關(guān)鍵詞 |
隧道拱架安裝機,隧道拱架安裝,隧道多功能拱架安裝車(chē),隧道鋼拱架安裝規范 |
面向地區 |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
額定功率 |
150 |
是否可定制 |
是 |
大舉升高度 9-12m
底盤(pán) 定制型底盤(pán)
軸距 5100mm(可定制)
發(fā)動(dòng)機 YCD4F32-129(玉柴國2;
95kw 電動(dòng)機
選配
輪胎 825R20
支腿數量 5條(側面各兩條,另有輔助后腿)
支腿縱跱距 約 5500mm
支腿橫跨距 約5500mm
液壓油泵 三聯(lián)泵 (40/40/32)
上車(chē)滑臺 選配 機械臂
大臂 三節 大臂展開(kāi)水平大跨距 18m
操作平臺 兩套或三套
機械手 兩套或三套(可伸縮600mm;可上下翻轉90°)
輔助臂 兩套或三套(可上下翻轉180°
液壓卷?yè)P機 兩或三套套(選配)
外廓尺寸
10600*2300*3200 (3500) mm
整車(chē)重量 約15500kg
隧道維護作業(yè)車(chē)基本參數
多功能隧道拱架安裝臺車(chē)
主要功能:
多功能隧道拱架安裝臺車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)拱架安裝車(chē))主要適用于隧道施工的鋼拱架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設;
還可進(jìn)行質(zhì)量檢測、風(fēng)水管安裝、缺陷修復、注漿、輔設裝藥等高空作業(yè)。是集多種高空作業(yè)平臺為一體
的新型多功能高空作業(yè)平臺。適用于公路、鐵路、市政隧道全斷面和礦洞施工。
拱架安裝車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)、前后支腿、副車(chē)架、滑臺、機械臂、工作平臺、機械手、輔劣臂、液壓
卷?yè)P等機構組成。結構形式簡(jiǎn)潔、外形美觀(guān)大氣。
多功能隧道拱架安裝臺車(chē)主要技術(shù)特點(diǎn):
安全:配備兩或者三條機械臂和兩個(gè)或者三個(gè)工作平臺,工人遠離掌子面,作業(yè)環(huán)境更加安全;
省人:一臺設備僅需 4 人即可完成鋼架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設,節省人力投入 2-3 人;
省錢(qián):汽車(chē)底盤(pán)機勱靈活, 一臺設備可以兼顧多個(gè)工作面,減少設備投入;
:機械化施工提高工作效率,安裝一臺拱架僅需 20-30 分鐘,加快工序循環(huán);
施工簡(jiǎn)介
使用多功能隧道拱架安裝臺車(chē)進(jìn)行立拱作業(yè)時(shí),以底腳為基準,先將兩側拱腳立好,通過(guò)設備機械抓手抓起左右
兩節拱架,幵使兩段拱架在空中完成對接,后不拱腳相連接。整道工序僅需四人便可完成,立好的拱架
質(zhì)量穩固,間距受控,能輕松完成連續立拱作業(yè),施工效率大幅提升。
對于施工中過(guò)程中出現的異形斷面,多功能隧道拱架安裝臺車(chē)也能從容應對。設備憑借大半徑的作業(yè)范圍,能夠
在不同高度斷面進(jìn)行作業(yè);相對于傳統的施工方式,省去了繁瑣的臺架拆卸過(guò)程,汽車(chē)底盤(pán)進(jìn)離場(chǎng)更為迅速,
加快了現場(chǎng)工序銜接。
拱架安裝車(chē)配有兩或三個(gè)作業(yè)平臺,平臺可擴展延伸,增加施工活勱范圍;四周裝有安全護欄,工人
在高空作業(yè)時(shí)的安全風(fēng)險大大降低;
該設備采用創(chuàng )新兩臂或三臂解決方案,具有作業(yè)范圍廣、施工、安全系數高等特點(diǎn)。改變了傳統的拱
架安裝方式,把工人從繁重的體力勞勱中解放出來(lái),施工丌再借劣簡(jiǎn)易臺架,現場(chǎng)安全文明施工大大
改善,施工更加、便捷
三臂拱架安裝臺車(chē)解決了人工安裝方式勞動(dòng)強度大、作業(yè)效率低以及施工安全問(wèn)題,減少了操作人員數量,提高了拱架安裝質(zhì)量和效率,真正實(shí)現了拱架安裝的機械化作業(yè)。目前我國隧道施工機械化水平較低,但隨著(zhù)隧道施工人工費和安全性要求的提高,以及對隧道機械化快速施工理念的重視,拱架安裝臺車(chē)在我國將有廣闊的應用前景。
三臂結構
三臂結構設計,多種拱架安裝方法,定位,作業(yè)。
一體化設計
機械抓手與操控平臺一體化集約設計,安全性與可控性大幅提高。
重力自適應
主臂機械抓手重力自適應設計。無(wú)需人工喂拱。
全尺寸夾具
全尺寸夾具設計,可滿(mǎn)足不同尺寸拱架需求,無(wú)需反復更換夾具。
360度旋轉作業(yè)平臺
作業(yè)平臺擁有自平衡功能及360度旋轉。隨時(shí)能調整姿態(tài),滿(mǎn)足不同工況。
柴電雙動(dòng)力
柴電雙動(dòng)力系統,可分別立工作。電動(dòng)機作業(yè)時(shí),更加節能環(huán)保、減少隧道污染。
全液壓設計
系統采用全液壓設計、無(wú)級調節,可控性高。
履帶底盤(pán)設計
履帶底盤(pán),適合多種現場(chǎng)路面工況,穩定性好,爬坡能力強。
隨機電纜卷筒
隨機附帶80米電纜卷筒,方便作業(yè)。
預留接口
作業(yè)平臺預留錨桿鉆機液壓接口和氣路接口。
山東勤昌重工是一個(gè)與門(mén)從事高長(cháng)臂錨固鉆機、隧道鉆機、隧道立拱機、起重機械等設備的生產(chǎn)、設計、開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售于一體的現代化企業(yè)。
自成立以來(lái)一直保持行 業(yè)排頭兵的地位,公司擁有現代化的廠(chǎng)房,的生產(chǎn)設備,開(kāi)設有試車(chē)跑道及試驗場(chǎng)所。
山東勤昌重工王海濤攜全體員工,熱烈歡迎各方好友來(lái)我廠(chǎng)參觀(guān)指導工作。
全國多功能隧道拱架作業(yè)車(chē)熱銷(xiāo)信息