廂式隔膜壓濾機與板框壓濾機的區別在哪里?
1、濾板結構的不同。板框式壓濾機過(guò)濾室采用的兩種濾板交錯拼接而成，一種實(shí)心濾板和一種邊框濾板。隔膜壓濾機采用的兩種不同濾板，一種實(shí)心濾板，一種是空心濾板?？蚣転V板像四條圍城，空心濾板由兩層鑄造而成，形成濾板中間有很大的間隙，即空心濾板。
2、過(guò)濾腔形成不同。板框式壓濾機過(guò)濾腔需要兩塊實(shí)心濾板在加上一塊邊框濾板組成，隔膜壓濾機采用一塊實(shí)心濾板與一塊空心濾板組成。
3、濾布樣式的不同。隔膜壓濾機中間通過(guò)兩層濾布構成一個(gè)過(guò)濾單體。板框壓濾機濾布是一種方形濾布，其形狀與前兩種設備完全不同。隔膜壓濾機濾布采用包裹式方式，將兩層其中的一層穿過(guò)濾板中間小洞后再平展開(kāi)了，包裹濾板。而板框式壓濾機直接的放在濾板之間就可以。

濾布固定在板框上的，這是早期主要壓濾機形式，廂式壓濾機的主要優(yōu)點(diǎn)是更換濾布方便，缺點(diǎn)是效率低、過(guò)濾效果不好、濾板容易壞；廂式壓濾機的濾室是由相鄰兩塊凹陷的濾板構成的，濾布固定在每塊濾板上，廂式壓濾機的主要優(yōu)點(diǎn)是效率較高、效果較好、濾板也相對耐用（相同條件下），不過(guò)自動(dòng)化程度都較高，清洗濾布也有自動(dòng)裝置，一般更換濾布的次數也不會(huì )頻繁。

過(guò)濾部分是由按一定次序排列在主梁上的濾板、夾在濾板之間的濾布、隔膜濾板組成，濾板、濾布與隔膜濾板的相間排列，形成了若干個(gè)立的過(guò)濾單元──濾室過(guò)濾開(kāi)始時(shí)，料漿在進(jìn)料泵的推動(dòng)下，經(jīng)止推板上的進(jìn)料口進(jìn)入各濾室內，并借進(jìn)料泵產(chǎn)生的壓力進(jìn)行過(guò)濾。由于濾布的作用，使固體留在濾室內形成濾餅，濾液由水嘴 (明流)或出液閥（暗流）排出(水嘴規格見(jiàn)附表一)。若需洗滌濾餅，可由止推板上的洗滌口通入洗滌水，對濾餅進(jìn)行洗滌；若需要較低含水率的濾餅，同樣可從洗滌口通入壓縮空氣，穿過(guò)濾餅層，以帶走濾餅中的部分水分(適用于Uk機型)。若從進(jìn)氣口通入壓縮空氣或高壓液體，鼓動(dòng)隔膜，對濾餅進(jìn)行壓榨，可進(jìn)一步降低濾餅的含水率。

液壓部分是驅動(dòng)壓緊板壓緊或松開(kāi)濾板的動(dòng)力裝置，配置了柱塞泵及各種控制閥。壓緊濾板時(shí)，按下“壓緊”按鈕，電機啟動(dòng)，活塞桿前移，壓緊濾板；當油壓上升到電接點(diǎn)壓力表的上限值時(shí)，電接點(diǎn)壓力表上限接通而停泵；此時(shí)，壓濾機即進(jìn)入自動(dòng)保壓狀態(tài)；當油壓降至電接點(diǎn)壓力表調定的下限值時(shí)，柱塞泵重新啟動(dòng)以過(guò)濾所需工作壓力；回程時(shí)，按下“回程”按鈕，電機啟動(dòng)，活塞桿帶動(dòng)壓緊板回程，濾板松開(kāi)；按下“拉板”按鈕，機械手自動(dòng)往復拉板，當拉完后一塊板時(shí)，裝在止推板主梁上的行程開(kāi)關(guān)被觸動(dòng)，機械手自動(dòng)回程，當機械手回至起始位置時(shí)，觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)而自動(dòng)停止。

