工作部分： 越野叉車(chē)工作部分是直接承受 貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機構，由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統組成。從設計制造和不同工作條件兩方面要求，它有多種結構形式。 液壓系統： 采用帶分流的齒輪泵，門(mén)架管路帶兩個(gè)蓄能器，能 車(chē)輛沖擊和震動(dòng)。傾斜油路可選配一個(gè)限速閥。 電氣系統： 采用12V電源，手剎和座椅開(kāi)關(guān)一起傳遞信息，如果其中有一個(gè)沒(méi)有起作用，繼電器就會(huì )切斷電源，傳動(dòng)停止。手剎和座椅開(kāi)關(guān)都有記憶性， 將操縱桿重新放回中間位置來(lái)重新啟動(dòng)傳動(dòng)。 離地間隙： 離地間隙是指車(chē)輪以外，車(chē)體上固定的點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力離地間隙愈大，則叉車(chē)的通過(guò)性愈高。 起升 ： 起升 是指在平坦堅實(shí)的地面上，叉車(chē)滿(mǎn)載，貨物升至位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離叉車(chē)所在的水平地面的垂直距離。 門(mén)架傾角： 門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅實(shí)的地面上，門(mén)架相對其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當叉車(chē)帶貨運行時(shí)， 貨物從貨叉上滑落。一般叉車(chē)前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。東區 四驅越野叉車(chē)公司 具橫梁上裝有2個(gè)照明工作燈，直接照射到 具的抓取系統頭部。 起升速度： 叉車(chē)起升速度通常是指叉車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，貨物起升的速度，以m/min (米/分) 表示。 起升速度，可以 作業(yè)效率，但起升速度過(guò)快，容易發(fā)生貨損和機損事故。目前 叉車(chē)的起升速度已 到40m/min。 載荷 距： 載荷 距是指在貨叉上放置標準的貨物時(shí)，其 到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm(毫米)表示。對于1T到4T叉車(chē)規定載荷 距為500mm。東區 四驅越野叉車(chē)公司側移系統 。

越野叉車(chē)比普通叉車(chē)的優(yōu)勢： 1.普通叉車(chē)是兩輪驅動(dòng)的，而越野叉車(chē)是四輪驅動(dòng)的。 2.普通叉車(chē)底盤(pán)低，而越野叉車(chē)底盤(pán)高 3.普通叉車(chē)只能在平整的路面上作業(yè)，而越野叉車(chē)即可以在普通路面上作業(yè)，還可以在山路泥路崎嶇道路作業(yè)，輪胎抓地力強，不打滑。 4.越野叉車(chē)的速度普通叉車(chē)，目前已發(fā)展到40km/h，其機動(dòng)性顯而易見(jiàn)。 5.越野叉車(chē)發(fā)動(dòng)機功率大，采用全輪驅動(dòng)和越野輪胎。 6.越野叉車(chē)能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能。 使用越野叉車(chē)應注意的事項： 1.越野叉車(chē) 的，如鹽水、化肥、化學(xué)用品、水泥等，則 在每次使用后進(jìn)行 清潔。清洗的時(shí)候需使用高壓空氣、冷水和清潔劑?？梢允褂脻癫记鍧嵻?chē)身。不要將水 直接對準越野叉車(chē)，不得使用汽油類(lèi)產(chǎn)品或溶液進(jìn)行清潔，因為這些可能損壞電子部件或塑料部件。 2.為了保持越野叉車(chē)的性能，這是操作運行越野叉車(chē)所 的，同一輪軸上的兩只輪胎 用同一制造商同型號的輪胎并同時(shí) 換。 3.當 換充氣輪胎時(shí)，在取下待 換的輪胎之前，應先把它的氣放掉。 4. 換車(chē)燈燈泡之前，先檢查一下絲是否完好，并且應該 換上的燈泡和損壞燈泡是相同型號的。在 換的中應該遵循說(shuō)明書(shū)上的操作程序。 5. 換車(chē)輪 先應判斷什么時(shí)候應該給 換。對于充氣輪胎，當輪胎花紋厚度等于或小于1.6mm時(shí)應該予以 換；對于實(shí)心輪胎，當輪胎達到容許的磨損量時(shí)應予以 換。此磨損量度由制造商在輪胎側面標有一道線(xiàn)作為標識。如越野叉車(chē)使用于地面，在輪胎表面花紋厚度小于1mm時(shí)即應予以 換。 6.用起升裝置把越野叉車(chē)抬高，直到被 換輪胎 離開(kāi)地面為止；

四驅動(dòng)叉車(chē)越野叉車(chē)新款叉車(chē)的優(yōu)勢： 1.高離地間隙，通過(guò)性好。 2.變矩器液體柔性傳動(dòng)，可阻隔發(fā)動(dòng)機的扭轉振動(dòng)，降低沖擊振動(dòng)和傳動(dòng)泵的動(dòng)載荷，延長(cháng)傳動(dòng)部件的使用壽命。 3.液力傳動(dòng)具有良好的起步性能，能隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機轉速的提高平穩起步，微動(dòng)操縱性能較好，易調整位置。 4.流線(xiàn)型外觀(guān)設計，美觀(guān)大方。 5.人性化設計，電子換擋，操控更舒適。 6.強勁動(dòng)力，的越野性能，適應惡劣路面工況。 7.液力傳動(dòng)可防止發(fā)動(dòng)機過(guò)載，具有良好穩定的低速性能，能提高惡劣路面的通過(guò)性。 8.懸浮式護頂架，減震座椅，減輕司機疲勞。