工字鋼彎曲機（冷型彎拱機）是隧道支護鋼拱架加工制作的新型設備。采用液壓系統，具有傳動(dòng)平穩，壓力大等特點(diǎn)。

工字鋼彎拱機由底座、機械傳動(dòng)、冷彎系統、液壓系統、電器控制系統和輔助系統等六大部分組成。

工字鋼冷彎機結構組成：

工字鋼冷彎機由三套主電機及減速器組，主動(dòng)滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機，齒輪泵，溢流閥，電磁轉向閥工作沒(méi)缸組成的液壓工作站等部件組成。

然后，檢查調定壓力，Z大不超過(guò)250bar。在活塞桿運動(dòng)過(guò)程中檢查運動(dòng)速度，并進(jìn)行調節單向節流閥，使活塞桿運動(dòng)速度達到3.5~5.5mm/s。此過(guò)程中壓頭不應有卡滯現象。

5往復運動(dòng)油缸多次，作進(jìn)一步檢查行走電機正反轉運轉多次，再進(jìn)一步檢查，確定無(wú)故障后停機。

2、拱架彎制

1啟動(dòng)油泵電機；

2將需要彎制的材料放入兩滾輪上，將壓頭向前頂出，試算出推進(jìn)量。大于3.5米半徑的可以一次成型，材料經(jīng)駁接后連續彎制。小于3.5米半徑的，要往復多次后再成型，此過(guò)程中，如有發(fā)現變形太大應及時(shí)調整。

系統介紹

1機械系統

機械系統采用擺線(xiàn)針輪減速器直接驅動(dòng)滾輪轉動(dòng)，轉速為11rpm，為實(shí)現兩個(gè)滾輪同步，采用兩電機同時(shí)啟動(dòng)實(shí)現同步，為滿(mǎn)足工況要求，可進(jìn)行正反轉運轉。

2液壓系統

該系統采用手動(dòng)換向閥對油泵進(jìn)行換向，實(shí)現油缸的正反向運動(dòng)。采用單向節流閥調節油缸運動(dòng)速度，利用雙向液控單向閥對油缸進(jìn)行鎖閉，當換向閥處于中衛時(shí)，系統卸荷，有效防止了系統發(fā)熱。

折彎時(shí)，不可將手放在模具間，狹長(cháng)小料不可用手扶。一次只許折彎一塊料，不許多塊分節同時(shí)折彎。檢查油箱油位，啟動(dòng)油泵檢查液壓管道、油泵有無(wú)異常。字鋼彎拱機將搖臂置于垂直位置，并將其作為測試的初始狀態(tài)。將樣品插入兩個(gè)夾子底板的孔中，然后從杠桿下部垂直向上穿過(guò)杠桿孔，然后穿透。將頂部夾到頂部并轉動(dòng)上部把手以?shī)A住電線(xiàn)的上端。

檢查油箱油位，啟動(dòng)油泵檢查液壓管道、油泵有無(wú)異常。其次，可能損壞的零件包括齒輪的磨損，齒輪的損壞，齒輪軸孔或鍵槽的磨損，軸承孔處的螺紋孔容易因磨損而損壞，以及軸表面和鍵凹槽也很容易損壞。使用時(shí)間太長(cháng)。發(fā)生磨損。如果硬齒表面減速器的軸表面磨損等，請告訴您一種簡(jiǎn)單的方法，即，可以使用電鍍方法恢復零件的原始精度;這已經(jīng)是致命的傷害，無(wú)法修復，只能重新加工新零件

工字鋼冷彎機冷彎機過(guò)去和現在的價(jià)格對比冷彎機型鋼彎曲加工框架，運用非常廣泛，論是橋梁、隧道、房屋等支撐安護是放在位。工字鋼冷彎機在隧道施工完成后隧道上方的巖石與土層，將靠著(zhù)冷彎機加工出來(lái)的型鋼進(jìn)行支撐，在支撐過(guò)程中，型鋼將受到上方巖土的擠壓，承受著(zhù)巨的壓力，并長(cháng)時(shí)間的持著(zhù)此等壓力，給下方的交通帶來(lái)持久的安便利。