嵌入式壓濾機濾布的褶皺現象通常是由于不正確的對中引起，張緊度不夠也可能導致濾布起皺，雖然過(guò)濾機裝備有一個(gè)加重的轉動(dòng)輪進(jìn)行濾布張緊，但該輪也需要另外加重。轉輥滑塊留有槽口供加重使用。有時(shí)在濾布轉輥或滑動(dòng)調節塊上，沉積固體物會(huì )導致濾布錯位和起皺折。當發(fā)生這種情況時(shí)，應停止過(guò)濾機，清潔轉輥和滑動(dòng)調節塊。啟動(dòng)驅動(dòng)器，重新調整濾布進(jìn)行對中和張緊。然后在過(guò)濾機正常操作時(shí)仔細觀(guān)察固體物的堆積情況。如有必要，可加大沖洗水量沖洗掉殘余的固體物。壓濾機錯位和起皺也有可能是由卷緊輪或其他轉輥的錯位致使的。這種錯位方式表現為濾布拉鏈對角偏轉。因為濾布每側行程的外緣間隔不均勻，致使在繞過(guò)濾機的行走方向上濾布的一邊于另一邊，這么一邊的行程間隔較短。經(jīng)過(guò)利用在張緊輪滑動(dòng)調節塊上加平衡塊削減濾布拖后一邊的張力，縮短濾布拖后一邊的行程距，然后糾正這種表象。

過(guò)濾部分由濾板和濾布組成, 是固液分離的主體。過(guò)濾時(shí)，料漿在進(jìn)料泵的推動(dòng)下，經(jīng)止推板上的進(jìn)料口進(jìn)入各濾室內 , 壓濾過(guò)程開(kāi)始 , 料漿依靠進(jìn)料泵產(chǎn)生的壓力進(jìn)行固液分離。液壓部分液壓部分是驅動(dòng)壓緊板的動(dòng)力裝置。主要組成部分是一個(gè)電動(dòng)的液壓站。這種介質(zhì)物有一個(gè)特殊的性質(zhì)就是對固體和液體有不同的處理方法，它只能允許液體分子從介質(zhì)物上細小的縫隙中通過(guò)，而狀態(tài)比介質(zhì)物細小縫隙大的固體就被攔截在了介質(zhì)物上，在介質(zhì)物的一邊堆積或存儲，這樣積少成多就形成的濾餅，而液體能通過(guò)介質(zhì)物的就被應道向了另外一處，與介質(zhì)物另一邊的固體很好的分離。

壓濾機一般由頭板、尾板、濾板、液壓缸、主梁、傳動(dòng)及拉開(kāi)裝置等部分組成。液壓缸活塞推動(dòng)頭板，使濾板壓緊相鄰的濾板形成濾室;由泥漿泵將泥漿送入濾室，水透過(guò)濾布經(jīng)排液口排出，固體泥漿在濾室形成濾餅。當泥漿充滿(mǎn)濾室后，用高壓泵繼續對泥漿進(jìn)行加壓過(guò)濾，使固液在濾室內分離。

機架是壓濾機的基礎部件，兩端是止推板和壓緊頭，兩側的大梁將二者連執著(zhù)起來(lái)，大梁用以支撐濾板、濾框和壓緊板。
1、止推板：它與支座連接將壓濾機的一端坐落在地基上，廂式壓濾機的止推板中間是進(jìn)料孔，四個(gè)角還有四個(gè)孔，上兩角的孔是洗滌液或壓榨氣體進(jìn)口，下兩角為出口（暗流結構還是濾液出口）。
2、壓緊板：用以壓緊濾板濾框，兩側的滾輪用以支撐壓緊板在大梁的軌道上滾動(dòng)。
3、大梁：是承重構件，根據使用環(huán)境防腐的要求，可選擇硬質(zhì)聚氯乙烯、聚丙烯、不銹鋼包覆或新型防腐涂料等涂覆。

帶式壓濾機電耗低．塑料板框壓濾機濾餅含水率低，但臥螺沉降離心機對污泥流量波動(dòng)的適應性強、密閉性能好、處理量大、占地小。我國過(guò)去污水處理廠(chǎng)大多采用離心機、帶式壓濾機和板框壓濾機，小型污水處理廠(chǎng)一般采用濃縮脫水一體機?，F常用廂式壓濾機，隔膜壓濾機，以及壓立式液壓壓濾機，其技術(shù)特，是污泥脫水的理想設備。
壓濾機應安裝在平整的混凝土基礎上。進(jìn)料端的止推板機腳用地腳螺栓固定在基礎上；支架端不用地腳螺栓，或地腳螺栓定位后用兩只螺母鎖緊，螺母墊片與機腳座之間留適當間隙，這機腳可微量伸縮。定位前安裝人員應校正橫梁與止推板大平面的垂直度。
液壓壓濾機，液壓站油箱內注入清潔的20#-40#液壓用機械油，使用溫度>-5℃；如環(huán)境溫度偏低，可選用相似粘度，低凝點(diǎn)的液壓油。液壓油須經(jīng)80-100目濾網(wǎng)加入。機械或液壓壓緊裝置，接通電源起動(dòng)電機應工作正確。液壓壓緊加壓時(shí)壓力表應平穩上升，液壓系統無(wú)泄流現象，根據機型大小正確調整液壓站工作壓力，試機后若發(fā)現油箱貯油不足須予以補充。
在壓濾機工作狀態(tài)中，中止的情況肯定是會(huì )出現的。如果中止時(shí)推銷(xiāo)合不到位，就會(huì )對后續的工作造成嚴重的影響。通過(guò)對機器運行過(guò)程中的觀(guān)察分析發(fā)現：這種現象的產(chǎn)生是由于快開(kāi)式隔膜壓濾機的進(jìn)料管采用的是鋼圈橡膠管，在壓力過(guò)濾的作用下，管道本身會(huì )形成一個(gè)反作用力施加給壓緊板，這就對油缸的作用力進(jìn)行一定的抵消作用，導致壓緊板反彈，在中止時(shí)推銷(xiāo)合不到位，出現機器故障?；谶@種情況，提出如下改造方案：對快開(kāi)式隔膜壓濾機的入料軟管、保護套方向進(jìn)行一定調整，具體就是在原有的基礎上調轉180°，將順時(shí)針彎曲變?yōu)槟鏁r(shí)針彎曲。這樣入料管內的反作用力不僅不會(huì )對油缸的作用力產(chǎn)生抵消，同時(shí)還能加強壓榨作用，從而壓緊板的工作狀態(tài)，杜絕中止時(shí)發(fā)生的故障問(wèn)題。
壓濾機工作時(shí)，濾板的拉緊以及松開(kāi)工作是在主梁軌道上進(jìn)行的，在運行過(guò)程中，脫軌現象也時(shí)有發(fā)生。研究發(fā)現，造成這種現象的主要原因是：濾板在收緊工作時(shí)，連接濾板的小鏈發(fā)生脫落，導致軌道兩側的工作進(jìn)度不一致，進(jìn)而引發(fā)故障?；谛℃溸B接方式的問(wèn)題，提出如下改造方案：在原設備中，將小鏈的7環(huán)小鏈降低成3環(huán)小鏈。觀(guān)察研究表明，扭鏈的發(fā)生是造成小鏈脫落的重要原因，將小鏈結構這樣改造之后，在檢測小鏈運行情況時(shí)，3環(huán)比起7環(huán)更能及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，杜絕扭鏈現象的發(fā)生。