舉升高度9--13米液壓油泵三聯(lián)泵行走方式輪胎式適用場(chǎng)景隧道立拱，鋼拱架抓舉大臂水平跨度大18米支腿5條機械手可伸縮600m,上下翻轉90度

依靠肩扛人抬的方式進(jìn)行立拱作業(yè)，耗時(shí)1個(gè)多小時(shí)，才能完成一榀拱架的安裝，期間工人體力消耗，施工進(jìn)度緩慢。 隧道拱架較多時(shí)，需要連續立拱，由于勞動(dòng)強度的增大，更加制約了工人的施工效率。 多功能隧道拱架安裝車(chē)不僅適應全斷面工況下施工，面對作業(yè)空間狹小的三臺階、兩臺階工況也能應對自如。 采用多功能隧道拱架安裝車(chē)完成一榀拱架安裝只需要20-30分鐘，大大提高施工效率

多功能隧道拱架安裝車(chē)

在當今社會(huì )，隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和人受教育程度的提高，人工成本逐漸上升，這使得許多行業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本也隨之增加。在隧道施工中，立拱是一項重要而耗時(shí)的工作，需要大量的人工勞動(dòng)力。然而，通過(guò)使用多功能隧道拱架安裝車(chē)，可以大大節省人工成本，提高施工效率。

從經(jīng)濟成本角度來(lái)看，多功能隧道拱架安裝車(chē)的運用為施工單位帶來(lái)了顯著(zhù)的效益。這不僅體現在節省人工成本上，還能間接降低其他資源的浪費。例如，減少了因長(cháng)時(shí)間立拱作業(yè)而可能產(chǎn)生的設備租賃費用、場(chǎng)地租賃費用等。同時(shí)，由于提高了施工效率，還能為施工單位爭取更多的工程進(jìn)度和完成時(shí)間上的優(yōu)勢。

多功能隧道拱架安裝車(chē)的運用還有助于提高隧道施工的安全性。通過(guò)使用機械化設備進(jìn)行立拱作業(yè)，可以減少因人工作業(yè)而可能產(chǎn)生的誤差和風(fēng)險，提高了施工的度和安全性。

多功能礦山隧道拱架安裝臺車(chē)配置了兩條或三條機械臂，以及兩個(gè)或三個(gè)工作平臺，使得工人在臺車(chē)的操作范圍內可以遠離掌子面，避免了在危險的環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)的風(fēng)險，大大提高了作業(yè)的安全性。同時(shí)，機械臂和工作平臺的配合使用，還可以實(shí)現更加和穩定的安裝作業(yè)，減少了由于人為操作失誤而引發(fā)的安全事故。

多功能礦山隧道拱架安裝臺車(chē)通過(guò)機械化的操作，可以實(shí)現一人操作多臺設備，從而節省了人力投入。一臺設備只需要四個(gè)人即可完成鋼架安裝和鋼筋網(wǎng)鋪設等作業(yè)，相比傳統的人工安裝方式，可以節省2-3人的投入。這種省人的特點(diǎn)，不僅可以降低施工成本，還可以減輕工人的勞動(dòng)強度，提高作業(yè)效率。