液壓部分是主機完成壓緊和松開(kāi)動(dòng)作的動(dòng)力裝置，在電氣控制系統的作用下，通過(guò)油缸、油泵及液壓元件來(lái)完成系統的一系列工作:當系統被壓緊時(shí)，將各個(gè)濾室密封，用于過(guò)濾，反之，松開(kāi)時(shí)，用于卸料。

卸料機構主要由兩臺減速電機、傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈條等部件組成。當壓緊板松開(kāi)后，支撐座位置的電機啟動(dòng)，通過(guò)鏈輪和鏈條拉動(dòng)油缸座、壓緊板，并拉開(kāi)濾板，止推板位置的電機啟動(dòng)，帶動(dòng)隔板拉開(kāi)第二部分濾板，通過(guò)電控柜中信號傳遞，使之反轉，帶動(dòng)隔板拉開(kāi)剩余的濾板，這樣，一個(gè)卸料過(guò)程完畢。

壓濾機損毀，造成濾板的受力不均，壓濾機自身的壓力將濾板壓毀。這里所說(shuō)的損毀是只在壓濾機使用過(guò)程中，濾板在不經(jīng)意間，將濾板的壓變形，凹凸不平，或濾板邊緣和凸臺高度不一致，或邊緣直接有磨損等。以上這些有損毀的濾板是不容易看出來(lái)的，如果將這樣的外形看上去病并沒(méi)有損毀的濾板與別的濾板一起使用，在壓濾機運行過(guò)程中，設備向濾板提供強大的壓力，而且時(shí)間也很長(cháng)，這樣難免會(huì )造成別的濾板大量或長(cháng)期損毀。

壓濾機的過(guò)度使用就是讓壓濾機濾板一直處于高壓的環(huán)境下進(jìn)行工作，這種增加壓力的操作不會(huì )立即傷害濾板，只有長(cháng)期工作才能發(fā)現壓濾機設備有過(guò)度工作的情況。而當問(wèn)題出現的時(shí)候，壓濾機設備上所有的濾板都已經(jīng)產(chǎn)生損壞了，隨之而來(lái)的就是高昂的更換費用。更嚴重的還會(huì )使壓濾機設備中的一些零部件產(chǎn)生變形等，導致設備終無(wú)法運行。

重力脫水裝置的主要作用是脫去物料中的自由水、間隙水，使物料的流動(dòng)性減小，為下一步壓濾作準備，其結構在設計為立濾網(wǎng)重力脫水（即濃縮機），再加上上、下層壓濾網(wǎng)兩層的重力脫水，經(jīng)過(guò)6-11米較長(cháng)的重力脫水，污泥中的大量自由水被充分濾除，此時(shí)污泥可承受較大擠壓力。
經(jīng)過(guò)高壓的濾餅若仍不夠理想，還需進(jìn)行強力對夾輥擠壓，使污泥達到的固液分離。每組對夾輥為一條固定，另一條為氣囊施壓活動(dòng)輥，活動(dòng)輥外表面包硬度較低的天然橡膠，以便同污泥的軟接觸擠壓，調節合適合壓力以污泥的通過(guò)及充分脫水。