帶式輸送機是一種摩擦驅動(dòng)以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。它可以將物料在輸送線(xiàn)上，從開(kāi)始的供料點(diǎn)到結束的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過(guò)程的要求相配合，形成有節奏的流水作業(yè)運輸線(xiàn)。

皮帶輸送機工作原理：
　　帶式輸送機主要由兩個(gè)端點(diǎn)滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成 。帶動(dòng)輸送帶轉動(dòng)的滾筒稱(chēng)為驅動(dòng)滾筒(傳動(dòng)滾筒);另一個(gè)僅在于改變輸送帶運動(dòng)方向的滾筒稱(chēng)為改向滾筒。驅動(dòng)滾筒由電動(dòng)機通過(guò)減速器驅動(dòng)，輸送帶依靠驅動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動(dòng)。驅動(dòng)滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動(dòng)。物料由喂料端喂入，落在轉動(dòng)的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動(dòng)運送到卸料端卸出。

據了解，現在的板框壓濾機設備是采用的液壓系統進(jìn)行供壓的。所以液壓系統是壓濾機設備上除了過(guò)濾室之外的又一個(gè)重要的部分。液壓系統的作用是通過(guò)改變壓強增大作用力。

液壓站：液壓站發(fā)揮的作用就是將油管中注入油，在控制的條件下，那個(gè)方面過(guò)濾腔的由來(lái)需要油，就與之相連的油管中加注油。它還有一個(gè)秘密就是集合和儲存油，將從液壓器回流來(lái)的液壓油重新的匯集在一起，以備下次的工作使用，這樣也體現的它的另一個(gè)性質(zhì)——儲存。

液壓器：一般的液壓器都是包含的兩個(gè)過(guò)濾室，一個(gè)是用來(lái)推動(dòng)活塞生出來(lái)的過(guò)濾腔，另個(gè)一就是用來(lái)退回活塞的。相繼只要往一個(gè)過(guò)濾腔中注入液壓油的時(shí)候，與這個(gè)油管相連的過(guò)濾腔的體積就會(huì )增加，從而帶動(dòng)與活塞相連的絲桿。

壓濾機的工作流程： 壓濾機結構簡(jiǎn)單，工作可靠，適應性強，一般按以下流程工作。
（1）壓緊濾板。操作液壓系統，使尾板向頭板方向移動(dòng)，把在頭板和尾板之間的全部濾板壓緊。由此，在相鄰的濾板間構成了中空的密封濾室。
（2）壓濾過(guò)程。給料泵將泥漿從尾板的給料孔輸送到濾室里，當濾室充滿(mǎn)泥漿后，壓濾過(guò)程開(kāi)始，泥漿借助給料泵的壓力，進(jìn)行固液分離。在壓濾初期，泥漿在濾室內濾餅厚度不大，濾餅的阻力較小，脫水速度快，通常此時(shí)用低揚程、大流量的泵。隨著(zhù)濾餅厚度增加、阻力增大，壓濾速度下降，此時(shí)應用高揚程小流量的泵。壓濾過(guò)程所需的時(shí)間，根據泥漿的過(guò)濾特性和工藝要求而確定，當達到規定壓濾時(shí)間，停止給料，壓濾過(guò)程完成。
（3）松開(kāi)濾板。操縱液壓系統，將頭板退回到原來(lái)位置。
（4）濾板卸料。傳動(dòng)及拉開(kāi)裝置上的傳動(dòng)鏈，相繼將濾板拉開(kāi)，濾餅借助自重脫落，由下部的運輸機運走。

性能穩定，操作方便，安全省力；金屬壓缸采用無(wú)縫鋼管加工，塑鋼濾板熔模鑄造成型，耐高溫高壓，經(jīng)久耐用。過(guò)濾機構由濾板、濾框、濾布和壓膜組成。濾板兩側用濾布覆蓋。當需要壓膜時(shí)，由膜板和側板組成一組濾板。