機架是整套設備的基礎,它主要用于支撐過(guò)濾機構,由止推板、壓緊板、機座、油缸體和主梁等連接組成。設備運行時(shí)，油缸體上的活塞桿推動(dòng)壓緊板，將位于壓緊板和止推板之間的隔膜板、濾板及濾布壓緊,以帶有壓力的濾漿在濾室內進(jìn)行加壓過(guò)濾。

過(guò)濾部分由整齊排列在主梁上的隔膜濾板、廂式濾板和夾在它們之間的濾布組成。過(guò)濾開(kāi)始時(shí)，濾漿在進(jìn)料泵的推動(dòng)下，經(jīng)止推板的進(jìn)料口進(jìn)入各濾室內，濾漿借助進(jìn)料泵產(chǎn)生的壓力進(jìn)行固液分離，由于過(guò)濾介質(zhì)(濾布)的作用，使固體留在液室內形成濾餅，濾液則由排液閥排出。

卸料機構主要由兩臺減速電機、傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈條等部件組成。當壓緊板松開(kāi)后，支撐座位置的電機啟動(dòng)，通過(guò)鏈輪和鏈條拉動(dòng)油缸座、壓緊板，并拉開(kāi)濾板，止推板位置的電機啟動(dòng)，帶動(dòng)隔板拉開(kāi)第二部分濾板，通過(guò)電控柜中信號傳遞，使之反轉，帶動(dòng)隔板拉開(kāi)剩余的濾板，這樣，一個(gè)卸料過(guò)程完畢。

壓緊機構由電動(dòng)機（配置_的過(guò)載保護器）減速器、齒輪付、絲桿和固定螺母組成。壓緊時(shí)，電動(dòng)機正轉，帶到減速器、齒輪付使絲趕在固定絲母中轉動(dòng)，推動(dòng)壓緊板將濾板、濾框壓緊。當壓緊力越來(lái)越大時(shí)，電機負載電流增大，當大到保護器設定的電流值時(shí)，達到大壓緊力，電機切斷電源，停止轉動(dòng)，由于絲桿和固定絲母有可靠的自鎖螺旋角，能有效地_工作過(guò)程中的壓緊狀態(tài)，退回時(shí)，電機反轉，當壓緊板上的壓塊，觸壓到行程開(kāi)關(guān)時(shí)退回停止。

壓濾機的過(guò)度使用就是讓壓濾機濾板一直處于高壓的環(huán)境下進(jìn)行工作，這種增加壓力的操作不會(huì )立即傷害濾板，只有長(cháng)期工作才能發(fā)現壓濾機設備有過(guò)度工作的情況。而當問(wèn)題出現的時(shí)候，壓濾機設備上所有的濾板都已經(jīng)產(chǎn)生損壞了，隨之而來(lái)的就是高昂的更換費用。更嚴重的還會(huì )使壓濾機設備中的一些零部件產(chǎn)生變形等，導致設備終無(wú)法運行。
經(jīng)過(guò)高壓的濾餅若仍不夠理想，還需進(jìn)行強力對夾輥擠壓，使污泥達到的固液分離。每組對夾輥為一條固定，另一條為氣囊施壓活動(dòng)輥，活動(dòng)輥外表面包硬度較低的天然橡膠，以便同污泥的軟接觸擠壓，調節合適合壓力以污泥的通過(guò)及充分脫水。