低溫炭化得到的蜂窩活性炭比表面積、總孔容和中孔的比例高,抗壓強度低;高溫炭化得到的蜂窩活性炭比表面積、總孔容和中孔的比例低,而抗壓強度較高.經(jīng)800℃炭化、850℃水蒸氣活化6 h,制得的蜂窩活性炭的比表面積為669m2/g,機械強度為13.2 M Pa. 把握這個(gè)溫度是的，炭化溫度不能過(guò)高也不能過(guò)低。要溫度恰當，生產(chǎn)的蜂窩活性炭才可達到標準?？梢?jiàn)炭化溫度不同相差也很大。所以炭化溫度對蜂窩活性炭結構及強度有較大影響影響。

吸附操作條件 因為活性炭液相吸附時(shí)，外擴散(液膜擴散)速度對吸附有影響，所以吸附裝置的型式、接觸時(shí)間(通水速度)等對吸附效果都有影響。不防水型蜂窩活性炭

蜂窩活性炭的主要作用就是吸附，但有時(shí)候，一些客觀(guān)元素會(huì )影響到吸附效果，我們一起來(lái)看一下。
吸附過(guò)程主要是利用分子間的引力，即互相吸附的能力，使蜂窩活性炭孔隙內部的分子吸引待吸附物質(zhì)分子，從而達到吸附目的，因此蜂窩活性炭吸附過(guò)程也是一個(gè)放熱的過(guò)程，溫度越高這一過(guò)程越不明顯，因此溫度對蜂窩活性炭的吸附能力有著(zhù)一定程度的影響。對于同一種物質(zhì)，分子間往往具有互通性，蜂窩活性炭對于單一物質(zhì)的吸附能力，但若過(guò)多物質(zhì)并存，分子間不但產(chǎn)生互通性甚至會(huì )產(chǎn)生互斥性，不利于蜂窩活性炭的吸附，因此蜂窩活性炭對單一物質(zhì)分子的吸附能力要強于多物質(zhì)共存的局面。對于低濃度大風(fēng)量的氣體，一般選用孔徑較大的蜂窩活性炭進(jìn)行吸附；對于高濃度小風(fēng)量的氣體一般選用規?？紫遁^小的蜂窩活性炭進(jìn)行吸附，蜂窩活性炭的選用和吸附要根據環(huán)境和需求的不同做出改變，靈活的使用才是蜂窩活性炭吸附能力的基礎。為了讓蜂窩活性炭達到佳的吸附效果，我們一定要注意以上的問(wèn)題，達到物盡其用。

1、運輸與裝卸：活性炭在運輸過(guò)程中，不得用鐵鉤拖拽，應防止與堅硬物質(zhì)混裝，不可強烈振動(dòng)、磨擦、踩、砸，嚴禁拋擲，應輕裝輕卸，以減少炭粒破碎，影響使用。
2、儲存：應儲存于陰涼干燥處，防止內外包裝袋破裂，防止受潮和吸附空氣中其它物質(zhì)，影響使用效果。嚴禁與有有害氣體或易揮發(fā)物質(zhì)混放，存放要遠離污染源。
3、嚴禁水浸：蜂窩活性炭屬于多孔性吸附類(lèi)物質(zhì)，所以在運輸、儲存和使用過(guò)程中，都要防止水浸，因水浸后，水填充了活性孔隙，減少了活性炭比表面與氣體的直接接觸，嚴重影響使用效果。
4、防止焦油類(lèi)物質(zhì)：在使用過(guò)程中，應禁止焦油類(lèi)粘稠物質(zhì)進(jìn)入活性炭床，以免堵塞蜂窩活性炭孔隙或遮蓋了蜂窩活性炭展開(kāi)表面，使氣體不能與蜂窩活性炭展開(kāi)表面接觸，失去應用效果，如氣體中含有此類(lèi)物質(zhì)，應在氣體進(jìn)入蜂窩活性炭床前進(jìn)行以達到好的應用效果。
5、防火：蜂窩活性炭在儲存或運輸時(shí)，防止與火源直接接觸，以防著(zhù)火?；钚蕴吭偕鷷r(shí)避免進(jìn)氧并再生，再生后用蒸氣冷卻降至800℃以下，否則溫度高，遇氧，活性炭自燃。
6、使用：裝填時(shí)應先篩去因搬運產(chǎn)生的碎粒與粉塵。然后層層均勻鋪開(kāi)，不得從進(jìn)料孔處直接倒入，以免使大小顆粒裝填不均，終造成氣體偏流，影響使用效果。裝填結束，開(kāi)車(chē)前應先吹空，吹出活性炭表面粘附粉塵，避免開(kāi)車(chē)后粉塵帶入后工段而影響正常生產(chǎn)。
安全需知：濕的活性炭需要從空氣中除去氧，在安全密閉的容器內氧的消耗會(huì )造成有的環(huán)境，假如工人進(jìn)到含有活性炭的容器內適當取樣或低含氧空間作業(yè)，應遵守相關(guān)標準及作業(yè)規范。

