，降低危害物處理費用。

5、但是，污泥成分復雜、相對密度較小、顆粒較細，并往往是膠態(tài)狀況，決定了其不易脫水的特點(diǎn)，所以到目前為止。除壓立式液壓壓濾機外，其余壓濾機均增加烘干工序以降低殘油（液）率。

6、帶式壓濾機電耗低．塑料板框壓濾機濾餅含水率低，但臥螺沉降離心機對污泥流量波動(dòng)的適應性強、密閉性能好、處理量大、占地小。我國過(guò)去污水處理廠(chǎng)大多采用離心機、帶式壓濾機和板框壓濾機，小型污水處理廠(chǎng)一般采用濃縮脫水一體機?，F常用廂式壓濾機，隔膜壓濾機，以及壓立式液壓壓濾機，其技術(shù)特，是污泥脫水的理想設備。

壓濾機應安裝在平整的混凝土基礎上。進(jìn)料端的止推板機腳用地腳螺栓固定在基礎上；支架端不用地腳螺栓，或地腳螺栓定位后用兩只螺母鎖緊，螺母墊片與機腳座之間留適當間隙，這機腳可微量伸縮。定位前安裝人員應校正橫梁與止推板大平面的垂直度。

移動(dòng)濾板時(shí)，用力應均勻適當，不得碰撞、摔打，以免損壞密封面及濾扳手把。濾布使用一段時(shí)間后會(huì )變硬，性能下降，為此需作定期檢查，若發(fā)現有變更影響過(guò)濾速率的現象，則可用相應低濃度的弱酸弱堿進(jìn)行中和清洗，使濾布恢復功能，無(wú)法恢復則及時(shí)更換。

在壓濾機工作狀態(tài)中，中止的情況肯定是會(huì )出現的。如果中止時(shí)推銷(xiāo)合不到位，就會(huì )對后續的工作造成嚴重的影響。通過(guò)對機器運行過(guò)程中的觀(guān)察分析發(fā)現：這種現象的產(chǎn)生是由于快開(kāi)式隔膜壓濾機的進(jìn)料管采用的是鋼圈橡膠管，在壓力過(guò)濾的作用下，管道本身會(huì )形成一個(gè)反作用力施加給壓緊板，這就對油缸的作用力進(jìn)行一定的抵消作用，導致壓緊板反彈，在中止時(shí)推銷(xiāo)合不到位，出現機器故障。

壓濾機工作時(shí)，濾板的拉緊以及松開(kāi)工作是在主梁軌道上進(jìn)行的，在運行過(guò)程中，脫軌現象也時(shí)有發(fā)生。研究發(fā)現，造成這種現象的主要原因是：濾板在收緊工作時(shí)，連接濾板的小鏈發(fā)生脫落，導致軌道兩側的工作進(jìn)度不一致，進(jìn)而引發(fā)故障。