板框壓濾機的液壓系統主要是提供壓力的，當油腔A注油增多時(shí)活塞向左運動(dòng)，壓迫濾板使之密閉。當油腔B注油增多時(shí)活塞向右運動(dòng)，濾板松開(kāi)。由于制造精密， 液壓系統故障較少，只要注意日常維護就可以了。盡管如此，由于磨損的緣故，每過(guò)一年左右就會(huì )出現漏油現象，這時(shí)就要維修更換O形密封圈。常見(jiàn)的液壓故障還有壓力保持不住和液壓缸推進(jìn)不合適。造成不能保持壓力的原因主要有漏油、O形環(huán)磨損以及電磁閥不正常工作等，常用處理辦法是卸下并檢查閥門(mén)、更換O形環(huán)、清洗檢查電磁閥或更換電磁閥。液壓缸推進(jìn)不合適是顯然是空氣被封在內部了，這時(shí)只要系統抽氣就可以了，一般可以迅速解決。

濾室充塞不足或成空室，會(huì )導致濾板兩側壓力不平衡，兩側壓差過(guò)大會(huì )使濾板破壞，造成這種故障多是通道阻塞，應檢查板框內部污泥通道及隔膜泵污泥管路，常見(jiàn)的阻塞物為小塊破布或濾布折疊堵塞孔道，或者污泥粘性過(guò)大，停止壓濾時(shí)沒(méi)有反沖洗管道等造成管路堵塞。

當壓濾機用于固液別離時(shí)，長(cháng)時(shí)間的工作會(huì )導致濾布和濾液之間長(cháng)時(shí)間接觸，再加上很強的壓力，過(guò)濾液中的固體顆粒將越來(lái)越多地附著(zhù)在濾布上。 濾布是經(jīng)過(guò)嚴密的造孔編織而成的，使濾布構成特別的結構，使濾布中的固體顆粒難以排出。一旦這些顆粒堆積越多，濾布的過(guò)濾孔尺度就會(huì )被阻塞。將大大降低天然濾布的過(guò)濾速度，導致設備功能低下。清洗前，咱們需求了解濾布過(guò)濾器的性質(zhì)，以便選擇相應的清洗方法。濾液在酸液中時(shí)，應選用弱堿水浸泡濾布，一般浸泡10次，浸泡24小時(shí)，然后輕輕擦幾回濾布，再用清水洗凈，干燥至90%干。

板框壓濾機工作運行的原理比較簡(jiǎn)單，先由液壓施力壓緊板框組，沉淀的淤泥由中間進(jìn)入，分布到各濾布之間。運行中板框持續壓緊，中間的水從淤泥介質(zhì)中滲出流走，由于壓力較大的緣故,板塊本身和濾布易出現損壞或堵塞。另外，由于油漬污泥的沾染，運輸系統也常常會(huì )卡澀或行走不穩。

濾板幫助板框自動(dòng)壓濾機實(shí)現固液分離的原理。當過(guò)濾器通過(guò)進(jìn)料泵進(jìn)入過(guò)濾室時(shí)，過(guò)濾器通過(guò)上或中流管通過(guò)兩個(gè)濾板送至每個(gè)過(guò)濾器。在由壓力形成的過(guò)濾室之間有一塊濾布，當然在各過(guò)濾室之間也有一塊濾布。濾液中的水從濾布中滲出并聚集在下部設計的濾板的下邊緣。過(guò)濾室的邊緣。多孔的濾板的底部邊緣。類(lèi)似地，這些孔被設計為連通的，并且水通過(guò)連接管從裝置的外部排出，從而實(shí)現固液分離。
壓濾機工作是通過(guò)液壓系統發(fā)生一個(gè)強壯的動(dòng)力作用于濾板上，只有這樣才能讓個(gè)個(gè)分開(kāi)的濾板組成設備作業(yè)時(shí)要的部分——過(guò)濾室，也就是說(shuō)數量的濾板在強壯壓力作用下作業(yè)， 當這個(gè)壓力無(wú)意間超出了濾板的承受規模時(shí)候，濾板自然就會(huì )決裂損毀。