機架是整套設備的基礎,它主要用于支撐過(guò)濾機構,由止推板、壓緊板、機座、油缸體和主梁等連接組成。設備運行時(shí)，油缸體上的活塞桿推動(dòng)壓緊板，將位于壓緊板和止推板之間的隔膜板、濾板及濾布壓緊,以帶有壓力的濾漿在濾室內進(jìn)行加壓過(guò)濾。

液壓部分是主機完成壓緊和松開(kāi)動(dòng)作的動(dòng)力裝置，在電氣控制系統的作用下，通過(guò)油缸、油泵及液壓元件來(lái)完成系統的一系列工作:當系統被壓緊時(shí)，將各個(gè)濾室密封，用于過(guò)濾，反之，松開(kāi)時(shí)，用于卸料。

卸料機構主要由兩臺減速電機、傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈條等部件組成。當壓緊板松開(kāi)后，支撐座位置的電機啟動(dòng)，通過(guò)鏈輪和鏈條拉動(dòng)油缸座、壓緊板，并拉開(kāi)濾板，止推板位置的電機啟動(dòng)，帶動(dòng)隔板拉開(kāi)第二部分濾板，通過(guò)電控柜中信號傳遞，使之反轉，帶動(dòng)隔板拉開(kāi)剩余的濾板，這樣，一個(gè)卸料過(guò)程完畢。

液壓壓緊為自動(dòng)保壓時(shí)，壓緊力是由電接點(diǎn)壓力表控制的，將電接點(diǎn)壓力表的上限針和下限指針設定在工藝要求的數值，當壓緊力達到壓力表的上，電源切斷，油泵停止供油，由于油路系統可能生產(chǎn)的內漏和外漏造成壓力下降，當降到壓力表下限指針時(shí)，電源接通，油泵開(kāi)始供油，壓力達到上，電源切斷，油泵停止供油，這種循環(huán)以達到在過(guò)濾物料過(guò)程中所需要的壓緊力。

濾板是由過(guò)濾器造成的。濾料中含有堅硬、較大的固體顆粒，也容易造成壓濾機濾板損壞。在過(guò)濾過(guò)程中，這種堅硬而體積龐大的固體顆粒會(huì )積聚在過(guò)濾室中。隨著(zhù)固體顆粒越來(lái)越多，各種硬顆粒堆積在一起。此外，壓濾機自動(dòng)向濾板提供力，擠壓濾餅。眾所周知，力的作用是相互作用的，而硬顆粒在濾室內的分布不均也會(huì )導致壓濾機濾板容易損壞。
經(jīng)過(guò)高壓的濾餅若仍不夠理想，還需進(jìn)行強力對夾輥擠壓，使污泥達到的固液分離。每組對夾輥為一條固定，另一條為氣囊施壓活動(dòng)輥，活動(dòng)輥外表面包硬度較低的天然橡膠，以便同污泥的軟接觸擠壓，調節合適合壓力以污泥的通過(guò)及充分脫水。