廂式壓濾機一般有頭尾兩個(gè)支座，以承受整臺機器的重量。尾端（止推板端）和進(jìn)料管相連接，尾端的支承座用螺栓固定在基礎上。頭端（壓緊裝置端）與尾端相距較遠，兩者之間由兩根橫梁相連接。大型的自動(dòng)壓濾機的橫梁長(cháng)度約為11-14m，每側橫梁中間設有2個(gè)支撐腿。工作時(shí)，橫梁承受壓緊裝置的壓力（水平方向）和過(guò)濾時(shí)的泥漿載荷（垂直方向）；液壓缸和活塞桿傳遞的壓緊力，可導致橫梁水平方向的彈性伸長(cháng)。大型壓濾機的這一伸長(cháng)量可達3-5mm，所以應壓緊裝置端能自由伸縮。這樣在壓濾機的安裝中，要求壓緊端下部的2個(gè)支承座和兩側橫梁支承腿均采取浮動(dòng)安裝的方式，與支撐基礎不相連接。

卸料過(guò)程中，濾餅經(jīng)常落入拉板導軌，對拉板機構和傳動(dòng)鏈條的潤滑狀況形成破壞、惡化。壓濾機運轉周期達一年后，將兩側的鏈條蓋板打開(kāi)，清理內部積存的泥塊；同時(shí)，將鏈條拆下用機油浸泡，煤油清洗。隨著(zhù)壓濾機的連續運轉，拉板機構的撥爪和濾板的支耳相互之間的距離逐漸增大，使拉板機構出現不規則的竄板或跳板現象，應及時(shí)更換拉板機構或將拉板導軌局部襯墊。

廂式壓濾機濾板損壞為常見(jiàn)故障。如果濾板損壞的數量較多時(shí)，應對以下因素進(jìn)行分析：

①濾板的制造質(zhì)量；

②濾板材質(zhì)的選型和給料泵的揚程是否匹配；

③隔膜壓榨方式中，應同時(shí)考慮隔膜板的橡膠質(zhì)量和內部鋼襯的加工質(zhì)量。

自動(dòng)壓濾機在過(guò)濾作業(yè)中，濾板之間發(fā)生噴料現象，其原因：

①在濾板邊框的壓緊面，濾布出現折疊；

②濾布發(fā)生破損；

③兩側橫梁出現不同程度的側向彎曲（水平方向）；

④止推板未壓緊或液壓缸的壓緊力偏小。
濾布的選擇很重要，需要根據材料顆粒的大小、密度、粘度、化學(xué)成分和過(guò)濾工藝條件進(jìn)行選擇。 用戶(hù)取決于實(shí)際的篩選要求。 裁剪濾布時(shí)，孔的距離、孔的大小正確。 洞的大小不能太小。 否則將堵塞供給孔; 濾布上的尼龍扣子均勻排列，在過(guò)濾過(guò)程中起著(zhù)重要的作用，濾布性能的好壞直接影響過(guò)濾的效果，為了達到理想的過(guò)濾效果和速度，濾布用電烙鐵等工具裁剪，防止濾布斷絲。
隔膜壓濾機在表面過(guò)濾時(shí)，少量沉淀物會(huì )形成高阻力層，一旦形成，過(guò)濾單元將被清洗或更換。相反，隔膜壓濾機的深 層過(guò)濾可以提供更大的粒子截留能力，作為污水的第三 級處理。通?？梢垣@得不超過(guò)5MGL的懸浮濾液。當隔膜壓濾機與凝聚過(guò)程相結合時(shí)，可以得到非常清晰的濾液。