鋼筋籠滾籠機數控配電柜操作規程
1.給設備配電柜接上380V電源，仔細檢查所接線(xiàn)路無(wú)誤，即可通電試機。
2.點(diǎn)擊綠色啟動(dòng)按鍵，然后再點(diǎn)擊大車(chē)正轉按鍵，此時(shí)顯示屏上大車(chē)正轉閃爍。注意大車(chē)正轉是滾筒向小車(chē)軌道方向轉動(dòng)，即為正轉；反之則為反轉。
3.點(diǎn)擊紅色停止按鍵，滾筒停止轉動(dòng)。
4.點(diǎn)擊綠色啟動(dòng)按鍵，然后再點(diǎn)擊小車(chē)正轉按鍵，小車(chē)開(kāi)始啟動(dòng)。注意小車(chē)正轉方向為從動(dòng)力機頭處出發(fā)，到機尾處，為正轉反之則為反轉。
5.點(diǎn)擊紅色停止按鍵，小車(chē)停止行走。
6.點(diǎn)擊綠色啟動(dòng)按鍵，然后再點(diǎn)擊調直正轉按鍵，調直機構開(kāi)始啟動(dòng)。觀(guān)看調直電機扇葉順時(shí)針為正轉，逆時(shí)針為反轉。
7.再次點(diǎn)擊調直正轉或者停止按鍵，當前所運作的設備即可停止。
8.點(diǎn)擊綠色啟動(dòng)按鍵，然后再點(diǎn)擊一鍵啟動(dòng)按鍵，此時(shí)大車(chē)電機，調直電機，小車(chē)電機，同時(shí)啟動(dòng)并運轉。測試各個(gè)電機轉動(dòng)方向是否正確。
9.以后若有轉向有誤的調整該電機的相序，然后依據說(shuō)明書(shū)調節參數，使纏繞出滿(mǎn)足要求的繞筋間距。

隨著(zhù)科技的發(fā)展，建筑行業(yè)也得到了飛速發(fā)展，而建筑工程中樁基所用鋼筋籠一直由人工綁扎或彎圓后焊接完成。而人工制造的鋼筋籠間距不均勻，并且還會(huì )需要大量的人工來(lái)進(jìn)行鋼筋的綁扎和焊接工作，加工成本也就隨著(zhù)提高了，由此可見(jiàn)鋼筋籠的自動(dòng)成型已經(jīng)成為必然發(fā)展趨勢。

簡(jiǎn)單介紹一下鋼筋籠繞筋機

鋼筋籠繞筋機，是集盤(pán)條原料放線(xiàn)、鋼筋矯直、繞筋成型、滾焊成型等功能有機組合于一體，采用數字自動(dòng)化程序，生產(chǎn)加工鋼筋籠的設備，該設備廣泛應用于建筑，鐵路，高速公路，橋梁等基礎工程設施。

下面說(shuō)一下鋼筋籠繞筋機有何優(yōu)勢

1、自動(dòng)化程度高。全自動(dòng)數控鋼筋籠繞筋機采用計算機控制、觸摸屏進(jìn)行操作，旋轉速度、行走速度均為無(wú)級可調，加配自動(dòng)焊接手，可以實(shí)現自動(dòng)焊接。

2、焊接速度快，采用自動(dòng)焊接手臂，1-2秒可焊接一個(gè)焊點(diǎn)，相對傳統人工模式，加工。

3、勞動(dòng)強度低，只需2-3人即可完成設備整體操作，全自動(dòng)數控鋼筋籠繞筋機在生產(chǎn)大直徑鋼筋籠時(shí)優(yōu)勢較為明顯。

