關(guān)鍵詞 |
隧道拱架安裝臺車(chē)多少錢(qián),XTGT3拱架臺車(chē),拱架臺車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家,拱架臺車(chē)多少錢(qián)一臺 |
面向地區 |
全國 |
外觀(guān)顏色 |
橙色 |
鑫通雙鑿巖拱錨臺車(chē)用于預制拱架安裝、錨桿施工、支護施工。采用三臂三抓手三吊籃結構，搭載雙錨桿系統，其中臂架采用全滑移結構，由三臂遙控控制；拱錨臺車(chē)鋼架安裝和人工鋼架安裝的區別如下：設備安裝以3榀為一個(gè)單位，拱架在鋼筋廠(chǎng)提前連接為整體，人工以1榀為一個(gè)單位；設備采用挖機配合吊放拱架，人工采用裝載機配合端舉拱架；單臺設備即可完成鎖腳、錨桿、支護施工，人工安裝需要開(kāi)挖班配合鉆孔施工。
鑫通雙鑿巖拱錨臺車(chē)適應能力強3臂3機械手2吊籃，立拱作業(yè)時(shí)可進(jìn)行欠挖及焊接作業(yè)。大承載回轉式吊籃，便于測量、裝藥及錨桿錨網(wǎng)安裝。多功能臂架，可自動(dòng)拾取并背負拱架行走。
鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車(chē)施工質(zhì)量好中臂水平全伸承載3噸，單臂一次可托舉高鐵雙線(xiàn)隧道全斷面三榀拱架，左右兩臂配合可輕松實(shí)現整榀拱架姿態(tài)調整。
鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車(chē)是隧道施工立拱機械化作業(yè)的新型綜合施工機械，可實(shí)現立拱、掛網(wǎng)、錨桿鉆設等工序的機械化作業(yè)，通過(guò)主臂集成鉆臂，可實(shí)現立拱和鎖腳錨桿同步作業(yè)，提高初期支護環(huán)節的整體施工效率。
鑫通隧道拱錨臺車(chē)環(huán)保節能：柴電雙動(dòng)力系統施工系統,施工動(dòng)力雙備份,可靠性高,施工用電動(dòng)機安全節約環(huán)保低噪音,電力缺乏或者電壓不穩時(shí),柴油機也可以拱架作業(yè),不影響工期。國IV電噴柴油發(fā)動(dòng)機,燃油經(jīng)濟性好,廢氣排放低。
鐵路隧道：在修建鐵路隧道時(shí)，雙鑿巖拱錨臺車(chē)可用于鉆孔作業(yè)，為后續的爆破、支護等工序做準備。特別是在高山峻嶺地區的鐵路隧道工程中，其雙折疊的設計使其能適應狹窄的施工空間。公路隧道：無(wú)論是長(cháng)隧道還是短隧道的建設，都可以借助雙鑿巖拱錨臺車(chē)來(lái)提高鉆孔效率，從而加快施工進(jìn)度
江西鑫通機械制造有限公司始創(chuàng )于1992年，現有員工1300余人，總占地面積600余畝。公司秉承著(zhù)“打造世界地下工程機械品牌”的企業(yè)愿景，致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F擁有萍鄉、沈陽(yáng)、長(cháng)沙三大研究院；六個(gè)現代化產(chǎn)業(yè)園區，其中涵蓋二個(gè)主機園區及一個(gè)智慧工廠(chǎng)、核心執行器園區、耗材園區、再制造園區，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷(xiāo)售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品、感動(dòng)式服務(wù)贏(yíng)得了廣大客戶(hù)和社會(huì )的一致認可，先后榮獲專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)等稱(chēng)號，擁有400余項國家專(zhuān)利。
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