隔膜壓濾機與普通廂式壓濾機的主要不同之處就是在濾板的兩側加裝了兩塊彈性膜（復合橡膠隔膜是整體膜片），運行過(guò)程中，當入料結束，可將高壓流體介質(zhì)注入隔膜板中，這時(shí)整張隔膜就會(huì )鼓起，壓迫濾餅，從而實(shí)現濾餅的進(jìn)一步脫水，就是壓榨過(guò)濾。隔膜壓濾機應用于污泥、污水處理，濾餅含水率低已經(jīng)做到60%以下，相比傳統的廂式壓濾機，濾餅含固率高可提高2倍以上，濾餅運輸成本大大降低，濾餅可進(jìn)入電廠(chǎng)直接燃燒，真正將污泥變資源，污水變清泉，完全取代了廂式壓濾機。

隔膜壓濾機實(shí)現了脫水的過(guò)濾工藝，并能保障壓濾機發(fā)揮好過(guò)濾的效果，大幅降低了濾餅的含水率。在進(jìn)料過(guò)程結束后，通過(guò)對濾餅進(jìn)行壓榨來(lái)提高整機的脫水效率，増加濾餅的干度，降低污染并且減少勞動(dòng)力，甚至在某些工藝中可免去干燥過(guò)程。

安裝注意事項
1、，在安裝之前隔膜式壓濾機基礎應找平，各安裝基準面水平度誤差不要超過(guò)2mm。
2、安裝油缸支座，用墊板找平，兩支座上平面在同一水平面上，油缸與支座之間螺栓不上緊，然后將油缸裝于油缸支座上，地腳螺栓上緊。
3、安裝尾板。吊正尾板（用鋼絲繩吊尾板中心孔）將尾板與主梁連接在一起。
4、安裝主梁支柱。將一主梁與油缸裝配好，并用主梁夾板將主梁與中間支柱固定。
5、將安裝后的尾板墊平，安裝另一主梁并用夾板固定好，兩主梁與尾板定位卡口應安裝到位，不留間隙。
6、隔膜找正。用水準儀測量?jì)芍髁核?，兩主梁上任意兩點(diǎn)高度差應小于3mm，主梁高低由主梁支柱調整，框架兩對角線(xiàn)誤差應小于6mm，可通過(guò)調整尾板的左右位置達到。
7、安裝頭板。將頭板吊于兩主梁道軌上，檢査球面端蓋與活塞桿同軸度，同軸度允差2mm，可通過(guò)球面端蓋的上下及左右移動(dòng)達到同軸度要求，安裝壓板使頭板與活塞桿連接。
8、安裝軌道盒托架及上、下軌道盒。
9、安裝傳動(dòng)部分。包括鏈輪、鏈條、油馬達、拉鉤盒等。連接鏈條和拉鉤盒時(shí)，應使兩拉鉤盒緊靠軌道盒端部定位板，應兩拉鉤盒同步精度小于4mm。
10、將濾板吊裝至主梁道軌上，定位把手在同一側。
11、安裝濾布，上好濾布壓圈（縫制濾布不用壓圈）。
12、調整軌道盒高度，濾板把手底面與上軌道盒底面距離為，以達到拉板工作穩定可靠為準。

根據濾料的性質(zhì)，膜壓濾機可以配備進(jìn)料脫水，擠出脫水，吹氣脫水或單次和兩次脫水，目的是使濾餅的水含量降至低。

零件是否正常對于壓濾機的運行非常重要。經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的操作后，許多壓濾機松動(dòng)，并且需要調整壓濾機的某些部分。

一般在行業(yè)的過(guò)濾工序中，隔膜壓濾機是比較機械式壓濾機和手動(dòng)千斤頂式壓濾機通用叫法，主體結構一致，壓緊系統不同。隔膜壓濾機主要由四大部分組成，即：機架部分、液壓系統、過(guò)濾部分和電氣控制部分。隔膜壓濾機工作時(shí)，油缸體內的活塞推動(dòng)壓緊板，將位于壓緊板和止推板之間的濾板和過(guò)濾介質(zhì)壓緊，以隔膜壓濾機帶有工作壓力的被過(guò)濾物料在濾室內進(jìn)行加壓過(guò)濾。

隔膜壓濾機與普通廂式壓濾機的主要不同之處就是在膜板的兩側加裝了兩塊彈性膜，運行過(guò)程中，可將高壓流體介質(zhì)注入隔膜板中。當濾餅填滿(mǎn)整個(gè)過(guò)濾腔時(shí)，設備停止過(guò)濾，然后向濾板中填充膨脹物(如水或氣)，這時(shí)整張隔膜就會(huì )鼓起，使壓力作用于濾餅，隨著(zhù)壓力的不斷增大，將濾餅中能夠穿過(guò)濾布的液體壓出，從實(shí)現濾餅的第 二次脫水，使得濾餅的含水率更低。