塊狀蜂窩活性炭生產(chǎn)工藝講解
塊狀蜂窩活性炭它是利用木質(zhì)炭、和無(wú)煙煤等作為原料，通過(guò)物理和化學(xué)方法對原料進(jìn)行破碎、過(guò)篩、催化劑活化、漂洗、烘干和篩選等一系列工序加工制造而成。
其中傳統的蜂窩活性炭烘干工藝采用自然晾曬方式，由于目前蜂窩活性炭前道工序逐步由全自動(dòng)化及半自動(dòng)化成型機替代后造成蜂窩活性炭濕坯日產(chǎn)量大大提高，之前所采用的的自然晾干的烘干模式已遠遠不能滿(mǎn)足生產(chǎn)的需求。
在以往的廢氣處理中，使用的都是顆粒狀的活性炭，比如椰殼活性炭、果殼活性炭、煤質(zhì)柱狀活性炭、煤質(zhì)顆?；钚蕴康?，這些活性炭在使用時(shí)，堆放的數量過(guò)多，會(huì )增加風(fēng)速的阻力，使廢氣經(jīng)過(guò)活性炭的時(shí)間變長(cháng)，從而導致凈化效率低;若是堆放的數量過(guò)低，則凈化效果達不到。
對于蜂窩狀活性炭來(lái)說(shuō)，它的特點(diǎn)就是風(fēng)速阻力小，同時(shí)它兼備碘值高、吸附性能高等優(yōu)點(diǎn)，因此，越來(lái)越多的客戶(hù)開(kāi)始選擇蜂窩狀活性炭來(lái)對工業(yè)廢氣等進(jìn)行凈化處理。未來(lái)，工業(yè)發(fā)展過(guò)程中，對污染物的治理只會(huì )越來(lái)越嚴格，對于工業(yè)廢氣、廢水凈化材料、設備的選擇，也會(huì )越來(lái)越苛刻。因此，安全、、方便、簡(jiǎn)介、快速的凈化材料是未來(lái)環(huán)保行業(yè)所熱捧的對象。
另外，據有經(jīng)驗的維修師傅介紹，渦輪增壓器有一定使用壽命，會(huì )隨著(zhù)車(chē)輛里程數的增加而降低效能，并且容易出現故障甚至損壞，因此在保養維護、維修甚至更換等方面的車(chē)主要承擔的費用也會(huì )相對較高。變速器同樣是節油的關(guān)鍵記者仔細查看發(fā)現，在二批入圍節能型乘用車(chē)名錄的65款車(chē)型中，采用手動(dòng)變速器的車(chē)型共計35款，占了一半以上，涵蓋了所有入圍車(chē)型的汽車(chē)品牌。而采用：MT變速器的車(chē)型共有14款，集中在自主品牌長(cháng)城、一汽夏利、上汽MG，以及合資品牌上海通用。
1.整體式蜂窩結構在蜂窩結構形成期間添加炭或炭前驅體
這種結構使其單位體積的蜂窩結構含炭量比整體結構要低，但機械特性強。對涂層蜂窩結構來(lái)說(shuō)，其主要缺點(diǎn)是涂層成片脫落。
2.涂層式蜂窩結構由蜂窩結構和涂在載體上的炭層組成因為涂層成片脫落會(huì )造成活性炭材料減少且對式裝置有害，因此。
質(zhì)量和熱量的傳遞特性在各個(gè)通道內完全一致，這就避免了固定床中顆粒催化劑隨意性堆積而造成流體不均勻和產(chǎn)生熱點(diǎn)現象的可能性。
橢圓柱形和長(cháng)方體三種外形，它們含有正方形，圓形，六邊形或三角形的通道，具有較大的比表面積和豐富的微孔結構，蜂窩結構內部具有平行的直通通道。蘇州空氣凈化蜂窩活性炭
吸附劑進(jìn)入吸附空間的效率越高。黑煤柱活性炭具有孔隙結構合理，吸附性能好，機械強度高，易重復再生，成本低等特點(diǎn)。柱狀活性炭用于有毒氣體凈化，廢氣處理，工業(yè)凈化，水處理活性炭，溶劑回收等。根據不同的行業(yè)，它可以分為柱狀木炭在許多行業(yè)。使用的主要行業(yè)有六個(gè)主要行業(yè)。
1.整體式蜂窩結構在蜂窩結構形成期間添加炭或炭前驅體
這種結構使其單位體積的蜂窩結構含炭量比整體結構要低，但機械特性強。對涂層蜂窩結構來(lái)說(shuō)，其主要缺點(diǎn)是涂層成片脫落。
2.涂層式蜂窩結構由蜂窩結構和涂在載體上的炭層組成因為涂層成片脫落會(huì )造成活性炭材料減少且對式裝置有害，因此。
質(zhì)量和熱量的傳遞特性在各個(gè)通道內完全一致，這就避免了固定床中顆粒催化劑隨意性堆積而造成流體不均勻和產(chǎn)生熱點(diǎn)現象的可能性。
橢圓柱形和長(cháng)方體三種外形，它們含有正方形，圓形，六邊形或三角形的通道，具有較大的比表面積和豐富的微孔結構，蜂窩結構內部具有平行的直通通道。
蘇州空氣凈化蜂窩活性炭
