入料礦漿灰分的高低，一般是由原煤夾帶的泥質(zhì)頁(yè)巖等粘土類(lèi)礦物質(zhì)在洗選過(guò)程中泥化形成的細泥含量決定的，同樣，礦漿中細泥的含量大小也決定了入料礦漿的粘度,進(jìn)而對過(guò)濾速度造成影響。但是，這類(lèi)因素在現場(chǎng)生產(chǎn)中幾乎是不可控的。

安全規程
1.正確選用濾布。每次工作結束，清洗一次濾布，使布表面不留有殘渣。濾布變硬要軟化，若有破壞應及時(shí)修復或更換。
2.注意保護濾板的密封面，不要碰撞，放置時(shí)立著(zhù)為好，可減少變形。
3.油箱通常六個(gè)月進(jìn)行一次清洗，并更換油箱內的液壓油，發(fā)現液位低于下，應即補油。
4.待過(guò)濾料液的溫度應≤100℃，料液中不得混有以堵塞進(jìn)料口的雜物和堅硬物，以免破壞濾布。
5.料液和洗滌水等的閥門(mén)按操作程序開(kāi)、關(guān)，料液和洗滌水不得同時(shí)進(jìn)入。工作結束后應盡可能放盡管道內的剩余料液。
6.保持機器的清潔，保持工作場(chǎng)所的衛生和道路暢通。切勿踩踏管道和閥門(mén)，以免彎曲造成借口滴漏。
7.工作結束后，關(guān)閉電源，整理工具，清洗機器各部分的殘留物料，做好設備擦試潤滑保養和工作場(chǎng)地的清潔工作，并做好各項記錄，與接班人交接清楚。

廂式隔膜壓濾機與板框壓濾機的區別在哪里?
　　1、濾板結構的不同。板框式壓濾機過(guò)濾室采用的兩種濾板交錯拼接而成，一種實(shí)心濾板和一種邊框濾板。隔膜壓濾機采用的兩種不同濾板，一種實(shí)心濾板，一種是空心濾板?？蚣転V板像四條圍城，空心濾板由兩層鑄造而成，形成濾板中間有很大的間隙，即空心濾板。
　　2、過(guò)濾腔形成不同。板框式壓濾機過(guò)濾腔需要兩塊實(shí)心濾板在加上一塊邊框濾板組成，隔膜壓濾機采用一塊實(shí)心濾板與一塊空心濾板組成。
　　3、濾布樣式的不同。隔膜壓濾機中間通過(guò)兩層濾布構成一個(gè)過(guò)濾單體。板框壓濾機濾布是一種方形濾布，其形狀與前兩種設備完全不同。隔膜壓濾機濾布采用包裹式方式，將兩層其中的一層穿過(guò)濾板中間小洞后再平展開(kāi)了，包裹濾板。而板框式壓濾機直接的放在濾板之間就可以。

安裝調試
1、壓濾機應安裝在平整的混凝土基礎上。進(jìn)料端的止推板機腳用地腳螺栓固定在基礎上；支架端不用地腳螺栓，或地腳螺栓定位后用兩只螺母鎖緊，螺母墊片與機腳座之間留適當間隙，這機腳可微量伸縮。定位前安裝人員應校正橫梁與止推板大平面的垂直度。
2、地基結構應由建筑工程人員按設備負荷情況進(jìn)行設計，地腳螺栓以預留孔位兩次灌漿為宜。
3、壓濾機四周應有足夠的操作維護空間，液壓壓緊壓濾機要選擇適當的位置放置液壓站，確保液壓站能正常工作。
4、按工作要求放好濾板，布置進(jìn)料、洗滌及排液管路。配備過(guò)濾壓力顯示表和控制過(guò)濾壓力的回流通道。如是隔膜擠榨式，則布置壓縮空氣管路。
5、液壓壓濾機，液壓站油箱內注入清潔的20#-40#液壓用機械油，使用溫度>-5℃；如環(huán)境溫度偏低，可選用相似粘度，低凝點(diǎn)的液壓油。液壓油須經(jīng)80-100目濾網(wǎng)加入。
6、機械或液壓壓緊裝置，接通電源起動(dòng)電機應工作正確。液壓壓緊加壓時(shí)壓力表應平穩上升，液壓系統無(wú)泄流現象，根據機型大小正確調整液壓站工作壓力，試機后若發(fā)現油箱貯油不足須予以補充。

調試正常的壓濾機方可進(jìn)料工作，每班工作前要對整機作全面檢查。機械壓緊傳動(dòng)部件及減速箱加足潤滑油；液壓壓緊復查油箱貯油量及液壓站工作壓力，液壓油一般每年更換一次，更換時(shí)應對液壓系統作—次全面清洗，液壓站工作壓力小于油缸高工作壓力，但小不能低于過(guò)濾壓力允許值，過(guò)小會(huì )引起較大滲漏，過(guò)大會(huì )損壞機件。

濾布的選擇一定要符合濾槳的過(guò)濾技術(shù)要求，新濾布制作前應先縮水，開(kāi)孔直徑應小于濾板孔徑，配套濾板時(shí)布孔與板孔應相對同心，進(jìn)料孔布簡(jiǎn)應貼緊筒壁，否則會(huì )造成，過(guò)濾不清，過(guò)濾速率低，布筒破裂，達不到預期過(guò)濾目的后果。