廂式壓濾機維護保養概述：
1.為保護機器長(cháng)時(shí)間的正常運轉，同時(shí)延長(cháng)其使用壽命。在每一輪壓濾后我 們要進(jìn)行起正常的保養檢查；
2.正確選用濾布。每次工作結束，須清洗一次濾布，使布表面不留大塊殘渣。濾布變硬要軟化，若有損壞應及時(shí)修理或更換；
3.注意保護濾板的密封面，不要碰撞，放置時(shí)立著(zhù)為好，可減少變形；
4.料液和洗滌水等的閥門(mén)須按操作程序開(kāi)、關(guān)，料液和洗滌水不得同時(shí)進(jìn)入，工作結束后應盡可能放盡管道內的剩余料液。
板框式壓濾機的工作流程：
1)壓緊濾板：壓緊油缸(或者其它的壓緊機構)工作，使動(dòng)板向定板方向移動(dòng)，把兩者之間的 濾板壓緊。在相鄰的濾板問(wèn)構成封閉的濾室。
2)壓濾過(guò)程：給料泵(隔膜泵)將礦漿輸送 到濾室里，充滿(mǎn)后，壓濾開(kāi)始，借助壓力泵或壓縮 空氣的壓力，進(jìn)行固液分離。
3)松開(kāi)濾板：利用拉開(kāi)裝置將濾板按設定的 方式、設定的次序拉開(kāi)。
4)濾板卸料：拉開(kāi)裝置相繼拉開(kāi)濾板后，濾餅借助自重脫落，由下部的運輸機運走。
液壓系統故障
1)油管接頭漏油。受工作環(huán)境、使用時(shí)間的限制，使用一段時(shí)間后，油管及接頭會(huì )出現老化現象，進(jìn)而漏油。更換對應油管即可。
2)低壓、高壓泵不工作。壓濾機無(wú)法實(shí)現閉合、打開(kāi)功能。檢查油泵電機及其對應的電路模塊，更換損壞部件即可。
3)板框壓濾機不保壓，無(wú)法完成閉合。液壓系統不保壓往往是單向閥失效引起的，板框壓濾機也不例外。這時(shí)候需檢查機頭主油缸上的單向閥，更換損壞的單向閥即可。
4)電磁閥不動(dòng)作、換向閥堵塞或磨損不工作，無(wú)法按程序操作。更換對應的閥組即可。
5)液壓油缸存在爬行，有雜音，活塞磨損?？赡苁且簤汗苈愤M(jìn)空氣導致的，也可能是新?lián)Q的油缸和密封圈配合過(guò)緊，摩擦力過(guò)大導致。對于進(jìn)空氣的現象，若沒(méi)有放氣裝置，可強行排出空氣。對于摩擦力過(guò)大的現象，可在主油缸上涂抹潤滑劑。柱塞表面涂鉻改造。由于主油缸柱塞長(cháng)期裸漏，受沖洗水侵蝕，表面易銹蝕，密封面凸凹不平，密封效果差，容易漏油。涂鉻處理能耐水腐蝕。
6)液壓馬達不工作。液壓馬達內部齒輪磨損或輪齒折斷，造成馬達不工作。更換液壓馬達即可。
7)閥塊接頭處漏油。更換對應的o型圈和對應的油泵。更換對應電磁閥，清理?yè)Q向閥流油孔。若油缸出現磨損，更換主油缸。檢查液壓馬達內的行星齒輪，更換磨損的齒輪或液壓馬達。更換密封圈。
壓濾機閉合過(guò)程中濾板動(dòng)作不同步怎么辦？
壓濾機工作時(shí)，其內部的機械結構之間存在閉鎖和聯(lián)動(dòng)關(guān)系，一旦出現閉合操作后濾板不動(dòng)作的情況要及時(shí)檢查卸料小車(chē)是否處于初始位置。
如果卸料小車(chē)沒(méi)有動(dòng)作，位置沒(méi)有發(fā)生改變，此時(shí)就要進(jìn)一步檢查初始位置檢測裝置是否正常運行，檢測裝置出現失靈現象要及時(shí)進(jìn)行檢修。
絮凝劑消耗量在離心機內，由于離心力場(chǎng)很大，細小的污泥也能與水分離，所以絮凝劑的投加量較少，一般混合污泥脫水時(shí)的加藥量為：1．2 kg／tds左右，污泥回收率為95％ 以上，脫水后泥餅的含水率為65％～80％；而帶濾機為了提高處理量，濾帶不能織得太密，為防止細小的污泥漏網(wǎng)，需投加較多的絮凝劑，以使污泥形成較大絮團，一般混合污泥脫水時(shí)的加藥量大于3 kg／tds，污泥回收率為90％左右，脫水后泥餅含水率80％左右。