關(guān)鍵詞 |
柳工裝載機巖石斗,柳工856H巖石斗,柳工標準鏟斗,柳工鏟斗廠(chǎng)家 |
面向地區 |
品牌 |
其它 |
|
裝載機械類(lèi)型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
5t |
貿易屬性 |
其它 |
認證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區 |
山東 |
公司主營(yíng)工程機械配件,定做生產(chǎn)裝載機鏟斗、駕駛室等。定制鏟斗類(lèi)型:50 30機型鏟車(chē)2.7方標準斗、4立方加大斗、側卸鏟斗、巖石王鏟斗、叉裝斗、煤炭斗等。銷(xiāo)售鏟斗配套鏟齒、齒套、斗齒根、邊齒、副刀板、3M/3.1M/3.3M主導板/刀板,鏟齒螺栓,齒套銷(xiāo)及環(huán)等。定做鏟斗部分車(chē)型如下:廈工XG956N、廈工XG958N、廈工XG955H、廈工XG962H,龍工LG855N、龍工LG850N、龍工LG853N、龍工863N,臨工LG953、臨工LG933、臨工LG936、臨工LG952、臨工LG955、臨工LG955FC。(僅展示部分機型鏟斗,如未出現您所需機型可聯(lián)系客服)
備注:產(chǎn)品參數及圖片供參考;如有變動(dòng),不另行通知。產(chǎn)品價(jià)格需咨詢(xún)客服,本頁(yè)面所標價(jià)格為產(chǎn)品展示,具體產(chǎn)品價(jià)格需電議。
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變速箱是輪式裝載機重要的傳動(dòng)部件之一,它擔任將發(fā)動(dòng)機傳來(lái)的速度和扭矩傳遞給終傳動(dòng)系統,改動(dòng)發(fā)動(dòng)機和車(chē)輪之間的傳動(dòng)比,完成裝載機的行進(jìn)和后退擋操作,并可完成在發(fā)動(dòng)機作業(yè)的狀況下堵截傳給行走設備的動(dòng)力,以習慣裝載機作業(yè)和行進(jìn)的需求,便于發(fā)動(dòng)機的起動(dòng)和泊車(chē)安全。
但在裝載機作業(yè)過(guò)程中,由于運用和養護不妥而構成的變速箱毛病率一向居高不下,特別是運用中不嚴格遵守修理養護規程,缺少及時(shí)地查看和平常養護,會(huì )加快變速箱的損害和毛病的構成,乃至會(huì )擴展毛病成果的危害性。
一、防止性養護的意圖
1、經(jīng)過(guò)對裝載機運轉的盯梢查看,有計劃地停機,做好變速箱的養護和修補組織。
2、防止首要機械毛病和與之有關(guān)的零部件損壞,在毛病萌生之前就進(jìn)行修補,以節省很多修理本錢(qián)。
3、使整機零部件具有較長(cháng)的運用壽數,進(jìn)步設備機臺效益,堅持的作業(yè)功能。
4、下降修理難度和作業(yè)量。
二、輪式裝載機變速箱的常見(jiàn)毛病及緣由
1、掛擋時(shí),不能順暢進(jìn)入擋位。緣由有:
(1)壓力閥壓力過(guò)低;
(2)液壓泵作業(yè)不良,密封欠好;
(3)液壓管路阻塞;
(4)離合器密封圈損壞、走漏;
(5)掛擋閥桿不到位。
2、變速箱變速時(shí),擋位脫不開(kāi)。緣由有:
(1)活塞環(huán)脹死;
(2)離合器沖突片焚毀;
(3)離合器回位繃簧失效或損壞;
(4)回油管路阻塞。
3、已掛上擋,但裝載機運轉乏力,乃至不能行走。緣由有:
(1)沖突片磨損嚴峻,空隙過(guò)大;江蘇南京玄武區,裝載機鏟斗、50鏟斗定做、柳工裝載機巖石斗、柳工856H巖石斗
(2)離合器主動(dòng)倒空閥密封不嚴,使壓力下降;
(3)換擋操作閥管路阻塞;
(4)堵截閥不能回位;
(5)變速閥定位繃簧疲憊或折斷,鋼球跳動(dòng);
(6)離合器活塞環(huán),密封圈磨損嚴峻,使走漏嚴峻。
4、操作壓力過(guò)低。緣由有:
(1)變速箱油底殼油量缺乏;
(2)主油道漏油;
(3)變速箱濾清器阻塞;
(4)轉向泵(或液壓泵)損壞,構成嚴峻內漏;
(5)變速箱調壓閥壓力調整不妥;
(6)掛擋壓力閥繃簧失效或折斷。
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