液壓部分是主機完成壓緊和松開(kāi)動(dòng)作的動(dòng)力裝置，在電氣控制系統的作用下，通過(guò)油缸、油泵及液壓元件來(lái)完成系統的一系列工作:當系統被壓緊時(shí)，將各個(gè)濾室密封，用于過(guò)濾，反之，松開(kāi)時(shí)，用于卸料。

卸料機構主要由兩臺減速電機、傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈條等部件組成。當壓緊板松開(kāi)后，支撐座位置的電機啟動(dòng)，通過(guò)鏈輪和鏈條拉動(dòng)油缸座、壓緊板，并拉開(kāi)濾板，止推板位置的電機啟動(dòng)，帶動(dòng)隔板拉開(kāi)第二部分濾板，通過(guò)電控柜中信號傳遞，使之反轉，帶動(dòng)隔板拉開(kāi)剩余的濾板，這樣，一個(gè)卸料過(guò)程完畢。

液壓壓緊為自動(dòng)保壓時(shí)，壓緊力是由電接點(diǎn)壓力表控制的，將電接點(diǎn)壓力表的上限針和下限指針設定在工藝要求的數值，當壓緊力達到壓力表的上，電源切斷，油泵停止供油，由于油路系統可能生產(chǎn)的內漏和外漏造成壓力下降，當降到壓力表下限指針時(shí)，電源接通，油泵開(kāi)始供油，壓力達到上，電源切斷，油泵停止供油，這種循環(huán)以達到在過(guò)濾物料過(guò)程中所需要的壓緊力。

濾板是由過(guò)濾器造成的。濾料中含有堅硬、較大的固體顆粒，也容易造成壓濾機濾板損壞。在過(guò)濾過(guò)程中，這種堅硬而體積龐大的固體顆粒會(huì )積聚在過(guò)濾室中。隨著(zhù)固體顆粒越來(lái)越多，各種硬顆粒堆積在一起。此外，壓濾機自動(dòng)向濾板提供力，擠壓濾餅。眾所周知，力的作用是相互作用的，而硬顆粒在濾室內的分布不均也會(huì )導致壓濾機濾板容易損壞。

壓濾機損毀，造成濾板的受力不均，壓濾機自身的壓力將濾板壓毀。這里所說(shuō)的損毀是只在壓濾機使用過(guò)程中，濾板在不經(jīng)意間，將濾板的壓變形，凹凸不平，或濾板邊緣和凸臺高度不一致，或邊緣直接有磨損等。以上這些有損毀的濾板是不容易看出來(lái)的，如果將這樣的外形看上去病并沒(méi)有損毀的濾板與別的濾板一起使用，在壓濾機運行過(guò)程中，設備向濾板提供強大的壓力，而且時(shí)間也很長(cháng)，這樣難免會(huì )造成別的濾板大量或長(cháng)期損毀。
重力脫水裝置的主要作用是脫去物料中的自由水、間隙水，使物料的流動(dòng)性減小，為下一步壓濾作準備，其結構在設計為立濾網(wǎng)重力脫水（即濃縮機），再加上上、下層壓濾網(wǎng)兩層的重力脫水，經(jīng)過(guò)6-11米較長(cháng)的重力脫水，污泥中的大量自由水被充分濾除，此時(shí)污泥可承受較大擠壓力。