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1250型板框廂式壓濾機 |
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機架是壓濾機的基礎部件,兩端是止推板和壓緊頭,兩側的大梁將二者連執著(zhù)起來(lái),大梁用以支撐濾板、濾框和壓緊板。
1、止推板:它與支座連接將壓濾機的一端坐落在地基上,廂式壓濾機的止推板中間是進(jìn)料孔,四個(gè)角還有四個(gè)孔,上兩角的孔是洗滌液或壓榨氣體進(jìn)口,下兩角為出口(暗流結構還是濾液出口)。
2、壓緊板:用以壓緊濾板濾框,兩側的滾輪用以支撐壓緊板在大梁的軌道上滾動(dòng)。
3、大梁:是承重構件,根據使用環(huán)境防腐的要求,可選擇硬質(zhì)聚氯乙烯、聚丙烯、不銹鋼包覆或新型防腐涂料等涂覆。
過(guò)濾機構由濾板、濾框、濾布、壓榨隔膜組成,濾板兩側由濾布包覆,需配置壓榨隔膜時(shí),一組濾板由隔膜板和側板組成。隔膜板的基板兩側包覆著(zhù)橡膠隔膜,隔膜外邊包覆著(zhù)濾布,側板即普通的濾板。物料從止推板上的時(shí)料孔進(jìn)入各濾室,固體顆粒因其粒徑大于過(guò)濾介質(zhì)(濾布)的孔徑被截留在濾室里,濾液則從濾板下方的出液孔流出。濾餅需要榨干時(shí),除用隔膜壓榨外,還可用壓縮空氣或蒸氣,從洗滌口通入,氣流沖去濾餅中的水份,以降低濾餅的含水率。
入料礦漿的粒度組成對過(guò)濾速度的影響主要取決于其中的細粒級物料含量,其含量越高,物料比表面積(S0)越大,過(guò)濾速度也就越低。在實(shí)際生產(chǎn)中,樣品分析結果表明: -0.1074mm粒級的物料含量對過(guò)濾速度影響尤其明顯,而粗粒級含量雖然有利于過(guò)濾速度的提高,但從以往的實(shí)踐經(jīng)驗看,只有當壓濾入料中0.1125~0.1074mm級物料占80%左右時(shí),壓濾機成餅較為理想;而在出現跑粗現象時(shí),即入料礦漿中>0.15mm粒級物料含量較高時(shí),壓濾機往往會(huì )出現跑料、成餅差、卸料難等現象,而且也會(huì )對濾布造成部分損壞。
入料礦漿濃度對過(guò)濾速度的影響在理論上是容易理解的,尤其是在入料階段,礦漿濃度高,其中的固體顆物含量就高,相比于較低的礦漿濃度,濾餅形成速度加快。當入料濃度低時(shí),細小顆粒極易直接進(jìn)入濾布孔眼中,穿過(guò)、堵塞或覆蓋在上面,使過(guò)濾介質(zhì)孔眼很快被堵塞。隨著(zhù)料漿濃度的提高,將會(huì )有更多的顆粒接近或到達過(guò)濾介質(zhì)的孔眼,由于相互干擾,絕大部分顆粒不能進(jìn)入孔眼而在其上成拱架橋,使濾孔可在較長(cháng)時(shí)間內不被嚴重堵塞。隨著(zhù)壓濾過(guò)程的進(jìn)行,在過(guò)濾介質(zhì)表面形成的濾餅沿入料方向由外向內平均粒度逐漸增大,濾餅阻力逐漸減小,使濾餅內側(靠近濾布側)的脫水受到影響,這種效應隨著(zhù)入料濃度的減小逐漸增強。所以,入料濃度越低,濾餅水分越高,可見(jiàn)料漿濃度對濾餅水分的影響也十分明顯。
帶式壓濾機電耗低.塑料板框壓濾機濾餅含水率低,但臥螺沉降離心機對污泥流量波動(dòng)的適應性強、密閉性能好、處理量大、占地小。我國過(guò)去污水處理廠(chǎng)大多采用離心機、帶式壓濾機和板框壓濾機,小型污水處理廠(chǎng)一般采用濃縮脫水一體機?,F常用廂式壓濾機,隔膜壓濾機,以及壓立式液壓壓濾機,其技術(shù)特,是污泥脫水的理想設備??蛇B續性工作,帶式壓榨脫水機有3個(gè)工作區域,即重力脫水區、楔形壓榨脫水區及剪切壓榨脫水區,其壓榨類(lèi)型屬于二維壓榨,主要用于污泥脫水,但其應用范圍正在擴大。帶式壓濾機的脫水效果比較依賴(lài)化學(xué)藥劑,造成污泥處理成本偏高。
安裝調試
1、壓濾機應安裝在平整的混凝土基礎上。進(jìn)料端的止推板機腳用地腳螺栓固定在基礎上;支架端不用地腳螺栓,或地腳螺栓定位后用兩只螺母鎖緊,螺母墊片與機腳座之間留適當間隙,這機腳可微量伸縮。定位前安裝人員應校正橫梁與止推板大平面的垂直度。
2、地基結構應由建筑工程人員按設備負荷情況進(jìn)行設計,地腳螺栓以預留孔位兩次灌漿為宜。
3、壓濾機四周應有足夠的操作維護空間,液壓壓緊壓濾機要選擇適當的位置放置液壓站,確保液壓站能正常工作。
4、按工作要求放好濾板,布置進(jìn)料、洗滌及排液管路。配備過(guò)濾壓力顯示表和控制過(guò)濾壓力的回流通道。如是隔膜擠榨式,則布置壓縮空氣管路。
5、液壓壓濾機,液壓站油箱內注入清潔的20#-40#液壓用機械油,使用溫度>-5℃;如環(huán)境溫度偏低,可選用相似粘度,低凝點(diǎn)的液壓油。液壓油須經(jīng)80-100目濾網(wǎng)加入。
6、機械或液壓壓緊裝置,接通電源起動(dòng)電機應工作正確。液壓壓緊加壓時(shí)壓力表應平穩上升,液壓系統無(wú)泄流現象,根據機型大小正確調整液壓站工作壓力,試機后若發(fā)現油箱貯油不足須予以補充。
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