一些大型生產(chǎn)環(huán)保設備廠(chǎng)，造船廠(chǎng)在操作噴漆中車(chē)間會(huì )產(chǎn)生大量的廢氣，這些廢氣的處理是客戶(hù)為重視的。噴漆作業(yè)中使用的油漆中含有苯、、等各種廢氣及，對人體造血機能的危害， 其中芳香族化合物如苯、、苯、乙烯等還能使人體產(chǎn)生不舒服。
在噴漆過(guò)程中，霧狀漆顆粒和漆的將揮發(fā)出來(lái)。噴漆車(chē)間持續釋放苯、等致癌物質(zhì)，對人體傷害非常大，危及生命。所以這些操作中產(chǎn)生的廢氣是一定要處理掉的，處理廢氣成功的方法就是活性炭吸附劑。經(jīng)過(guò)采用活性炭進(jìn)行試驗得出結論，適合的處理車(chē)間廢氣的屬蜂窩活性炭，由于運作成本低，吸附廢氣效果佳，表面有疏水性，是適合處理噴漆車(chē)間廢氣的活性炭。蜂窩狀活性炭主要就是靠發(fā)達的微孔進(jìn)行吸附有害氣體，一般廠(chǎng)家在噴漆房都采用蜂窩活性炭產(chǎn)品和無(wú)塵噴漆房裝置同時(shí)進(jìn)行，這樣才能達到佳的處理廢氣效果。使噴漆房里產(chǎn)生的有害物質(zhì)凈化達到標準，不殘留油漆味。也確保了噴漆作業(yè)的工人們自身的健康。

蜂窩活性炭的制備方法有涂炭法和整體擠出法.涂炭法一般采用蜂窩陶瓷作載體,使用的含碳原料有酚醛樹(shù)脂、糠醇聚合物、瀝青等.涂炭法得到的蜂窩活性炭保留了陶瓷蜂窩抗壓強度高的特點(diǎn),但是受陶瓷蜂窩空隙率的限制,炭的負載量低于20wt%,吸附容量低,僅適用作催化劑載體.蜂窩活性炭可通過(guò)擠出酚醛樹(shù)脂與成型助劑的混合物,然后經(jīng)過(guò)固化、炭化、活化得到.采用酚醛樹(shù)脂得到的蜂窩活性炭微孔極發(fā)達,缺乏中孔,添加金屬催化劑后,在高活化程度下,能夠形成大量中孔和大孔,而機械強度數值未見(jiàn)文獻報道.蜂窩活性炭也可以由擠出活性炭、黏土和成型助劑的混合物,然后在惰性氣氛中高溫煅燒得到,這類(lèi)蜂窩活性炭的比表面積與原料物理混合后的比表面積十分接近,機械強度隨熱處理溫度的升高而增加.與涂炭法相比,整體擠出法制成的蜂窩活性炭的炭含量和比表面積高,適用范圍更廣