板框壓濾機由壓濾機濾板、液壓系統、壓濾機框、濾板傳輸系統和電氣系統等五大部分組成。板框壓濾機工作運行的原理比較簡(jiǎn)單，先由液壓施力壓緊板框組，沉淀的淤泥由中間進(jìn)入，分布到各濾布之間。由于板框壓緊，淤泥無(wú)法外溢，在螺桿泵和隔膜泵的高壓之下，淤泥中的水分由濾布中滲出，流入回水管，而泥餅則留在了空腔中。之后板框卸壓，濾板拉開(kāi)，泥餅靠重力落下，由汽車(chē)拉走，因此說(shuō)壓濾過(guò)程是污水處理工藝中的后一道工序。

在清洗壓濾機時(shí)，一般能夠使用手動(dòng)方式。輕輕地將過(guò)濾器從框架中取出，浸泡在水里。假如浸泡在溫水中，效果更好，浸泡一個(gè)小時(shí)后，能夠用手重復摩擦，加上洗滌劑也是好的。也能夠用刷子，即一般家用鞋刷能夠輕輕刷掉濾布上的雜質(zhì)。

壓濾機的濾板是可移動(dòng)的，通過(guò)油缸活塞桿的推動(dòng)，壓濾機濾板逐一靠緊排列。油缸壓緊壓力由液壓系統提供和控制，在掉壓時(shí)可自動(dòng)補壓(稱(chēng)為自動(dòng)保壓壓濾機)，油缸的壓緊力。油缸壓緊力是壓濾機重要的參數指標，足夠的壓緊力是不漏料、不噴漿的前提，是壓濾機脫水性能的基礎。

板框壓濾機工作運行的原理比較簡(jiǎn)單，先由液壓施力壓緊板框組，沉淀的淤泥由中間進(jìn)入，分布到各濾布之間。運行中板框持續壓緊，中間的水從淤泥介質(zhì)中滲出流走，由于壓力較大的緣故,板塊本身和濾布易出現損壞或堵塞。另外，由于油漬污泥的沾染，運輸系統也常常會(huì )卡澀或行走不穩。

濾板幫助板框自動(dòng)壓濾機實(shí)現固液分離的原理。當過(guò)濾器通過(guò)進(jìn)料泵進(jìn)入過(guò)濾室時(shí)，過(guò)濾器通過(guò)上或中流管通過(guò)兩個(gè)濾板送至每個(gè)過(guò)濾器。在由壓力形成的過(guò)濾室之間有一塊濾布，當然在各過(guò)濾室之間也有一塊濾布。濾液中的水從濾布中滲出并聚集在下部設計的濾板的下邊緣。過(guò)濾室的邊緣。多孔的濾板的底部邊緣。類(lèi)似地，這些孔被設計為連通的，并且水通過(guò)連接管從裝置的外部排出，從而實(shí)現固液分離。
壓濾機工作是通過(guò)液壓系統發(fā)生一個(gè)強壯的動(dòng)力作用于濾板上，只有這樣才能讓個(gè)個(gè)分開(kāi)的濾板組成設備作業(yè)時(shí)要的部分——過(guò)濾室，也就是說(shuō)數量的濾板在強壯壓力作用下作業(yè)， 當這個(gè)壓力無(wú)意間超出了濾板的承受規模時(shí)候，濾板自然就會(huì )決裂損毀。