主營(yíng)龍工臨工山工廈工柳工徐工50 30型裝載機總成、配件：

變速箱、波箱總成：一二級渦輪組總成，變速箱工作泵、轉向泵、變速泵。變速箱隔離架總成、隔離架銷(xiāo)、隔離架彈簧、全車(chē)紙墊、倒擋行星架、直接檔行星架、罩輪、泵輪、大泵軸齒輪、箱行星輪、太陽(yáng)輪，多路閥、二軸、離合器等變速箱配件。

駕駛室：液晶儀表盤(pán)總成、座椅、方向盤(pán)、轉向機構、腳剎閥、制動(dòng)閥、油門(mén)踏板、全液壓轉向器、門(mén)鎖、碰鎖、地墊、前后玻璃、左右門(mén)玻璃等。

發(fā)動(dòng)機：藍擎二代、道依茨發(fā)動(dòng)機氣缸套、活塞、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門(mén)、連桿、曲軸瓦、連桿軸瓦、油底殼、冷卻器、空氣濾芯、柴油濾芯、機油濾芯等保養維修類(lèi)配件。

結構件：H型大臂、動(dòng)臂，搖臂、扁拉桿、前后車(chē)架、標準斗、側卸斗、巖石斗、4立方加大斗鏟斗，全車(chē)銷(xiāo)軸、軸套種類(lèi)。

驅動(dòng)橋：前后驅動(dòng)橋總成、半軸、輪邊行星架、行星輪、太陽(yáng)輪、差速器、機芯總成、6孔 12孔輪邊蓋板等。

油品：8#液力傳動(dòng)油、46#抗磨液壓油、CH級/CF級柴機油、齒輪油、防凍液、剎車(chē)油等。

備注：產(chǎn)品參數及圖片供參考；如有變動(dòng)，不另行通知。產(chǎn)品價(jià)格需咨詢(xún)客服，本頁(yè)面所標價(jià)格為產(chǎn)品展示，具體產(chǎn)品價(jià)格需電議。

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新車(chē)每次去做保養時(shí)，4s店都推薦做發(fā)動(dòng)機深度保養，需要做嗎？

肯定沒(méi)有必要做的，這個(gè)東西做了都是不疼不癢的東西，做了沒(méi)有多大害處，也沒(méi)有多大作用，這種模棱兩可的東西騙的就是一類(lèi)人：對汽車(chē)愛(ài)好有加，卻啥也不懂的人。

汽車(chē)買(mǎi)來(lái)以后在意是好事，但是沒(méi)必要過(guò)于擔心，比如積碳清理這個(gè)問(wèn)題就是非常常見(jiàn)，也是沒(méi)太大作用的一種套路，積碳清理好的辦法就是拆開(kāi)清晰，像市面這種那種添加劑，真的沒(méi)啥作用，微乎其微，但是拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機再組裝起來(lái)的過(guò)程別說(shuō)小的維修點(diǎn)了，就是大的ssss店拼裝起來(lái)的也沒(méi)有原廠(chǎng)的好，也就是很多汽車(chē)并不是開(kāi)壞的，而是修壞的。

汽車(chē)買(mǎi)來(lái)以后只要是按時(shí)更換機油，機油濾芯，其余的保養項目，比如易損件也按時(shí)更換，就不會(huì )出現這樣那樣的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機是機械產(chǎn)品，尤其是一些日系車(chē)，只要按時(shí)保養，這些各種添加劑都是雞肋。

所以愛(ài)護汽車(chē)是好事，不要盲目才是真正的愛(ài)。

一年不到的新車(chē)，除了首保是5000公里或者6個(gè)月。每次去做保養，說(shuō)明一個(gè)月少也要跑兩千公里，跑的蠻多的。跑的多、跑的快的車(chē)輛，只要按時(shí)正常保養，沒(méi)有必要過(guò)多擔心，車(chē)輛根本就是為跑而生的。一般保養也就是換機油，換三濾。所謂的深度保養，一般常見(jiàn)的就是清理積碳和三元催化器。個(gè)人覺(jué)得沒(méi)有必要（但好看實(shí)際車(chē)況，如果發(fā)現油耗增加，動(dòng)力下降，發(fā)動(dòng)機輕微抖動(dòng)，加速反應遲鈍，就有必要，反之就沒(méi)必要）。山東省臨沂市蘭山區 柴油機、發(fā)動(dòng)機、濰柴發(fā)動(dòng)機、臨工柴油發(fā)動(dòng)機、濰柴50柴油機、50裝載機發(fā)動(dòng)機、50發(fā)動(dòng)機配件

汽車(chē)工作時(shí)會(huì )在噴油嘴、火花頭、氣門(mén)、汽缸頂部、活塞工作面及活塞環(huán)槽等處產(chǎn)生積炭。如果時(shí)間一長(cháng)，積炭以膠狀積沉物出現，就會(huì )造成燃燒室容積減少，工作效率變差；燃燒過(guò)程中出現許多不均勻的炙熱點(diǎn)，引起混合氣先期燃燒，造成效率下降，燃燒不完全。但是，這都是在長(cháng)期低速行駛才會(huì )這樣。

題主一年保養幾次，說(shuō)明跑的里程數多，也說(shuō)明車(chē)輛跑的快，并且大部分都是高速行駛。高速行駛的車(chē)輛進(jìn)氣量大，燃燒充分，不會(huì )起多少積碳，反而能將部分積碳燃燒和帶走。常年低速行駛的車(chē)輛，都會(huì )偶爾上高速跑幾圈，為的就是掛低檔拉高速，跑過(guò)之后車(chē)輛會(huì )很通透；所以經(jīng)常跑高速的車(chē)輛根本沒(méi)有必要擔心積碳的事（實(shí)在擔心，就買(mǎi)好一點(diǎn)的燃油寶加油箱里，買(mǎi)個(gè)放心）。三元催化更不用擔心，很多車(chē)開(kāi)到報廢也沒(méi)有清洗過(guò)。只要發(fā)動(dòng)機不出嚴重污染問(wèn)題，三元催化也就不會(huì )有問(wèn)題。

而且4S所謂的深度保養，清理積碳一般采取的方式就是直接講清洗劑倒進(jìn)油箱里，或者借助設備打吊瓶，不否認它對清理積碳有幫助，但實(shí)際效果有待商榷。深度保養對車(chē)況差的車(chē)確有好處，但對車(chē)況好的車(chē)卻沒(méi)有好處。況且4S明知是一年的新車(chē)，車(chē)況很好的情況下還推薦深度保養，要么是不懂，要么是在誆人誆錢(qián)。

況且真有積碳也可以自己動(dòng)手，簡(jiǎn)單的方法就是加燃油寶和加汽油。燃油寶就不說(shuō)了，買(mǎi)好一點(diǎn)的就可以，盡量不要選擇加油站推薦的。汽油有清洗油路的作用，也易燃燒，對清理積碳有一定作用。節氣門(mén)積碳，對動(dòng)手能力強的人來(lái)說(shuō)拆下來(lái)也不難。當然，油品也很重要，平時(shí)加油，好去正規加油站。