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小的鑿巖臺車(chē),工業(yè)掘進(jìn)臺車(chē)報價(jià)

更新時(shí)間:2025-09-10 編號:fd427t1lp9397d
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小的鑿巖臺車(chē),工業(yè)掘進(jìn)臺車(chē)報價(jià)

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重慶三臂鑿巖臺車(chē),多臂液壓鑿巖臺車(chē),雙臂掘進(jìn)鉆車(chē),鑿巖臺車(chē)廠(chǎng)家有哪些品牌
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雙臂鑿巖臺車(chē)助力海底隧道工程建設

推進(jìn)梁總長(cháng)5315mm鉆孔深度3400mm鉆桿長(cháng)度3700mm額定功率183.5kw整機重量52000kg行走速度12km/h大爬坡能力14°離地間隙370mm主電機功率55/75kw整機尺寸16789*2926*3817mm

鑫通機械三臂鑿巖臺車(chē)采用的是全自動(dòng)定位,掌子面無(wú)需測量放點(diǎn),在輸入設計布孔圖以后臺車(chē)可根據自身的傳感器進(jìn)行鉆臂的自動(dòng)定位,成孔效果是我們想得到的;相較于傳統的液壓臺車(chē)或人工定位具有更高的準確性,對于開(kāi)挖進(jìn)尺、爆破效果的提升具有相當大的促進(jìn)作用。

鑫通機械電腦三臂鑿巖臺車(chē)憑借的智能鑿巖系統和整機穩定性,火力全開(kāi),負責隧道鉆爆破孔、錨桿孔、探孔、管棚孔、小導管等施作,其中自動(dòng)布孔、一鍵自動(dòng)鑿巖、底平齊等功能受到了客戶(hù)的一致好評,成為高原鐵路隧道施工利器。


鑫通機械電腦智能三臂鑿巖臺車(chē)通過(guò)設備施工現場(chǎng)的應用,不斷總結經(jīng)驗,對電腦系統進(jìn)行優(yōu)化迭代,對點(diǎn)誤差≤±5cm,鉆孔質(zhì)量更高,隧道爆破成型更佳,釬具損耗更低,操作更簡(jiǎn)便。能夠適應鐵路、公路全斷面和臺階法的施工要求,鉆孔速度可達4-5m/min。

鑫通機械全電腦三臂鑿巖臺車(chē)擁有智能化數據采集與控制系統,實(shí)現鉆臂在隧道內定位與多臂協(xié)同作業(yè),還可以導入鉆孔規劃圖后一鍵啟動(dòng),多鉆臂自動(dòng)協(xié)同工作等。炮孔圖設計應依據鑿巖臺車(chē)臂架擺動(dòng)角度、隧道的凈空、現場(chǎng)圍巖情況以及現場(chǎng)毫秒雷管的段位等綜合考慮。后通過(guò)臺車(chē)主腦自帶的目標路徑規劃與控制系統完成鉆臂的智能化找點(diǎn)和精細化自動(dòng)鉆孔作業(yè)。

鑫通機械三臂鑿巖臺車(chē)智能化,信息化,機械化,無(wú)需人工測量隧道輪廓尺寸和確定炮孔位置,程度上縮短了施工準備時(shí)間,節省工期;鉆孔位置、深度、孔徑大小、鉆孔角度等以及鉆臂如何協(xié)同作業(yè)都通過(guò)臺車(chē)主腦按照已經(jīng)設計好的方案進(jìn)行,通過(guò)臺車(chē)主腦控制鉆孔位置和鉆孔循環(huán),全自動(dòng)鉆孔,鉆孔速度快,;通過(guò)臺車(chē)主腦智能控制超欠挖,程度上節約了施工過(guò)程中的物料成本和人力成本。開(kāi)挖過(guò)程中隧道實(shí)際開(kāi)挖截面與設計開(kāi)挖截面吻合度高,開(kāi)挖截面施工成型效果好。

鑫通機械全智能三臂鑿巖臺車(chē)可實(shí)現智能化、信息化鉆孔,導入依據預先設計好的鉆孔位置圖,依靠臺車(chē)自帶系統實(shí)現全自動(dòng)化操作流程,各鉆臂鉆孔,協(xié)同工作,互不干涉,便捷,能輕松完成在軟弱圍巖隧道的鉆孔作業(yè)。在實(shí)際鉆探過(guò)程中只需少數人員在控制室收集并處理實(shí)時(shí)數據,即可開(kāi)啟無(wú)人作業(yè)旅程。鉆孔位置圖可以通過(guò)求解避免鉆臂之間相互干涉情況下各鉆臂協(xié)同工作問(wèn)題得到。具體而言是解決鉆孔順序問(wèn)題,得到優(yōu)鉆孔路徑,從而避免鉆臂之間相互影響。

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公司資料

江西鑫通機械制造有限公司
  • 李經(jīng)理
  • 江西 萍鄉
  • 股份合作企業(yè)
  • 2002-10-22
  • 人民幣162980000萬(wàn)
  • 501 - 1000 人
  • 鑿巖機械
  • 鑿巖臺車(chē)系列,錨桿臺車(chē)系列,濕噴機械手,采礦臺車(chē)系列
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