過(guò)濾部分由濾板和濾布組成, 是固液分離的主體。過(guò)濾時(shí)，料漿在進(jìn)料泵的推動(dòng)下，經(jīng)止推板上的進(jìn)料口進(jìn)入各濾室內 , 壓濾過(guò)程開(kāi)始 , 料漿依靠進(jìn)料泵產(chǎn)生的壓力進(jìn)行固液分離。液壓部分液壓部分是驅動(dòng)壓緊板的動(dòng)力裝置。主要組成部分是一個(gè)電動(dòng)的液壓站。這種介質(zhì)物有一個(gè)特殊的性質(zhì)就是對固體和液體有不同的處理方法，它只能允許液體分子從介質(zhì)物上細小的縫隙中通過(guò)，而狀態(tài)比介質(zhì)物細小縫隙大的固體就被攔截在了介質(zhì)物上，在介質(zhì)物的一邊堆積或存儲，這樣積少成多就形成的濾餅，而液體能通過(guò)介質(zhì)物的就被應道向了另外一處，與介質(zhì)物另一邊的固體很好的分離。

廂式壓濾機，是20世紀60年代以后發(fā)展起來(lái)的。其特點(diǎn)是過(guò)濾壓力高，高壓力已達4.5MPa；單機過(guò)濾面積大，國外已有2050平方的產(chǎn)品問(wèn)世，國內的大過(guò)濾面積已達2000平方，濾餅含液量低，經(jīng)壓榨后的濾餅含濕量可再降低5%一15%；抗腐蝕性好，濾板可采用多種增強型塑料，重量輕，彈性好，耐腐蝕，適應性廣；運轉費用低，可實(shí)現多臺連續作業(yè)、聯(lián)機控制?，F代壓濾機多以廂式的為主。

一般生活污泥采用加高分子聚合物的機械脫水，普遍得經(jīng)過(guò)“調質(zhì)”處理，調質(zhì)有多種方法，有熱物理法，如“熱水解”、“水熱干化”、“濕性氧化”等等，有物理法，如超聲波，微波等，多的是化學(xué)法，通過(guò)添加某些無(wú)機化學(xué)鹽類(lèi)（藥劑），可以起到改變污泥分子電荷極性，增加顆?？紫?、改善壓濾特性等效果。目前市場(chǎng)上普遍也便宜的技術(shù)都是“污泥化學(xué)調質(zhì)+壓濾機處理”的組合。

液壓壓濾機，液壓站油箱內注入清潔的20#-40#液壓用機械油，使用溫度>-5℃；如環(huán)境溫度偏低，可選用相似粘度，低凝點(diǎn)的液壓油。液壓油須經(jīng)80-100目濾網(wǎng)加入。機械或液壓壓緊裝置，接通電源起動(dòng)電機應工作正確。液壓壓緊加壓時(shí)壓力表應平穩上升，液壓系統無(wú)泄流現象，根據機型大小正確調整液壓站工作壓力，試機后若發(fā)現油箱貯油不足須予以補充。

濾布的選擇一定要符合濾槳的過(guò)濾技術(shù)要求，新濾布制作前應先縮水，開(kāi)孔直徑應小于濾板孔徑，配套濾板時(shí)布孔與板孔應相對同心，進(jìn)料孔布簡(jiǎn)應貼緊筒壁，否則會(huì )造成，過(guò)濾不清，過(guò)濾速率低，布筒破裂，達不到預期過(guò)濾目的后果。濾布使用一段時(shí)間后會(huì )變硬，性能下降，為此需作定期檢查，若發(fā)現有變更影響過(guò)濾速率的現象，則可用相應低濃度的弱酸弱堿進(jìn)行中和清洗，使濾布恢復功能，無(wú)法恢復則及時(shí)更換。
壓濾機工作時(shí)，濾板的拉緊以及松開(kāi)工作是在主梁軌道上進(jìn)行的，在運行過(guò)程中，脫軌現象也時(shí)有發(fā)生。研究發(fā)現，造成這種現象的主要原因是：濾板在收緊工作時(shí)，連接濾板的小鏈發(fā)生脫落，導致軌道兩側的工作進(jìn)度不一致，進(jìn)而引發(fā)故障?；谛℃溸B接方式的問(wèn)題，提出如下改造方案：在原設備中，將小鏈的7環(huán)小鏈降低成3環(huán)小鏈。觀(guān)察研究表明，扭鏈的發(fā)生是造成小鏈脫落的重要原因，將小鏈結構這樣改造之后，在檢測小鏈運行情況時(shí)，3環(huán)比起7環(huán)更能及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，杜絕扭鏈現象的發(fā)生。