講解一下，數控鋼筋籠成型機現場(chǎng)安裝操作規程：

1.把數控鋼筋籠成型機機動(dòng)力機頭擺放到位。

2.根據需要制作的鋼筋籠直徑，調節可移動(dòng)動(dòng)力輸出軸至適當檔位。

3.擺放4個(gè)滾筒托架，注意每個(gè)滾筒托架上的兩個(gè)滾筒支架，一個(gè)為可移動(dòng)支架，一個(gè)為不可移動(dòng)支架。調節可移動(dòng)支架，保持和動(dòng)力機頭輸出軸相同的檔位，使可調節支架圓弧和可調節輸出軸，在同一條直線(xiàn)上。

4.調整4個(gè)滾筒托架，至機頭位置，分別為1.5米4.5米7.5米10.5米的距離。

5.把吊裝滾筒擺放至滾筒托架上。

6.安裝萬(wàn)向連軸器，把固定萬(wàn)向連軸器的四個(gè)孔和滾筒的四個(gè)孔對齊，行萬(wàn)向連軸器和滾筒的固定。

7.后使用電動(dòng)扳手緊固螺栓，按照同樣的方式，使萬(wàn)向連軸器的四個(gè)孔和動(dòng)力機頭上，四個(gè)孔對齊并安裝。

8.剩余的鋼筋籠繞筋機滾筒，通過(guò)同樣的方式彼此的進(jìn)行連接，擺放滾筒尾座，注意尾座兩個(gè)支撐軸。

9.連接好鋼筋籠繞筋機機頭滾筒以及尾座后，檢查并排的兩根滾筒端面是否在同一平面。

10.矯正機頭托架機尾的水平。校正可移動(dòng)支架端，然后再校正不可移動(dòng)支架端。

隨后進(jìn)行地平校正，使其相連接的滾筒呈一條直且無(wú)坡度。左右滾筒間距保持一致。

11.擺放鋼筋籠繞筋機小車(chē)軌道?？梢罁摻罨\大小調節，其間距大的鋼筋籠可適當調大間距，陸續擺放剩余小車(chē)軌道。

注意后面的小車(chē)軌道接口，需完全卡在前面小車(chē)軌道接口處。

12.鋼筋籠繞筋機小車(chē)軌道擺放完畢后。調整兩根小車(chē)軌道間距，確保其間距在1.55米。

安裝小車(chē)，注意小車(chē)車(chē)輪要放置在軌道上，再次調整軌道，確保小車(chē)在軌道上行走順暢。

13.將放線(xiàn)器放置于小車(chē)上，并用螺栓緊固。安裝完畢后再次推動(dòng)小車(chē)進(jìn)行檢驗，確保小車(chē)在軌道上平穩運行。

