后裝垃圾壓縮車(chē)主要用于城市生活垃圾，商業(yè)垃圾，、無(wú)腐蝕性和無(wú)放射性垃圾的收集與運輸。后裝壓縮式垃圾車(chē)在收運模式上無(wú)需建站，中間環(huán)節小、設備利用率較高，因而在眾多城市垃圾收運處理上得到了應用。然而，后裝壓縮式垃圾車(chē)普遍存在著(zhù)垃圾上料通用性較差，導致各地收集垃圾的模式大不相同，如有規格不一的垃圾桶收集、板車(chē)收集以及人力三輪車(chē)收集等。故此，須對不同的垃圾收集模式，有針對性地設計垃圾車(chē)的上料機構。

1、裝載量多：垃圾箱容積大，裝載量多，能滿(mǎn)足大部分客戶(hù)要求。
2、密封環(huán)保性：采用特的高位傾翻的全封閉垃圾箱結構，了垃圾和污水沿途灑漏的現象，避免了運輸過(guò)程中的二次污染。
3、壓縮裝置：采用滑板及刮板壓縮裝置，通過(guò)滑板及刮板對垃圾進(jìn)行壓縮，的提高垃圾裝載量，降低運營(yíng)成本。
4、中轉運輸：采用高位傾翻卸料方式，卸料便捷，可與大中型后裝式壓縮垃圾車(chē)、移動(dòng)壓縮站對接，減少垃圾車(chē)收集垃圾的時(shí)間，提高垃圾車(chē)的作業(yè)效率。
7、液壓系統：機構動(dòng)作采用電控多路閥控制，操作簡(jiǎn)單，工作可靠。
5、性：采用結構簡(jiǎn)單，性能可靠的后翻轉上料機構，上料機構單次上料循環(huán)時(shí)間短，運行，在狹窄街道和小區作業(yè)更加方便，翻桶架和投料口的優(yōu)化設計避免了上料時(shí)的垃圾灑漏。
6、安全性：車(chē)輛尾部安裝有液壓支撐裝置，避免了車(chē)輛在高位傾翻卸料時(shí)車(chē)輛翹頭傾翻等不安全事故發(fā)生。
8、電控系統：電控系統采用CAN總線(xiàn)控制,采用控制器、硅膠面板及可靠性的電氣元件，上料機構和壓填裝置具有自動(dòng)循環(huán)功能，上料機構與卸料機構及壓縮機構采用互鎖保護邏輯控制，并可選裝遙控控制，整車(chē)操作更方便快捷，性能更穩定。

在駕駛室的空間方面，這款東風(fēng)8噸壓縮垃圾車(chē)依然遵循東風(fēng)體系符合中國人審美觀(guān)的設計理念，在外觀(guān)的設計上比較方正，這樣的設計也帶給我較為寬泛的可視范圍，從而降低行車(chē)過(guò)程的視覺(jué)盲區，提高行車(chē)安全。
這款東風(fēng)8噸壓縮垃圾車(chē)箱體外觀(guān)為圓弧流線(xiàn)性造型，有效容積可達到13立方以上，滿(mǎn)載狀態(tài)下可裝10噸垃圾。底板整體折邊無(wú)焊接，杜絕了泄漏風(fēng)險。簡(jiǎn)潔美觀(guān)、抗變形性能強、結構可靠性好，同時(shí)有效增加實(shí)際裝填容積，超過(guò)同類(lèi)產(chǎn)品，材質(zhì)使用高強度錳鋼板，不易變形，耐磨損，耐腐蝕性強。