廂式壓濾機：?jiǎn)螇K濾板比板框式濾板厚，也就是廂式壓濾機由兩塊相同的濾板相合而成一個(gè)過(guò)濾單元，兩塊濾板之間在壓緊時(shí)形成一個(gè)濾室用于存放被濾布隔離的顆粒狀物體，進(jìn)料孔放在濾板中央，一般用于顆粒狀物體比較多的物料，比如污水處理，選礦，洗煤等行業(yè)，廂式壓濾機特點(diǎn)是不宜造成各濾室偏壓，從而濾板不宜被損壞，過(guò)濾速度快，卸渣方便，過(guò)濾壓力大，濾餅含液量低，能承受過(guò)濾壓力高可達3.0 Mpa，容易實(shí)現自動(dòng)拉板卸料，適應范圍更廣，可以制造大的壓濾機。

濾布固定在板框上的，這是早期主要壓濾機形式，廂式壓濾機的主要優(yōu)點(diǎn)是更換濾布方便，缺點(diǎn)是效率低、過(guò)濾效果不好、濾板容易壞；廂式壓濾機的濾室是由相鄰兩塊凹陷的濾板構成的，濾布固定在每塊濾板上，廂式壓濾機的主要優(yōu)點(diǎn)是效率較高、效果較好、濾板也相對耐用（相同條件下），不過(guò)自動(dòng)化程度都較高，清洗濾布也有自動(dòng)裝置，一般更換濾布的次數也不會(huì )頻繁。

入料礦漿濃度對過(guò)濾速度的影響在理論上是容易理解的，尤其是在入料階段，礦漿濃度高，其中的固體顆物含量就高，相比于較低的礦漿濃度，濾餅形成速度加快。當入料濃度低時(shí)，細小顆粒極易直接進(jìn)入濾布孔眼中，穿過(guò)、堵塞或覆蓋在上面，使過(guò)濾介質(zhì)孔眼很快被堵塞。隨著(zhù)料漿濃度的提高，將會(huì )有更多的顆粒接近或到達過(guò)濾介質(zhì)的孔眼，由于相互干擾，絕大部分顆粒不能進(jìn)入孔眼而在其上成拱架橋，使濾孔可在較長(cháng)時(shí)間內不被嚴重堵塞。隨著(zhù)壓濾過(guò)程的進(jìn)行，在過(guò)濾介質(zhì)表面形成的濾餅沿入料方向由外向內平均粒度逐漸增大，濾餅阻力逐漸減小，使濾餅內側（靠近濾布側）的脫水受到影響，這種效應隨著(zhù)入料濃度的減小逐漸增強。所以，入料濃度越低，濾餅水分越高，可見(jiàn)料漿濃度對濾餅水分的影響也十分明顯。

一次快速拉開(kāi)壓濾機，采用加長(cháng)型的油缸驅動(dòng)，配合加長(cháng)機架，通過(guò)不銹鋼鏈條(或滑片)帶動(dòng)連接每一塊濾板，在壓緊板的帶動(dòng)下實(shí)現濾板的一次性全部打開(kāi)。配合自動(dòng)振打裝置，對等距離拉開(kāi)的濾板實(shí)現震動(dòng)輔助卸料功能，可以實(shí)現全自動(dòng)卸料。
優(yōu)點(diǎn)：拉板速度快，自動(dòng)輔助卸料，結構緊湊，節省人工，自動(dòng)化程度高。
不足：濾板數量不建議太多，建議少于30片，使用范圍有針對性。

液壓部分是驅動(dòng)壓緊板壓緊或松開(kāi)濾板的動(dòng)力裝置，配置了柱塞泵及各種控制閥。壓緊濾板時(shí)，按下“壓緊”按鈕，電機啟動(dòng)，活塞桿前移，壓緊濾板；當油壓上升到電接點(diǎn)壓力表的上限值時(shí)，電接點(diǎn)壓力表上限接通而停泵；此時(shí)，壓濾機即進(jìn)入自動(dòng)保壓狀態(tài)；當油壓降至電接點(diǎn)壓力表調定的下限值時(shí)，柱塞泵重新啟動(dòng)以過(guò)濾所需工作壓力；回程時(shí)，按下“回程”按鈕，電機啟動(dòng)，活塞桿帶動(dòng)壓緊板回程，濾板松開(kāi)；按下“拉板”按鈕，機械手自動(dòng)往復拉板，當拉完后一塊板時(shí)，裝在止推板主梁上的行程開(kāi)關(guān)被觸動(dòng)，機械手自動(dòng)回程，當機械手回至起始位置時(shí)，觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)而自動(dòng)停止。
板框壓濾機優(yōu)點(diǎn)：
1、 板框壓濾機過(guò)濾質(zhì)量更高，可以對濾餅進(jìn)行二次反洗，使得濾餅的純度更高。
2、 由于相對于廂式壓濾機，過(guò)濾空間更大，過(guò)濾效率更高，數度更加快。
3、 更換濾布更加方便快捷，有效了提供了使用率，提高了過(guò)濾效率。
4、 循環(huán)周期時(shí)間長(cháng)，同樣的尺寸的濾板，板框壓濾機的儲存濾餅的空間更多，間隙循環(huán)時(shí)間也更長(cháng)。如過(guò)濾同樣體積的混合液，廂式壓濾機于板框壓濾機循環(huán)次數比4:3。這就是板框壓濾機的大特點(diǎn)。也是它價(jià)格高一些的原因。
5、 體重比廂式壓濾機輕，便于運輸和移動(dòng)。