14.后放置配電柜，置于動(dòng)力機頭旁邊適當位置。

15.以上各工作完成以后，用膨脹螺栓固定機頭，托架，機尾以及小車(chē)軌道。

然后小車(chē)，調直機，滾筒，三臺電機，用索配動(dòng)力電纜線(xiàn)連接至配電柜所標注的接線(xiàn)端子，即可。

以上就是數控鋼筋籠繞筋機安裝調試過(guò)程。

鋼筋籠繞籠機換油清潔中的誤區
誤區1：有些用戶(hù)認為，新設備買(mǎi)油組是干凈的，只買(mǎi)油時(shí)，關(guān)心價(jià)格，忽視質(zhì)量，盲目相信供應商提供的，不看，不測試，直接加油，往往是大錯品質(zhì)的潤滑油文件。隨著(zhù)商品市場(chǎng)的過(guò)程中，石油市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，盡管是同一供應商到購買(mǎi)石油，由于購買(mǎi)的多渠道業(yè)務(wù)是購買(mǎi)，質(zhì)量參差不齊，存在以次充好，甚至充當的油的膏品質(zhì)的再生油混合的現象。鋼筋籠繞筋機所用的潤滑油要求，各項性能指標應質(zhì)量標準，并滿(mǎn)哫設備潤滑要求，只能滿(mǎn)*才能起到良好的潤滑設備的合格設備，石油產(chǎn)品的需求。質(zhì)量差的油會(huì )破壞電影，加速運動(dòng)0件的摩擦表面的磨損，堵塞油和過(guò)他的手是由設備故障或設備甚至是災難性的后果造成的。因此，考慮要換油前，檢查機油。
誤區2：一些企業(yè)設備管理用戶(hù)可以認為新購置的數控鋼筋籠繞筋機設備，經(jīng)過(guò)系統安裝軟件調試工作正常運行了，就讓它多發(fā)揮重要作用，使用自己一年半載再清洗換油沒(méi)問(wèn)題，如果按此進(jìn)行，設備發(fā)展受到嚴重損傷。實(shí)際上新設備或大修理后的設備，正常經(jīng)濟運行需要一周左右我們就應抽樣方法檢查，使用300h左右，對小于50kg容量貯油箱的潤滑油，務(wù)必*數據清洗換油；對容量大的貯油箱，應抽樣理化指標檢測，視油質(zhì)狀況以及確定一個(gè)清洗換油或循環(huán)利用過(guò)濾，因此，新數控鋼筋籠繞筋機設備使用在磨合期定要堅持每周檢査油品，進(jìn)行研究觀(guān)察，如油色已變深、渾濁，有雜質(zhì)沉淀，應及時(shí)宥效進(jìn)行相關(guān)理化環(huán)境檢測。
誤區3：有些數控鋼筋籠繞筋機設備用戶(hù)認為設備清洗換油只要把廢油放掉，油系統清洗沒(méi)關(guān)系，在換油經(jīng)常放掉舊油立 即注入新油，設備及管道不注意清洗。潤滑油在使用時(shí)會(huì )發(fā)生氧化變質(zhì)，產(chǎn)生油泥，漆膜，使用時(shí)也會(huì )進(jìn)入灰塵，水分，產(chǎn)生磨損的金屬顆粒，這些東西會(huì )沉積在罐底，設備和管道的駟角，單放油不能。同時(shí)，不可能釋放 所有的舊油，總是會(huì )有一些殘余在設備和管道。 添加新油時(shí)，這些雜質(zhì)需混入新油中，這將影響潤滑油的性能和使用壽命。 當新油加入后，稍微操作一下，油就會(huì )變渾濁。油中的雜質(zhì)，不但是會(huì )加速摩擦副的磨損，還會(huì )影響整個(gè)系統一旦卡在閥芯或其他運動(dòng)副中后的正常運行，導致數控鋼筋籠繞筋機設備出現故障。

