起重機基距是指沿軌道方向，兩支腿中心線(xiàn)的水平距離，這也是要根據機構布置以及起重機整體穩定性需求來(lái)確定。單梁橋式起重機的跨度是起重機運行軌道中心線(xiàn)的水平距離，即大車(chē)軌距，是關(guān)系起重機價(jià)格的一個(gè)重要因素。 軌距是指有軌起重機大車(chē)運行軌道或者起重小車(chē)行走軌道中心線(xiàn)間的水平距離，即兩條平行軌道間的距離，可分為大車(chē)軌距以及小車(chē)軌距。小車(chē)軌距是雙梁橋式起重機上的參數，單梁橋式起重機不需考慮，大車(chē)軌距的確定要根據車(chē)間廠(chǎng)房的寬度來(lái)確定，小車(chē)的軌距則要根據機構布置、起重機的整體穩定性需求來(lái)確定。

不同的制造成本。由于單梁起重機跨度小，制造成本低，耗材少。雙梁起重機跨度大，制造成本高，技術(shù)要求高，價(jià)格相對較高。不同的操作模式。單梁起重機主要在地面操作，我們只需要通過(guò)手柄或遠程控制進(jìn)行操作。雙梁起重機的操作功能需要由操作人員來(lái)控制。不同的機械性能。單梁起重機穩定性低，起重能力小，工作水平低。雙梁起重機穩定性高，起重能力大，工作水平高。

歐式單梁懸掛起重機特點(diǎn)：運行和維護成本低 ，采用綠色設計理念，整機功耗小，費電少。 LX型歐式電動(dòng)單梁懸掛起重機圖片： 質(zhì)量可靠，正確使用過(guò)程中故障率很低，可以地降低由于設備故障停產(chǎn)帶來(lái)的損失，同時(shí)也節省設備維修費用。

單梁起重機通常是指單梁橋式起重機，是橫架于車(chē)間、倉庫和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運的起重設備。 它設有地面和空中兩種操作方式，地面操作有帶線(xiàn)手柄操作和遙控器手柄操作兩種，空中操作指司機室操作。 廣泛用于機械制造車(chē)間，冶金礦采、石油、港口碼頭、鐵路、裝飾、造紙、建材、石化等行業(yè)的車(chē)間、露天倉庫、料場(chǎng)等。

歐式起重機的概念是近些年行業(yè)內形成的，目的是區別于以往的所謂國產(chǎn)、蘇（蘇聯(lián)）式、傳統式起重機。主要包含：橋式起重機，門(mén)式起重機，懸臂吊，柔性梁起重機，防爆起重機等工業(yè)起重機。

懸掛起重機全寫(xiě)是: 柔性輕型組合式懸掛起重機，同時(shí)屬于輕小型的起重設備。懸掛起重機分為兩種：?jiǎn)瘟菏郊半p梁式。主有好處包括起重量可達2000公斤，安裝輕便，安全等等。