正壓強壓脫水，也稱(chēng)進(jìn)漿脫水，即一定數量的濾板在強機械力的作用下被緊密排成一列，濾板面和濾板面之間形成濾室，過(guò)濾物料在強大的正壓下被送入濾室，進(jìn)入濾室的過(guò)濾物料其固體部分被過(guò)濾介質(zhì)(如濾布)截留形成濾餅，液體部分透過(guò)過(guò)濾介質(zhì)而排出濾室，從而達到固液分離的目的，隨著(zhù)正壓壓強的增大，固液分離則更，但從能源和成本方面考慮，過(guò)高的正壓壓強不劃算。

脫水完成后，解除濾板的機械壓緊力，單塊逐步拉開(kāi)濾板，分別敞開(kāi)濾室進(jìn)行卸餅為一個(gè)主要工作循環(huán)完成。根據過(guò)濾物料性質(zhì)不同，壓濾機可分別設置進(jìn)漿脫水、擠壓脫水、風(fēng)吹脫水或單、雙面脫水，目的就是大限度地降低濾餅水份。

近年來(lái)，隨著(zhù)造紙行業(yè)的不斷發(fā)展，儼然已成為我國的基礎工業(yè)之一，在整個(gè)國民經(jīng)濟中占有重要的地位。同時(shí)，造紙行業(yè)也是隔膜壓濾機類(lèi)負載的大戶(hù)，而且該類(lèi)負載的運行時(shí)間都是連續的，各個(gè)廠(chǎng)家是根據實(shí)際的工作情況，使隔膜壓濾機在造紙行業(yè)的應用而為企業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟效益。

液壓站的維護與保養：
(1)每次加油時(shí)需要經(jīng)濾清器。
(2)停機1個(gè)小時(shí)的設備，需要先對泵空載運轉分鐘再起動(dòng)執行機構工作。
(3)經(jīng)常檢查管接頭及螺釘等易損件。
(4)油箱內的液壓油，若發(fā)現液壓油已乳化時(shí)，應及時(shí)更換。
(5)液壓設備大修時(shí)，一般不允許拆開(kāi)泵、閥等主要液壓元件，確認后，才能更換。

對于已經(jīng)使用了一個(gè)月的隔膜壓濾機的濾布，我們還應該對其進(jìn)行檢查，主要是檢查其過(guò)濾，是否損壞以及過(guò)濾流量是否正常。 還要檢查膜過(guò)濾器的電動(dòng)機和電路。 檢查電流是否過(guò)大，線(xiàn)路是否燒毀; 如果運動(dòng)部件中有任何金屬線(xiàn)，磨損的區域將防止損壞諸如老鼠之類(lèi)的動(dòng)物。

隔膜壓濾機工作一段時(shí)間后，當濾室中的濾餅裝滿(mǎn)濾布時(shí)，這是設備將無(wú)法繼續進(jìn)行固液分離的工作，因此當濾餅 充滿(mǎn)整個(gè)過(guò)濾室，很難從濾布上滲出，因此此時(shí)隔膜濾壓機的進(jìn)料系統停止進(jìn)料，進(jìn)料孔暫時(shí)關(guān)閉。 此時(shí)，膜式壓濾機的濾板膨脹系統將開(kāi)始運行。