鋼筋籠成型機是在手工焊制的基礎上開(kāi)發(fā)出的新型鋼筋加工設備，吸收了目前同類(lèi)鋼筋籠成型機的優(yōu)點(diǎn)，采用了仿真技術(shù)和數控技術(shù)，與傳統的鋼筋籠成型方式相比，具有如下優(yōu)勢或特點(diǎn)。
1.鋼筋籠成型機自動(dòng)化程度高，加工成型速度快。與普通人工成型方式相比，是傳統人工制作的3～4倍。正常情況下12米設備，備料及滾焊部分5人一班，分二班作業(yè)，10個(gè)人一天就可以加工出20多個(gè)12米長(cháng)成品的籠子（備料、滾焊、加強筋安裝、探測管安裝、導向墊塊安裝等），工作。
2.加工質(zhì)量穩定可靠：由于采用的是機械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，精度高；由于采用機械旋轉的方式，盤(pán)筋與主筋纏繞緊密；先成型后加內箍筋，鋼筋籠直徑一致，可確保鋼筋籠同心度。產(chǎn)品質(zhì)量完全達到規范要求。在實(shí)際中手工生產(chǎn)鋼筋籠時(shí)工程監理幾乎每天都到加工現場(chǎng)進(jìn)行檢查，而使用機械加工，監理對機械化加工的鋼筋籠基本實(shí)行了**
3.加工成本大大降低，完成同樣任務(wù)量時(shí)，機械制作可節省人力3/4。
4.場(chǎng)地適應力強?？梢愿鶕F場(chǎng)的場(chǎng)地大小、需加工的分節鋼筋籠的長(cháng)度組合布置鋼筋籠成型機，解決了同類(lèi)產(chǎn)品場(chǎng)地大小需滿(mǎn)足鋼筋籠成型機要求的現象；方便運輸、拆裝簡(jiǎn)單：整套鋼筋籠成型機采用模塊化設計理念，非常適合工地方式的流動(dòng)性大、經(jīng)常搬 遷的特點(diǎn)。
5.工人疲勞強度大大降低，由于機械化作業(yè)，工人起輔助作用。施工形象大大得到提升
6.箍筋不需搭接，較之手工作業(yè)節省材料百分之一，降低了施工成本. 由于主筋在其圓周上分布均勻，多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)很方便，節省了吊裝時(shí)間
7.對于盤(pán)筋，可以配套冷拉設備，既除銹，又增加了鋼筋抗拉強度，同時(shí)還產(chǎn)生出了效益。
8.承料分格盤(pán)支架采用了拆裝組合式，根據鋼筋籠主筋根數的多少，可以快速方便地拆裝組合成與主筋根數相同的分格盤(pán)，從而克服了同類(lèi)產(chǎn)品固定的二十根，不可拆分增減的弊端。根本上解決了由于承料格不能均分主筋，避免把分料格拉壞現象的發(fā)生。使鋼筋籠在成型過(guò)程中，更加流暢，避免主筋人為彎折現象的發(fā)生。
9.可以加工“雙主筋”和有“對焊 接點(diǎn)鋼筋”的鋼筋籠，而同類(lèi)產(chǎn)品在設備上不能卷制上述兩種主筋形式的鋼筋籠。采取的方法是：用人工在地面上二次加入到半成品的鋼筋籠中。
10.內外箍筋可以同時(shí)在設備上完成。而同類(lèi)產(chǎn)品在設備上只是完成了外盤(pán)圓箍筋的工作，內箍筋是在地面上人工二次添加焊 接完成。
11.可以通過(guò)增加附件使加工長(cháng)度延伸，增加了設備的附加值；
12.采用了雙向卷?yè)P機的方式，使移動(dòng)盤(pán)工作于回程全是自動(dòng)化運行。

鋼筋籠成型機操作方式
在鋼筋籠成型機的操作中，主要是調整好兩個(gè)參數：即旋轉速度和行走速度。這兩個(gè)速度的調節，主要是調整制作的速度和螺距。
1. 旋轉速度的調整：本機的旋轉速度為1～4轉/分鐘，旋轉速度的調整主要是為了適應工人的操作速度，一般來(lái)說(shuō)，對于熟練地人員，一般可調節旋轉速度為上限，同時(shí)，旋轉速度的調整也與鋼筋籠的直徑有關(guān)，直徑大的旋轉速度低，直徑小的旋轉速度高；
2.移動(dòng)盤(pán)移動(dòng)速度的調整：一般在旋轉速度調定后，再調節移動(dòng)速度。調整移動(dòng)速度主要是調整箍筋的螺距。本機的移動(dòng)速度為350～1600mm/分鐘。需要較小螺距時(shí)需降低速度，需要較大螺距時(shí)需提高速度。
3.兩個(gè)速度調整的方式：根據操作人員的熟練程度調節旋轉速度（每分鐘焊 接點(diǎn)數量=主筋數量×旋轉速度），然后根據繞筋螺距調節行走速度。
4.鋼筋籠的焊 接時(shí)間=鋼筋籠長(cháng)度/行走速度，例如：一個(gè)12米的鋼筋籠，行走速度為600mm/min，則理論焊 接時(shí)間為12/0.6=20分鐘。實(shí)際操作中，由于兩端不會(huì )完全焊滿(mǎn)，故實(shí)際焊 接時(shí)間比理論時(shí)間短。